日前，笔者从领克汽车官方获悉，领克Z10现已正式开启预订，预售价为21.58万元起。作为领克汽车品牌的首款纯电动产品，领克Z10与极氪001共享平台，定位中大型车，纯电续航里程可达到806公里。根据规划，领克Z10将于9月5日正式上市。

根据官方公布的信息显示，用户在2024年8月15日10:00至9月5日00:00期间下订并于10月10日24:00前完成锁单，且在12月31日前完成提车，可享受价值至高超28000元的预订权益。

从产品本身来看，领克Z10采用品牌最新的“The Next Day”设计语言，溜背式造型配搭较短的前悬设计，令车身姿态呈现出优雅动感的视觉效果。在此基础上，领克Z10依旧配套品牌标志性的分体式风格前灯组，其中“h”形日间行车灯得到了全新演绎，由多根竖置灯带组合而成。

领克Z10集成大量空气动力学设计，配套主动式进气格栅，而隐藏式门把手，主动升降尾翼等装备也未有缺席，车辆风阻系数为0.198Cd。除此之外，领克Z10在车顶前端支持设置激光雷达，不过该项配置并非全系标配。

车身尺寸方面，领克Z10的长宽高分别为5028/1966/1468毫米，轴距为3005毫米，可选“曜日银”、“朝霞红”、“极夜黑”、“流体灰”、“晨曦蓝”车漆，并提供双色车身配色方案。

内饰方面，领克Z10简化了大量实体按键，并采用怀挡设计，整个座舱的设计排布颇为简约。在此基础上，领克Z10采用12.66英寸窄条幅式仪表屏和15.4英寸悬浮式中控屏的组合，配套与星际魅族、亿咖通携手开发的LYNK Flyme Auto系统，而领克Co Pad也不会缺席。

其他配置部分，领克Z10将提供多色环境氛围灯、香氛系统、23扬声器音响系统、25.6英寸AR-HUD等，座椅采用皮质材料包覆，高配车型的后排座椅还具备加热/通风/按摩功能。

动力方面，领克Z10部分车型应用800伏架构，提供单电机后驱和双电机四驱形式。根据信息显示，领克Z10后驱版车型支持适配最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米的驱动电机以及最大功率310千瓦、440牛·米的驱动电机；四驱版车型的电机总功率为580千瓦，总扭矩达到810牛·米。

此外，领克Z10后驱版本可配套71千瓦时、95千瓦时磷酸铁锂电池组，形成602公里、766公里、806公里纯电续航（CLTC工况）；四驱版车型在95千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为702公里。

在国内纯电中大型车细分市场中，不但汇聚了比亚迪汉EV、星途星纪元ES等来自传统车企的产品，小米SU7、阿维塔12等新兴品牌车型也颇具竞争力，可以说领克Z10所面对的压力不会小。那么以21.58万元起的预售价格，您还会把领克Z10作为优先考虑的目标吗？欢迎留言评论。