雪铁龙C4Aircross:法国品牌的非洲越野之旅

赵祎卓 2024-01-07 22:20:01

雪铁龙C4 Aircross:法国品牌的非洲越野之旅

越野车市场一直是汽车行业的热门领域,各大品牌都在争夺消费者的青睐。然而,越野车并不是一种单一的概念,它可以分为硬性越野和软性越野两种类型。硬性越野车指的是那些能够在极端的地形和路况下行驶的车辆,如吉普、路虎等。软性越野车则指的是那些具有一定的越野能力,但更注重舒适性和实用性的车辆,如丰田RAV4、本田CR-V等。

近日,法国汽车品牌雪铁龙在南非推出了一款全新的软性越野车——C4 Aircross,标志着该品牌在这一领域的正式进军。这款车与三菱ASX共享平台,是雪铁龙与日本SUV领域实力派公司的合作成果。雪铁龙C4 Aircross不仅继承了雪铁龙的法式设计风格,还融入了三菱的越野技术,力求在南非这个具有挑战性的市场中获得一席之地。那么,这款车究竟有何特点,又能否满足消费者的需求呢?让我们一起来看看吧。

一、外观设计:法式古怪元素的新演绎

雪铁龙C4 Aircross的外观设计是其最大的亮点之一,它完美地融合了雪铁龙的古怪设计元素和三菱的硬朗风格。从正面看,C4 Aircross的大灯与雪铁龙家族式的格栅相连,形成了一个宽大的前脸,给人一种强烈的视觉冲击。格栅上方的雪铁龙标志十分醒目,彰显了品牌的自信。在大灯的两侧,垂直排列的LED日间行车灯增加了车辆的辨识度,也体现了雪铁龙的古怪风格。在下方,前保险杠的设计十分硬朗,配有银色的护板和雾灯,增强了车辆的越野气息。

从侧面看,C4 Aircross的车身线条十分流畅,呈现出一种动感的姿态。车身的长度为4.34米,宽度为1.8米,高度为1.63米,轴距为2.67米,这些尺寸都与三菱ASX相同,但C4 Aircross的重量要比ASX轻一些,为1.4吨左右。车身的侧面还配有银色的车顶行李架和镀铬的门把手,增加了车辆的豪华感。车轮的尺寸为18英寸,轮胎的规格为225/55 R18,轮毂的造型十分时尚,与车身的风格相协调。

从后面看,C4 Aircross的尾部设计也十分有特色,尾灯的造型与前大灯相呼应,呈现出一种对称的美感。尾灯内部采用了LED光源,提高了车辆的安全性和视觉效果。后保险杠的设计也十分硬朗,配有银色的护板和双边排气,彰显了车辆的运动性。后备箱的开启方式为上翻式,后备箱的容积为384升,可以满足日常的储物需求。如果需要更大的空间,后排座椅还可以按比例放倒,将后备箱的容积扩大到1193升。

总的来说,雪铁龙C4 Aircross的外观设计十分独特,它不仅展现出了雪铁龙的法式魅力,也体现出了三菱的越野实力,给人一种既古怪又硬朗的感觉。

二、内饰设计:简洁实用的驾驶空间

与外观设计相比,雪铁龙C4 Aircross的内饰设计就显得更为简洁和实用了,它摒弃了一些法国风格的复杂性,打造了一个坚固而令人愉悦的驾驶空间。车内的主色调为黑色,搭配一些银色的装饰,营造了一种低调而高贵的氛围。仪表盘的设计十分直观,中央的数字速度表和两侧的指针式转速表和油量表,清晰地显示了车辆的各项信息。仪表盘的上方还有一个多功能显示屏,可以显示车辆的行驶时间、里程、油耗、平均速度等数据,方便驾驶者了解车辆的状态。

中控台的设计也十分简洁,中央的触摸屏尺寸为7英寸,可以实现导航、音响、蓝牙、倒车影像等功能,操作起来十分便捷。触摸屏的下方是空调控制区,采用了实体按键和旋钮的形式,调节起来十分方便。空调出风口的造型也十分有特色,呈现出一种圆形的设计,与车身的线条形成了一种对比。中控台的最下方是手刹和换挡杆,手刹的设计十分小巧,换挡杆的手感十分舒适,两者之间还有一个旋钮,可以切换车辆的驱动模式,包括2WD、4WD和LOCK三种。

方向盘的设计也十分实用,采用了三辐式的造型,手感十分舒适,方向盘的两侧还配有多功能按键,可以控制音响、电话、巡航等功能,十分便捷。方向盘后面还有两个拨片,可以实现手动换挡的功能,增加了驾驶的乐趣。方向盘的下方是雪铁龙标志性的双层式刹车踏板,设计十分别致,也体现了雪铁龙的古怪风格。

座椅的设计也十分舒适,采用了黑色的织物材质,与车内的主色调相协调。座椅的支撑性和包裹性都很不错,可以有效地缓解长途驾驶的疲劳。前排座椅还具有加热功能,可以在寒冷的天气中提供温暖。后排座椅的空间也十分宽敞,腿部空间和头部空间都很充足,可以容纳三名成年人。后排座椅还可以按比例放倒,增加后备箱的容积,提高车辆的实用性。

总的来说,雪铁龙C4 Aircross的内饰设计十分简洁和实用,它消除了一些法国风格的复杂性,打造了一个坚固而令人愉悦的驾驶空间。它不仅提供了足够的舒适性和便捷性,还注重了安全性和耐用性,适合在各种路况下驾驶。

三、动力性能:适应多样路况的强大性能

雪铁龙C4 Aircross的动力性能也是其亮点之一,它不仅能够在平坦的公路上提供出色的驾驶感受,还能够在崎岖的沙地上展现出强大的越野能力。这得益于它搭载的2.0升汽油发动机和三菱的四驱系统,它们共同为车辆提供了113 kW的最大功率和198 N.m的最大扭矩,以及优异的牵引力和稳定性。

雪铁龙C4 Aircross提供了两种变速箱的选择,一种是手动变速箱,一种是CVT无级变速箱。手动变速箱的换挡手感十分顺畅,挡位清晰,可以让驾驶者更好地控制车辆的动力输出。CVT无级变速箱的优点是可以实现平顺的加速,减少油耗,提高效率。不过,CVT无级变速箱也有一些缺点,比如在高速行驶时会有一些噪音,以及在低速行驶时会有一些迟滞感。不过,这些问题并不影响车辆的整体性能,只是需要驾驶者适应一下。

在实际驾驶中,雪铁龙C4 Aircross的表现十分出色,无论是在高速公路上还是在沙地路段上,都能够提供令人满意的驾驶感受。在高速公路上,引擎的动力输出十分充沛,可以轻松地达到120 km/h的速度,而且噪音控制得很好,车内的静音效果很好。在沙地路段上,车辆的越野能力也十分强大,可以轻松地通过各种障碍,而且不会出现打滑或卡住的情况。这得益于车辆的四驱系统,它可以根据路况自动调节前后轮的扭矩分配,保证车辆的牵引力和稳定性。车辆还有一个LOCK模式,可以将前后轮的扭矩分配固定在50:50的比例,适合在极端的路况下使用。

车辆的悬挂系统也表现出色,它采用了前麦弗逊式和后多连杆式的结构,可以有效地吸收路面的震动,提供出色的骑行舒适性和阻尼性。即使在较为荒僻的地方,车辆也能够保持平稳的行驶,不会让乘坐者感到不适。车辆的转向系统也十分灵敏,方向盘的回馈力度适中,可以让驾驶者准确地控制车辆的方向。车辆的制动系统也十分可靠,刹车踏板的力度适中,刹车距离也很短,可以有效地保证车辆的安全性。

总的来说,雪铁龙C4 Aircross的动力性能十分强大,它不仅能够在平坦的公路上提供出色的驾驶感受,还能够在崎岖的沙地上展现出强大的越野能力。它不仅继承了三菱的越野技术,还融入了雪铁龙的法式风格,给人一种既优雅又刚毅的感觉。

四、规格和价格:多样选择满足消费者需求

雪铁龙C4 Aircross的规格和价格也十分有吸引力,它提供了多种选择,可以满足不同消费者的需求。雪铁龙C4 Aircross系列共有四款车型,分别是2WD手动、2WD CVT、4WD手动和4WD CVT,价格区间从R269,900到R369,900,相比于同级别的竞争对手,具有一定的价格优势。车系配备了一系列标准功能,包括多功能方向盘、音响系统、电动车窗、电动后视镜、自动空调、倒车雷达、倒车影像、导航系统、加热座椅、拨片换挡等,这些功能都可以提高车辆的舒适性和便捷性。车系还注重安全性,配备了ABS、EBD、BA、ESP、TCS、HSA、安全气囊、Isofix儿童座椅固定装置等,这些功能都可以提高车辆的安全性和可靠性。

总的来说,雪铁龙C4 Aircross的规格和价格十分有吸引力,它提供了多种选择,可以满足不同消费者的需求。它不仅具有一定的价格优势,还具有丰富的配置,可以让消费者享受到高品质的驾驶体验。

五、总结:法式魅力在越野世界的新尝试

雪铁龙C4 Aircross作为快速增长的软性越野市场的参与者,与竞争对手相比展现出独特的法式魅力。尽管缺乏高卢人的古怪,但其强大性能和多样选择使其成为该细分市场中值得考虑的产品。雪铁龙在此次尝试中向消费者展示了一种全新的越野体验,挑战非洲市场的同时也为品牌带来了新的机遇。

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赵祎卓

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