中型SUV这一细分市场一直都是各大车企的必争之地，目前市面上可选的空间也比较大，本期就来聊聊凯翼汽车旗下的凯翼昆仑iHD，凯翼昆仑iHD为插电式混合动力车型，是一辆很省油的家用车，并且这款车在外观方面也是非常的运动。这款车目前有9个型号可选，本期我们以性价比较高的凯翼昆仑iHD 2024款150km星空版为例，指导价为13.99万，它的综合表现如何让我来讲一下吧。

新车外观的设计还是相当具有张力的，前脸“X”字型轮廓内集成了矩阵式进气格栅、贯穿式日间行车灯带、LED大灯组以及带有编织感的黑色导流槽，灯组还支持自适应远近光；下方包围结构设计了前铲的边缘，大嘴式的进气口两侧采用银色装饰条进行点缀，彰显出了新车的时尚动感氛围。

车身造型看起来也是相当厚重，前后轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹，轮眉上方还隆起了具有力量感的肌肉筋条，侧裙采用银色饰条进行勾勒；配备了翼子板处侧后方摄像头、隐藏式门把手和20英寸多幅式轮毂造型。新车尺寸分别为4736x1968x1708mm，轴距为2820mm。

尾部的张力依旧丰富，运动气息也是相当明显；顶部映射出了具有潮流感的扰流板，贯穿式尾灯组在两端设计了分叉式造型，并起到了拉宽车身的视觉效果；包围结构则采用大面积黑色扩散器进行加持，并植入了双边双出排气布局，强化了新车的运动属性。

内饰方面的布局简约大方，黑/白对冲的配色产生了视觉冲击力；内部运用大量的软质材质和皮革包裹，触摸起来的质感还是相当柔和亲肤的。三幅式皮质方向盘手感充实，电子挡杆加入水晶材质的点缀，看起来十分上档次；中控台配备了12.3英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控车机屏幕，显示的画面清晰柔和，操作起来也十分流畅，内部还搭载了丰富的App程序，提供更多的功能和娱乐性；还支持HiCar/CarLife互联映射、OTA升级和“你好小翼”语音管家等，支持前排免唤醒和连续性语音识别功能，车辆的大部分功能配置均可在指令中实现，如激活场景模式、温度调节、车窗开闭、音乐切换以及规划路线等，而且识别能力精准，交互自然没有生硬感，体验还是相当不错的。

车内使用了仿皮材质的座椅，在不选装的情况下是2＋3的座椅布局方式，主驾驶位提供了座椅电动调节，副驾驶没有这项功能。前排座椅带有座椅加热和座椅通风功能，在夏天和冬天都是比较实用的。第二排扶手标配了杯架，可用来放置饮料或者奶茶。座椅还支持40:60比例放倒，放倒后后备箱空间可从常规的518L扩展至1566L，应对于日常的一些大件物体都可以轻松容纳，丰富了多功能场景的使用性。此外，车内音响数量只有6个，如果对听歌要求不高的话其实也够用了。前排标配了多层隔音玻璃，能大幅度降低车内噪音。

凯翼昆仑iHD动力表现还算可以，1.5T涡轮增压发动机搭配上前置单电机，组成了凯翼昆仑iHD的动力系统。采用了电子无级变速箱（E-CVT），前置前驱的驱动方式也是典型的家用车布局。从0km/h加速到50km/h需要3.2秒的时间，不过官方并没有给出具体百公里的加速时间，相信也不会太差。凯翼昆仑iHD的极限车速能够达到180km/h，能够达到这样的车速稳定性也不会太差。

作为一辆家用型的SUV，踩下油门后动力输出还是挺积极，前半段的加速过程也是非常平滑的。在发动机开始介入之后，因电子无级变速箱的作用，后半段的加速过程并没有特别明显的换挡顿挫，只是动力的输出会有一点点延迟，但是并不影响超车等操作。方向盘的转向虽然有一丝的偏差，但是不会影响到整体的操控，只要习惯了还是可以接受的。并且昆仑iHD搭载奇瑞底盘，悬挂兼顾灵活性和韧性，既能有效过滤地面震感，又能给予侧向支撑力，稳定的驾驶质感有利于提升舒适性。

总的来说，凯翼昆仑iHD在外观、内饰、空间、驾乘等方面的表现均不错，而且在智驾领域也比较舒心，动力系统和电池安全也得到了市场的长时间验证；如果你想在10万级选到一台兼顾出行便捷性和燃油经济性的家用SUV，那么笔者觉得昆仑iHD值得推荐。