大众先前预告品牌首款纯电性能旅行车 ID.7 GTX Tourer 即将登场，而在新车发布之际，原厂还准备了另外一个惊喜，ID.3 GTX 也同步现身，将担任 ID. GTX 纯电性能家族的入门之选，让旗下阵容更加完整。

依循 GTX 家族设计风格，ID.3 GTX 采用全新设计的运动化前保险杆、蜂巢状下进气坝，以及 GTX 招牌的箭头状日行灯，打造出更具张力的动感面容，车侧焦点则在前叶子钣 GTX 性能铭牌与新增的空力侧裙，脚下则改踩 20 寸五辐式双色铝圈，搭配身后的扰流尾翼与运动化后保险杆，展现头尾一致的性能气势。

车内亮点在于升级为尺寸放大的 12.9 寸中央触控屏幕，再透过 GTX 专属方向盘、高级运动化座椅与红色车缝线搭配黑色内饰配置，来营造更加热血的驾驭氛围。

原厂为 ID.3 GTX 准备标准版与 Performance 两种车型选择，皆维持既有的单马达后驱配置，但将电池容量提升至 79 kWh，据称可提供超过 600 公里的续航里程。

同时电动马达也经过升级，前者具备 282 匹/55.6 公斤米的动力输出，可在 6.2 秒内完成零百加速，此等表现已超越大众当家小钢炮 高尔夫 GTI，而 ID.3 Performance 更是将最大马力提升至 322 匹之谱，甚至更胜于 高尔夫 R 高性能钢炮，并仅需 5.6 秒即可加速破百，此外，ID.3 Performance 还多了 DCC 主动式底盘控制系统加持，进而提升操控表现。