01

“为什么要打车桥战役？”

“拔除车桥、泾口等据点，可使苏中、苏北、淮南、淮北根据地联成一片，揭开苏中战略反攻的序幕。”

此时，1944年2月，春节刚过。新四军一师师长粟裕在苏中区党委会正式提出了发起车桥战役的设想。

粟裕从为什么打车桥战役，打此战的可行性、战略影响效果等多个方面，向与会领导进行了详细的阐述与分析，得到了不少领导的赞同。

苏中区党委会马上组织召开有关部队团以上干部作战会议：

第一预案：我军由东向西先攻泾口，再攻车桥。

第二预案：车桥、泾口同时攻击。

第三预案：先攻车桥、后取泾口。

02

如果实施第一预案，虽然靠近第三师地区，便于我军进攻，但是，不久前攻击泾口久攻不下，顽军防备甚严，不易攻克。

如果实施第二预案，战线拉得太长，兵力分散，容易陷入被动，致使整个战役失败。

如果实施第三预案，优点很多。首先，我军攻下车桥后，敌人可能放弃一大片地区，周围十多个据点可能不战而取。

其次，车桥地处敌中心地区，工事坚固，敌人认为最安全的地方，恰是我军最容易得手的地方，可以采取掏心战术，隐蔽接敌，突然进攻，必能收出奇制胜之效。

再则，车桥周围的地形利于打援，对我军十分有利。

经过激烈的讨论，粟裕选择第三预案。粟裕又对排兵布阵和作战编组等问题进行了部署，他抽调一师精兵强将组建了三个纵队。

一纵队以廖政国的1团为主，负责芦家滩方向打援，二纵队以彭德清的7团为主，负责攻坚车桥，三纵队以陈挺的52团为主，负责曹甸、宝应方向打援。

车桥决战，即将拉开序幕！