关于比亚迪员工奖励机制的那些事儿

天马行空聊车 2024-06-08 19:57:31

这几天高考,关于比亚迪校招和员工奖励机制也上了热搜。

作为汽车从业者,我在外资、合资、自主品牌都工作过,不同制度下特点和优劣也都清楚。今天就聊聊比亚迪的员工奖励机制。

首先比亚迪坚信员工是企业未来,之前的直播提到“企业好,员工好;员工好,企业更好”,这句话我是深以为然的。但什么样的才是对员工好呢?明确奖惩机制,公平,让有能力肯努力的工作人员升上去。在直播中,比亚迪品牌及公关处总经理提到,比亚迪内部有着公平的调薪晋升和考核机制。比亚迪的事业部、部门和员工都会有年度和季度的评级,根据这个评级,员工会被评为优秀、良好、达标、待改进和不胜任等等级。每年两次的调薪和晋升会优先侧重考虑优秀和良好评级的员工。“调薪不是每个人都有的”,他提到,“如果吃大锅饭的话,对于一些优秀的人、辛苦工作的员工其实是不公平的”。

结合我了解的小道消息,比亚迪目前的薪资分为三部分:基本工资(底薪)+月度绩效奖金(一般是底薪的40-50%)+年终业绩奖(差不多2-3个月工资),简单来计算就是10000底薪的话,年薪差不多10000*1.4*(12+2)=19.6万,运气好能拿到10000*1.5*(12+3)=22.5万。相比起薪,加薪机会多才是重点,这一块儿在工作几年后差距特别明显,看了下面图片中的爆料,一年调薪两次,优秀和良好加起来60%,达标20%多,只有10-15%不加薪,这个制度在如今行业是罕见的,大部分车企如今都在裁员降薪或变相降薪,依然保持整体加薪的太少了。至于9月份发的业绩奖,80%的人都会有,按照我的理解和大部分车企的年终奖差不多。每隔两三年会有一次额外的股票激励应届生,这一块儿我不太懂,因为我的工作经历没有这方面经验。

按照如今的汽车行业,无论是新势力还是老牌传统车企,裁员降薪是主旋律,还能完成调薪,发放业绩金的算风毛菱角了,按照我同学在比亚迪工作的说法,上半年调薪已经发放到位了,不羡慕不行啊。据他所说,比亚迪内部的人事管理制度有奖罚,很公平,不吃大锅饭,看到这个不禁想起我刚刚毕业进的外企,虽然是全球汽车TOP之一,但等级森严,论资排辈严重,年年普涨比例几乎一样,干着干着就想浑水摸鱼了。

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天马行空聊车

简介:10年汽车工程师,5年汽车媒体人