陆自新兵：99式155毫米自行火炮

☆99式155毫米自行火炮的四视图

99式155毫米自行火炮（也叫99式自走155mm榴弹炮）是75式155亳米自行火炮后继型，简称99HSP。99式自行火炮是日本研制的155毫米自行榴弹炮，现已成为日本陆上自卫队的主力自行火炮。

☆99式155毫米自行火炮

99 式自行火炮已然全面地替代了曾经大出风头的 75 式 155 毫米自行榴弹炮，从而变成了日本陆上自卫队当中的核心炮兵装备。

1983 年之际，日本成功获取了特许生产瑞典 FH70 牵引式榴弹炮的许可证书，所生产出来的榴弹炮被用于装备本州以南的炮兵团。FH70 在发射普通榴弹时，其最大射程可抵达 24 千米，而当发射火箭增程弹时，最大射程则可达到 30 千米。使用89式装甲战斗车车体作为平台，车体三菱重工业生产、主炮和炮塔日本制钢所开发生产。

为容纳日本制钢所设计的大型箱型炮塔，89 式装甲战斗车车体延长并增一对路轮。其主炮口径同 75 式为 155mm，但炮身从 30 倍径加长到 52 倍径，射程远超 75 式，加用长程炮弹后最大射程超 40km。有每分钟 6 发以上发射速度。与 75 式自行 155mm 榴弹炮装弹方式不同，本炮后可跟专用 99 式弹药车，有全自动弹药补给系统，能有效维持持续射速。该车通过车体改进和新炮塔、长炮身、新弹药补给系统等，提升了作战能力和持续作战效果。

由于追求与国际装备同级性能，加上法令限制无法外销，因此99式与其他日本武器一样有著高昂造价的问题，一辆成本约9亿6千万日币（美金1030万）。在预算限制下一年生产数量仅有个位数字，到2013年末已经生105辆。目前配备在第7师团第7特科连队与第二师团第二特科联队的第1、第2大队，预定于2011年完全取代北部方面队的75式自行火炮。

99 式自行火炮，其车体前部的左侧乃是动力舱，而右侧则是驾驶室，车体的中后部属于战斗室。车体部分的外观和日本 89 式步兵战车极为相似。日本宣称 99 式自行火炮的车体属于新设计的，不过底盘上的某些部件能够与 89 式步兵战车通用。

99 式自行火炮，其炮塔为铝合金装甲全焊接的结构。于炮塔内，左前部是车长所在，其后面为装填手，右前部为炮长，炮塔后部乃是炮尾部与自动装弹机构。纵然炮塔内设有自动装弹机，车内却还是有一个装填手。

炮车舱门有驾驶员舱门、炮塔顶两舱门、炮塔两侧两舱门及车体后门等。炮塔后部右侧有突出装甲壳体，能与供弹车对接，实现自动向车内补充弹药。

99 式自行火炮车体前部中央有炮身行军固定器，它是遥控自动装置，可车内遥控炮身固定与解脱、行军固定器竖起与放倒。远距离行军时，为避免长炮身妨碍机动，能手动操作将炮身缩进炮塔一段距离，这些设计使操作更便捷高效。

99 式自行火炮动力是直列 6 缸水冷柴油机，最大功率 447 千瓦。行动装置每侧有 7 个负重轮、3 个托带轮，主、诱导轮前后分布，1、2、6、7 负重轮处有液压减震器，悬挂扭杆式，履带板可加橡胶垫块。

99 式自行火炮配备的火炮是 52 倍径的长身管 155 毫米榴弹炮，且带有自动装弹机。它的炮口制退器是多孔式的，在结构上与德国的 PzH2000 自行火炮较为相似。

99 式自行火炮能发射北约 155 毫米标准弹药，采用新研制的 99 式发射药，可通过 1 至 6 个药包组合来达不同射程。新发射药降低内膛烧蚀，利于提高炮管寿命。它发射普通榴弹最大射程 30 公里，发底部排气弹则最大射程 40 公里。

99 式自行火炮火控系统自动化程度高，有自动诊断与复原功能。虽未装 GPS，但有惯性导航装置，可自动标定位置，还能与新型野战指挥系统共享信息，这些使作战更高效。

这样，从炮车进入阵地到发射第一发炮弹，仅需一分钟的时间，便于采取“打了就跑”的战术。99式自行火炮的配套车辆为99式供弹车，可装载90发155毫米炮弹。

基本参数

类型:自行榴弹炮

原产地:日本

服役期间:1999年至今

使用方: 日本

研发者:三菱重工

研发日期:1985年

生产商:三菱重工

单位成本:9.6亿日圆

生产日期:1999年

制造数量:136辆(2018年)

操作人数:4人

装甲:轧压均质装甲

主武器:52倍径（6.1公尺）155mm榴弹炮

副武器:M2重机枪

发动机:三菱6SY31WA四行程直列六气缸空冷柴油发动机、引擎600hp

悬挂:油气压

作战范围:300km

速度:49.6km/h

全长:11.3米

全宽:3.2米

全高:4.3米

重量:40吨

最大速度:50公里/小时

最大行程:300公里

最大射速:6发/分钟

有效射程:40公里