红牛官方宣布劳森将从下一站起取代小牛车手里卡多并完成接下来的6场正赛。
原本红牛内部季中换位都是聚焦在佩雷兹身上，没想到从阿塞拜疆站起，突然间变成里卡多要没有位子了，这一切的原因都是劳森和红牛今年签订的合约中，规定至少要有六场的上场机会，否则可以直接跳脱合约离开红牛体系。
今年里卡多表现虽然都略输于队友角田，在积分榜上仅排名第14名，有12分积分，但落后两名给队友。今年表现不算太差，但确是红牛车队内四位车手中表现相对差的一位。虽然今年里卡多无法完成剩余赛事，但他这13年来在F1赛场中的纪录，也值得大家回味。
红牛的培养：在HRT的初步磨炼之后，里卡多于2012年加入小红牛。虽然小红牛 当时并非一支顶级车队，但里卡多 的速度和稳定性为他赢得了关注，并且为他进一步加入红牛打下基础。
红牛时期的巅峰 (2014-2018)：
首次大奖赛胜利：2014 年是 里卡多 职业生涯的转折点。他取代了离开红牛的韦伯，与 维特尔成为队友。在那一年，他赢得了三场大奖赛（加拿大、匈牙利和比利时），并且在车手积分榜上击败了当时的四届世界冠军维特尔。
红牛黄金时期：在随后的几个赛季中，尽管红牛的竞争力由于梅奔的统治而略有下滑，里卡多仍然是车坛中最具威胁的车手之一。他以其敏锐的超车能力着称，特别是在刹车点的激进操作。例如，他在 2017 年阿塞拜疆大奖赛的超车动作成为经典。
困难时刻与离开：然而，随着维斯塔潘的崛起，里卡多 在红牛的地位变得不那么稳固。2018 年，他在几次技术故障后感到沮丧，最终在季末自行决定离开红牛。
雷诺时期 (2019-2020)：
重大转会：2019 年，里卡多 震惊了车坛，选择加盟雷诺车队。这一举动被广泛解读为一种希望重新打造自己职业生涯的尝试，尽管雷诺当时并非前列竞争者。
逐渐提升：在雷诺的两年里，里卡多 帮助车队取得了显着进步，尤其是在 2020 年，他在法国和意大利大奖赛上取得了颁奖台。这使得雷诺开始显现出重返竞争行列的潜力。
迈凯伦时期 (2021-2022)：
职业高光：蒙扎胜利：2021 年 里卡多 加盟迈凯伦，并且在意大利蒙扎大奖赛上赢得了他职业生涯中的第八场胜利，这也是迈凯伦自 2012 年以来的首次胜利。里卡多 的胜利让车队重返荣耀，并展现出他依然具备顶级的实力。
不稳定的表现：然而，除了蒙扎的高光时刻之外，里卡多 在迈凯伦的整体表现并不如预期。他在与队友诺里斯的对比中显得有些挣扎，尤其是在排位赛和比赛节奏方面。最终，这些表现导致车队决定不续约他，并在 2022 年底提前结束了合同。
重返红牛与小红牛 (2023 年至今)：
第三车手角色：2023 年 里卡多 回归红牛体系，担任第三车手，参与测试、模拟器工作以及品牌推广。虽然他没有参加前半季的比赛，但他仍然积极参与车队运营。
重返赛道：2023 年中期，小红娘决定让 里卡多 重返赛场，取代表现欠佳的德弗里斯。这让他有机会再次展示自己的驾驶实力，并寻求未来在 F1 的持续机会。2024赛季虽然前几战跑得相当挣扎，但后续长距离的表现略有起色，皆也拿到些许积分，不算多好，但也不算差。
他的13年的F1生涯中，获得了8次单站冠军，32个颁奖台，这样的成绩虽然没有办法像某些传奇车手齐名，但他在场内外活泼的个性，再加上具有一定的赛车实力，这让他成为闱场中的万人迷。在今年赛季这样结束情况下，明年将该怎么办，这一定是大家最关心的内容，就一起希望有好的结果吧。大家都会记得你那个笑脸的。
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索珀用他取代周冠宇还是可以的[笑着哭]