《全世界第一，我国为何要建造那么多护卫舰？而美国却在全面淘汰》

在上一期题为《「预测」到2025年中国海军将有多少驱逐舰？与美国差多少》的文章中我们提到，截止目前，中国海军一共服役了33艘驱逐舰，其中包括1艘051B型驱逐舰，2艘051C型驱逐舰、2艘052型驱逐舰，2艘052B型驱逐舰、4艘现代级驱逐舰、6艘052C型驱逐舰、15艘052D型驱逐舰和1艘055型驱逐舰。另外还有17艘驱逐舰正在舾装中，我们预测到2025年以前，这些驱逐舰将能够全面服役，并形成战斗力，届时中国海军将拥有50艘驱逐舰，数量上成为世界第二，仅次于美国海军，将其他国家远远甩在了身后。

而这一期内容，我们将谈及中国海军护卫舰的发展。在我国的海军装备体系中，数量最多的就是护卫舰了，其数量远远超过了驱逐舰，同时我国也是拥有护卫舰数量最多的国家，数量上是绝对的世界第一，护卫舰也是中国海军非常重要的组成部分。现如今，在我国的护卫舰体系中，主要以054A型护卫舰和056型护卫舰为主，另外还有部分053H1G型、053H2型和053H3型护卫舰在服役。

据有关数据显示，截止2019年2月22日舷号为542的054A型护卫舰“枣庄舰”服役，054A型护卫舰已经服役了30艘。从2008年1月3首舰“舟山舰”（舷号529）服役到“枣庄舰”服役，前后历时11年，以这个速度计算，平均每年服役近3艘，这样的速度堪称“下饺子”。另外还有2艘054型护卫舰。

而056型轻型护卫舰，截止2020年年初，据有关资料显示已经服役71艘，且还在继续建造。所以，光是056型轻型护卫舰和054A型远洋护卫舰，中国海军就已经拥有100多艘护卫舰。这样的数量，甚至超过了许多国家军舰数量的总和。

054A型护卫舰

相较于美国海军，我国在大批量建造护卫舰的同时，美国海军却已经完成了所有护卫舰的淘汰进程，转而建造滨海战斗舰。2015年9月29日，美国海军隶下的佩里级末舰考夫曼号退役，标志着美国海军的佩里级护卫舰全面退出历史舞台，美国海军不再有护卫舰在服役。佩里级护卫舰于1977年服役，共建造过50艘，满载排水量3600吨，除了老旧是退役的原因以外，美国海军战略的转变也是退役的主要原因。

独立级濒海战斗舰

替而代之的则是自由级濒海战斗舰和独立级濒海战斗舰，这两种战斗舰的吨位略小于佩里级护卫舰，排水量均为3000吨左右，但其作战能力却丝毫不弱于护卫舰，能够执行护卫舰执行的任务。包括反潜、反水雷、反水面舰艇、情报、监控和侦察，国土防御、海上拦截、特种作战和后勤保障等。是一种高速、高机动性的网络化水面战斗舰，也是被称为DD(X)的美国未来水面战舰家族中的一种专用舰型。但相较于更大吨位的护卫舰，例如我国的054A这样的远洋护卫舰，自由级濒海战斗舰和独立级濒海战斗舰都显得火力不足，活动范围有限。

FFGX“星座级”护卫舰想象图

为此，美国正计划在2022年左右开工建造新一代的FFGX“星座级”护卫舰，并希望能够建造70艘，装备美国海军使用，该型护卫舰的排水量将超过7000吨，是美国海军由于濒海战斗舰战力不足而展开的计划。“星座级”护卫舰的火力水平也将达到一个新的高度，将超过绝大多数国家驱逐舰的水平，具有较强的防空反潜能力，相较于驱逐舰，建造成本和使用成本也将大幅度降低，预计单艘造价为9.5亿美元。

而我国之所以大批量建造护卫舰，其实和我国的国土防御政策，以及驱逐舰数量上的不足有关。我们都知道，我国奉行的是防御性政策，为了能够满足近海防御的需求，同时解决驱逐舰数量上的不足。才建造了大量的护卫舰，特别是像056型这样的护卫舰，只能执行近海巡逻，应对低烈度冲突等任务。同时，它的建造成本和使用成本也非常低，能够降低近海防御的成本。054A型护卫舰则不同，它的满载排水量超过了4500吨，具有一定的区域防空能力，较强的反潜和反舰能力，能够执行远洋护卫任务，也是中国新一代舰队组成的骨干。相较于驱逐舰来说，它的使用成本和制造成本相对较低。

这些护卫舰搭配我国海军现役的052D型驱逐舰，以及055型万吨级驱逐舰，实现了中国海军舰艇从千吨级到万吨级的全面覆盖，能够各司其职，执行不同的任务，符合中国海军的作战需求。同时，随着我国驱逐舰数量和质量的不断提升，中国海军将走得越来越远，越来越强大。另外，054A型护卫舰也有望迎来新的型号，实现吨位和质量的进一步提升。

（潜望者2020年11月10日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）