现在白天开车基本上离不开空调，因为外面的空气都是热的，开着窗户也很热。对于空调的使用，有很多人做的不太正确，特别是新手司机。曾经就有新手开着空调差点中暑，说是空调不制冷，其实是只打开了吹风，没有打开AC键。除了能正确打开关闭以外，其实还有一些小技巧。主要有以下5点，新手司机要熟练掌握。

1.开空调时机

如果是露天地停车，车内的温度非常高，经过太阳的暴晒，车内可达60度。因此上车第一件事应该是打开所有车窗，让热气从车窗散发出去。启动车辆后因不需要热车，立即就可以打开空调了，开空调要打开AC键，打开风量。此时要把风量调到最大，把空调管路里的热气以及有害气体全部吹出来，通过车窗散发到车外，此时吹出来的风也是很热的。大约一分钟后，吹出来的风稍微有点凉了，就可以关闭车窗了。根据实际情况，随时调整风量和温度至正常即可。如果车辆停在地库，也尽量遵循此方法，主要是给车厢内部通风换气，保持空气新鲜。

2.关空调时机

在快要到达目的地时，提前三分钟把AC开关关掉，但风量不关。这样压缩机已经不工作了，只有鼓风机在工作，还在往外吹风。这样做的目的是为了让鼓风机把蒸发箱表面的水吹干，以防发霉。因为空调运行时蒸发箱表面一直有水产生，车辆底部也能看到一直在滴水。如果不先关闭AC，这样蒸发箱表面会始终有水存在，且长期不干，如果在混入污物，时间久了就会有发霉的味道。天天用车还好，今天虽然有水在上面，明天用车产生新的水珠可以对蒸发箱形成冲刷。特别是好几天用一次车的，一定要先关AC，把蒸发箱表面吹干。

3.内外循环的使用

刚打开空调的时候要用内循环，这样车内温度下降更快。待温度降下来后再根据外界情况决定使用哪个循环。如果外界气温非常高，应当一直使用内循环，不然车厢内会感觉不太凉。使用一个小时左右可以切换到外循环，或者开一点窗通通风。如果外界空气污染严重，或者堵车的时候，也应当使用内循环。如果不堵车，外界空气不那么热，可以一直使用外循环，能保证车厢内空气清新。

4.风向怎么调整最凉快

风向不要调整到吹玻璃的方向，有的驾驶员以前为了除雾，把风向调到了吹玻璃的方向，因为懒或者忘记了，也没有调回来。开着冷空调吹玻璃，车厢内一定会感到不凉快，还可能误以为空调制冷效果差，其实是风向没调整好。可以调整到吹脸的方向，或者既吹脸又吹脚的方向。同时，出风口的方向应该调到往上吹。因为冷的空气比较沉，往上吹会吹到后排头部上方，然后下沉下来，形成一个循环。这样整个车厢的温度会比较均匀，不会出现前排很冷后排很热的情况。如果往下吹，冷的空气都会集中在车厢前部，无法往后循环，后排乘客会感觉比较热。

5.有异味且制冷不太足怎么办

出现这两种情况最常见的是空调滤芯脏了，换一个滤芯即可解决。如果换了滤芯还有异味，此时也应该做一个空调清洗。感觉空调制冷不足，在早晨或者晚上开车时，感觉空调很凉，制冷没问题。但在中午的时候感觉空调制冷不足，风不太凉。这种情况换一个空调滤芯即可解决，因为滤芯太脏，导致风量变小的缘故。如果还是不起作用，需要维修厂检查，考虑缺氟或者有部件工作不良。