自从膛线的出现，无论是枪还是炮的威力都有大幅度的提升，采用膛线的火炮的威力、射程、精度都远远大于没有膛线的火炮，所以线膛炮取缔滑膛炮是历史的必然。但随着战争的走向发展，有一种火炮却出现了逆转，由原先的线膛炮转向使用滑膛炮，而这就是坦克炮。自从一战坦克出现后火炮和机动平台的结合愈演愈烈，装甲与反装甲的对抗也此消彼长，所以现代坦克的火炮口径和装甲厚度不断地加大，但万物的生长都会有个顶点，现代坦克的装甲和反装甲俄似乎到达的这个瓶颈期。

二战结束之后到冷战初期，这段时间是火炮反装甲能力非常突出的时候，随着二战那种长身管大倍径加上越来越大的口径，坦克炮的穿深一度超越了均质钢装甲所能赋予的防护能力，所那个时候的坦克发展几乎都是放弃防护追求火力和机动。但随着复合装甲和反应装甲的出现，坦克的防护开始逆转。而为了火炮为了追求极致的反装甲能力，开始放弃线膛炮而采用原先被其他火炮领域放弃的滑膛炮。

而之所以各国都热衷于采用滑膛炮是因为这一种炮弹的出现，那就是次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹。其实次口径穿甲弹在二战时期就已经出现，而随着后来的装甲和反装甲的对抗衍生出了终极形态——次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹。这种炮弹和以往的全口径穿甲弹的不同就在于其发射初速几乎翻了一倍，而火炮的穿深更是翻了几倍之多。之前在讨论海军战列舰的火炮穿甲能力时，不少网友对大和、衣阿华、俾斯麦那300+的火炮穿深都不以为然，就拿坦克炮将近600~800+的穿深来进行对比。

虽然这种对比没有意义，但从另外一个角度来说现代坦克炮的火炮穿深是真的非常厉害，要知道二战时期率先开启长倍径重型坦克的德国虎式的88炮在1公里处的使用钨芯穿甲弹的穿深也不过102毫米，而到苏联搞出二战时期最大口径的长身管火炮的IS-2坦克装备的122毫米坦克炮在1公里处的穿深也只有147毫米而已。而在战后随着装甲能力的加强，反装甲能力越来越局促，而火炮的口径增大几乎达到了机动平台所承载的上限，所以在不增大口径的情况下那就改良弹种，而最后的结果就是次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹。

编辑那种炮弹和坦克炮使用滑膛炮还是线膛炮有关系吗？答案是有关系，首先我们要明白，虽然膛线赋予了炮弹自旋的稳定性但也增加了额外的阻力。所以线膛炮是可以使用脱壳尾翼稳定穿甲弹的，但对炮弹的弹托有更高的要求，且炮口的初速动能大约减少15%。所以各国都普遍接受线膛炮，除了英国不愿放弃碎甲弹在主战坦克上采用线膛炮外，现在各国的主战坦克采用的的都是滑膛炮。

不过这滑膛炮并不意味着就是落后和技术简单，相反，现在坦克滑膛炮的生产技术并不比线膛炮的技术要求小，由于坦克炮弹的发射膛压并没有减少，所以坦克炮所需要承受的发射膛压非常大，对制造工艺要求非常高，现在连日本都无法独立研发坦克炮，现在日本使用的仍然是德国莱茵金属的坦克炮技术。采用滑膛炮发射的次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹初速至少都在1800m/s左右，其在2公里的距离上对均质钢装甲普遍都在600+以上。所以现代坦克炮采用滑膛炮基本上就是为了迁就次口径脱壳尾翼稳定穿甲弹。