技术先进：苏联/乌克兰安-124“秃鹰”运输机
安-124“秃鹰”（Condor）运输机是由苏联时期的安东诺夫设计局（现属乌克兰）研发的，用于取代安-22“雄鸡”运输机。
在性能上，安-124“秃鹰”的运输能力比安-22“雄鸡”更强。目前俄罗斯空军共装备36架安-124。
网友评价安-124“秃鹰”运输机是名副其实的空中巨无霸，常用于运输飞机机身、火车车厢以及大型战略物资。
基本性能
长度:68.96米
翼展:73.3米
高度:20.78米
最大起飞质量:405000千克
最大速度:865千米/小时
最大航程:5200千米
诞生历史正如前文所述，安-22“雄鸡”运输机服役不久，就面临着退役的局面，这无疑将导致苏联空军在运输上出现空当。
☆夜色下的安-124“秃鹰”运输机
鉴于此，苏联迫切需要一种能够取代安-22“雄鸡”的运输机。之后,在20世纪70年代末期，安东诺夫设计局开始了安-124“秃鹰”运输机的设计。
该机于1982年年底首次试飞，1986年年初交付使用。1986年，安-124“秃鹰”创下了载重171219千克物资、飞行高度10750米的纪录。此外它还保持着其他多项世界纪录。
主体结构安-124“秃鹰”运输机粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼。
☆安-124“秃鹰”运输机尾部特写
翼下4个短舱内装有推力为234千牛的D-18T涡扇发动机，该发动机带有反推力装置。
机头和机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿的货舱中自由出入。
综合数据安-124“秃鹰”运输机的货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，除6名机组人员和一名货物装卸员外，还可载88名乘客。
☆安-124“秃鹰”运输机正在装载大型装备
下层的主货舱容积为1013.76立方米，载重可达150吨。货舱顶部装有两个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有两部牵引能力为3吨的绞盘车。
