奇瑞汽车以其自主研发而闻名，不仅克服了技术上的障碍，还为国内消费者提供了许多耐用而安全的车型。与其他海外车企专注于技术专利垄断不同，奇瑞汽车选择了一条独特的道路。他们坚持投入大量资源进行自主研发，并不断突破技术上的壁垒。近期推出的全新旗舰级SUV——TIGGO瑞虎9赢得了“2023中国十佳车身”的称号，这一成就充分证明了奇瑞汽车在车身设计和制造方面的卓越能力。

在新能源时代的到来，市场上涌现出许多以配置如冰箱、彩电、大沙发等为噱头的车型。然而，真正能够为用户带来更优秀用车体验的是优秀的车身与动力系统。在十佳车身评选活动中，TIGGO瑞虎9凭借搭载的鲲鹏动力与爱信8AT变速箱，早已深入人心。此次评选活动中，TIGGO瑞虎9的“笼式吸能太空舱”车身设计让消费者对奇瑞集团的技术实力有了更加深入的了解。

安全成为全家出行的关键词，而TIGGO瑞虎9搭载的“笼式吸能太空舱”车身设计不仅提供了安全性，还提升了舒适性、耐久性以及运动性能。从安全性方面来看，该车身采用了十环“笼式”结构，包括5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环，有效地增强了整车的结构稳定性。此外，车身前端还配置了6个吸能盒，以最大限度地分散和吸收前方碰撞时的冲击力。TIGGO瑞虎9采用的高强度热成型钢板占总用钢量的85%，其中关键位置如AB柱、前座椅横梁更是采用了1500Mpa的超高强钢，大大提升了车辆的坚固程度。这样的强大车身结构使得TIGGO瑞虎9成为一座真正的钢铁堡垒，全面保护乘员的安全。

驾乘舒适性是车辆经常被注意的方面，而舒适性与车身密切相关，特别是在噪音、振动和声振粗糙度方面。TIGGO瑞虎9的“笼式吸能太空舱”展现了出色的噪音和振动控制性能。该车在设计初期采用了先进的SFE概念模型，并经过上千次的仿真优化和长达60小时的风洞试验。通过不断的调整和改进，该车使用业内领先的空腔隔断和多重密封保障等工艺，成功隔绝了来自风噪和胎噪等外部噪音，为车内乘员创造了宁静舒适的乘坐环境。

在考虑到车辆的耐用性时，TIGGO瑞虎9也进行了相应的优化，提升了车身的气密性和防腐性能。笼式吸能太空舱车身运用了密封分区定义、空腔隔断和多种密封保障等技术。经过高泳透电泳工艺处理后，整车的外观可以实现4年免锈蚀及8年免锈穿。此外，该产品还经历了26通道耐久实验、路试三高实验、扬尘密封实验以及耐久涉水测试，确保旗舰级的舒适性能能够在用户整个用车生命周期中持久保持。

提及运动性能时，人们通常会将一辆车的加速表现与其是否为运动车型联系起来。重要的是要认识到车辆减重对于提升加速性能的重要性。然而，一般消费者普遍认为金属车身相对较重。然而，TIGGO瑞虎9的“笼式吸能太空舱”车身只重350kg。这得益于采用高分子复合材料制造的尾门系统和前端模块，这种轻巧车身为优秀的加速性能提供了先决条件。再加上鲲鹏2.0t发动机的配合，即使是像TIGGO瑞虎9这样的大型车型，也能够激发年轻时的驾驶激情。

如今，奇瑞已经成为备受追捧的技术型车企，不仅在国内，还在众多海外国家成为了当地人民眼中实力的象征，堪比当年进入国内的外资品牌。因此，TIGGO瑞虎9获得2023中国十佳车身的殊荣并非偶然。奇瑞凭借卓越的技术实力，已经成为中国汽车工业史上一颗耀眼的明珠。相信在未来，奇瑞仍会坚守初心，为国人乃至世界人民打造更多精品车型。