不靠大众情怀，不走套娃路线，探岳实力解读！

不靠大众情怀，不走套娃路线，大众探岳前脸应用“X”型元素之和，确实给人带来眼前一亮的感觉，但是，作为一款指导价在20.49~25.99万的车型，大众探岳的实力又何止是外观赏心悦目呢？其动力操控和燃油经济性更让用户心向往之。本文将通过2024款330TSI两驱R-Line高能版，带大家深入探索一下大众探岳的实力。

大众探岳搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速9.3秒，最大扭矩输出范围在1600~4050rpm之间。通过这几组数据来看，探岳与同级车型相比，动力输出处于较为优秀的水平，而且在大部分出行场景下，可以保持稳定良好的动力输出。比如当用户行驶在城市道路时，经常遇到堵车或等红绿灯的情况，在车辆渐渐散去或者绿灯亮起的时候，轻踩油门就可以感受到比较明显的动力输出，瞬间推背感较强。匹配7档湿式双离合变速箱，稳定性和可靠性较强，换挡速度快且平稳。提供多种驾驶模式，选择运动模式，会有更激进的动力输出，适合山路行驶；选择经济模式，追求高效燃油经济性，适合长途出行；选择标准模式，可以获得比较平稳的动力输出，适合日常城市道路出行。

底盘方面，大众探岳采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在前后悬挂的配合下，车辆行驶的稳定性和舒适性都有了较高的保证，如果行驶在颠簸路面，悬挂系统过滤震动的能力较强，对车内的乘客几乎不会有什么影响。电动助力转向轻盈，方向盘指向比较精准，不管是在狭窄的道路上行驶，还是高速上快速行驶，这样的转向系统都能给用户带来安全感。制动性能较强，且制动过程比较平稳，用户不用担心踩下刹车后会出现跑偏的情况。

WLTC综合油耗为7.07L/100km，燃油经济性较为出色，在实际出行中，如果是城市道路的话，油耗大概是在9L/100km，虽然这个数值要比官方数据稍高一些，但是考虑到出行过程中经常遇到红灯或者堵车的情况，所以油耗这样的数值表现也是可以接受的。而且驾驶习惯也会影响油耗表现，如果能够保持平稳的驾驶风格，油耗相对来说还是比较低的。

大众探岳的外观设计极具质感，前脸采用多边形进气格栅设计，中网由多个X型镀铬小块组成，这样的设计具有很强的科技感，同时也增加了前脸的视觉冲击力，车大灯设计非常犀利，让整车看上去更加大气。

车身长度为4592mm，宽度为1860mm，高度为1665mm，轴距为2731mm，流畅的线条处理勾勒出整车轮廓，让侧面的俯冲效果更强。19英寸铝合金轮毂与车身的比例协调，让侧面视觉效果更霸气。贯穿式尾灯设计采用了当下的流行风格，点亮后辨识度极高。双边共双出的排气布局在释放运动气息的同时，也让人得以窥见其出色的动力性能。

大众探岳的内饰风格比较简约，但同时也有一种大气感。中控台采用软质材料包裹之后，触感舒适。10.25英寸全液晶仪表盘搭配12英寸中控屏，带来了更清晰的显示效果中控屏幕集合了GPS导航系统、车联网及语音识别控制系统等多种功能，这些功能在日常出行中都比较实用。

大众探岳的空间表现比较符合用户预期，宽敞的空间布局可以带来更舒适的乘坐体验。身高180cm的成年人坐在前排时，头部与车顶的距离有一拳多的余量，没有任何压抑感，坐在后排时，前排座椅调整好之后，膝盖与前排座椅之间的距离达到两拳以上。后排同时容纳三个成年人不会显得拥挤，还有比较丰富的储物空间，行李舱容积为506~1590L，用户可结合实际情况和个人需求来调整后备箱容积大小。座椅采用仿皮材质，经过处理之后既美观还耐用，填充物比较饱满，支撑力很不错，座椅功能性较多，前排座椅均支持电动调节，还提供加热功能，在寒冷的冬天一样能够带来温暖的体验。