丰田脸都不要了,直降27万,一路降至13万多

马哥说车 2024-11-02 10:55:49

老铁们,我今天要和大家聊聊一个劲爆的话题- 丰田这回是真的“脸”都不要了!它家的明星车型凯美瑞,居然从天上掉到了地下,直接降价27万,一路跌到13万多!这可真是让人大跌眼镜啊!

说到凯美瑞,那可是丰田的台柱子,B级车市场的标杆。以前那叫一个牛气冲天,每个月销量都是几万台起步。可现在呢?5月份才卖了8681台,这数字看得我都有点儿心疼。

那么问题来了,为啥凯美瑞突然就不香了呢?我给你们捋一捋。

先说说外观吧。

新款凯美瑞确实做了不少改动,前脸设计很是大胆。

进气格栅变化最大,从原来的“飞翼式”变成了现在的“贯穿式”。

车标也从中间挪到了机盖边缘。

老铁们,说实话,我第一眼看到这造型,还真有点儿不适应。

感觉没有以前那么大气时尚了,反而有点儿怪怪的。

不过呢,见仁见智,有人觉得这样更年轻化,你们觉得呢?

再来看看内饰。

新款凯美瑞在这方面可是下了不少功夫。

双拼色的设计让整个内饰看起来更加年轻时尚。

中控台从之前的“斜交式”变成了现在的“T字型”,看着更整洁了。不过方向盘的设计嘛,我觉得有点儿倒退了。三幅式方向盘看着有点儿老气,镀铬装饰也少了,感觉档次降低了不少。

说到配置,凯美瑞还是很良心的。全系标配了L2辅助驾驶系统,安全气囊也是给足了诚意。不过呢,低配车型和高配车型的差距有点儿大,很多配置低配车上都没有,这一点确实有点儿不地道。

动力方面,凯美瑞提供了2.0L和2.5L两种自然吸气发动机,还有混动版可选。说实话,动力表现只能说中规中矩,要是你喜欢那种推背感,可能会有点儿失望。但是,凯美瑞的油耗表现可是相当亮眼,百公里最低能到4.2L,这在当下可是不多见了。

空间和舒适性是凯美瑞的强项。近5米的车长,2.8米的轴距,坐在里面那叫一个舒坦。底盘用的是前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,开起来稳当,坐着也舒服。

那么问题来了,为啥凯美瑞降价这么狠还卖不动呢?我觉得,主要还是因为国产新能源车的崛起。现在的年轻人更喜欢智能、科技感强的车型,而凯美瑞在这方面确实有点儿跟不上节奏了。

再说说竞品吧。比如比亚迪汉,不仅有超强的加速性能,还有更先进的智能化配置,售价也就15万左右。再看看特斯拉Model 3,虽然价格高一些,但是纯电动的身份和强大的性能也是很吸引人的。

老铁们,我觉得,凯美瑞现在这个价格确实很有诱惑力。

13万多就能买到一台B级车,而且还是丰田的招牌车型,确实很超值。

不过呢,要不要买还得看个人需求。如果你注重可靠性和低油耗,凯美瑞绝对是个好选择。但如果你更看重智能化和驾驶乐趣,可能还得再看看其他车型。

我想问问你们,面对这样的凯美瑞,你们心动了吗?13万多的价格,你觉得值不值?欢迎在评论区里和我聊聊你的想法!

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马哥说车

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