连接北京和日光城拉萨的高速公路

连接北京市与西藏自治区首府拉萨市的北京-拉萨高速公路简称京藏高速，是国家高速公路网七条首都放射状高速公路中的第6条，在国家高速公路网中的编号为G6。京藏高速自东向西向南依次途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏等7个省区市，线路全长3735千米居我国各大高速公路线路长度第二位。京藏高速于1994年开工建设，2016年10月北京至青海格尔木段建成通车，2021年8月西藏那曲至拉萨段建成通车，青海格尔木市至西藏那曲市一段目前仍在建设中。京藏高速已通车运营的路段全长2872千米，设计路面为双向四到八车道，设计时速为80～120千米。

京藏高速途径北京昌平区、河北怀来县、内蒙古兴和县、宁夏贺兰县、甘肃白银市白银区、青海乌兰县、西藏当雄县等60个县市区，穿越燕山山脉、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原、黄土高原、柴达木盆地、藏北高原等多个地形区，途径我国三个地势阶梯；全长295千米的京藏高速那曲-拉萨段穿行在平均海拔4500米的高原上，是世界海拔最高的高速公路。京藏高速是世界上平均海拔最高、施工条件最为复杂的长距离高速公路之一，建设者要克服高寒缺氧的自然环境、复杂多变的地质条件、脆弱的生态环境及大面积的多年冻土层等难题。

京藏高速北京段

京藏高速北京段起于北京市海淀区马甸桥，途经海淀区、昌平区和延庆区，全长68千米。京藏高速北京段于1994年开工建设，2001年建成通车。京藏高速北京段只设有一个高速公路服务区——百葛服务区。

坐落在北京市昌平区长陵镇的明十三陵景区（5A级旅游景区）

京藏高速百葛服务区是京藏高速的第一个服务区，位于昌平区境内。昌平区是北京市辖区之一，位于北京市西北部，南与北京海淀区、朝阳区毗邻，1999年撤县（昌平县）设区，面积1344平方千米，常住人口227万（2022年）。昌平区是北京市经济实力较强的市辖区，2022年GDP1341亿元居北京市各区第8名；昌平区是北京银盾安保服务有限公司、有研亿金新材料有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司、乐普（北京）医疗器械有限公司等百亿元级大企业的总部所在地。昌平区交通发达，有大秦铁路、京包铁路、京张高铁、京藏高速、京新高速、京承高速等交通干线通过，设有南口站、昌平站、昌平北站、沙河站等火车站；位于昌平区南口镇的南口站是京包铁路的中间站，投用于1906年，现为中国铁路北京局集团有限公司（以下简称北京局）管辖的二等站；位于昌平区马池口镇的昌平站是京包铁路、京通铁路和京张高铁交汇站，投用于1915年，现为北京局管辖的三等站。昌平区建有昌平沙河高教园区，中央财经大学、北京航天航空大学、北京大学、北京化工大学等众多高校都在昌平设有校区。昌平区著名旅游景区有明十三陵景区（5A级景区，在昌平区长陵镇，是中国明代皇帝的墓葬建筑群，葬有13位明朝皇帝、23位明朝皇后、30余位嫔妃，占地40平方千米，是我国乃至世界现存规模最大、帝后陵寝最多的一处皇陵建筑群，世界文化遗产，全国重点文物保护单位）等。

京藏高速河北段

京藏高速自东向西途经怀来县、张家口市下花园区、张家口市宣化区、张家口市万全区、怀安县和尚义县，全长247千米，此段称为京藏高速河北段。京藏高速河北段沿线设有官厅、下花园、张家口、淤家梁、怀安等高速公路服务区。

位于怀来县城的怀来站（高铁站）

京藏高速官厅服务区是京藏高速河北段的第一个高速公路服务区，位于怀来县官厅镇。位于河北省西北部的怀来县是张家口市下辖县，面积1801平方千米，常住人口近35万（2022年）。怀来县经济实力较强，2022年GDP145亿元居张家口市10个县区第4名。怀来县地处燕山山脉北侧，永定河上游，东南部与北京市延庆区、昌平区、门头沟区接壤，是连接首都和西北的交通枢纽，县城沙城镇东距北京120千米，西距张家口87千米；怀来县交通便利，特有京包铁路、大秦铁路、丰沙铁路、京藏高速、京新高速等交通干线通过，设有怀来站、东花园北站等火车站；位于怀来县城东郊的怀来站是京张高铁的中间站，投用于2019年；位于怀来县东花园镇的东花园站的京张高铁的中间站，是京张高铁出京的第一站。怀来县以出产葡萄及葡萄酒而闻名，有“中国葡萄酒之乡”之称，是我国最古老的葡萄产区之一，有上千年的葡萄种植史，是全国葡萄标准化种植示范县，全县葡萄种植面积12万亩，年产葡萄14万吨左右，是全国县级最大的酿酒葡萄种植加工基地，全国最优秀的葡萄酒产区之一，拥有“长城”、“中法”、“德尚”、“怀谷”、“沙城”等葡萄酒品牌。

坐落在怀安县怀安城镇的昭化寺（全国重点文物保护单位）

京藏高速怀安服务区是京藏高速河北段的第四个服务区，位于怀安县城西郊。怀安县是张家口市下辖县，面积1706平方千米，常住人口25万（2022年）。怀安县地处冀晋蒙三省区交界处，西南与山西天镇县接壤，西与内蒙古兴和县相邻，北与张家口市万全区交界，东与张家口市宣化区为邻。怀安县有京包铁路、张呼高铁、张大高铁、京藏高速、京新高速等交通干线通过，设有怀安站、柴沟堡站等火车站；位于怀安县城的怀安站是张呼高铁和张大高铁的交汇站，投用于2019年；位于怀安县城的柴沟堡站是京包铁路中间站，投运于1909年。怀安县古迹众多，位于怀安县怀安城镇的昭化寺是始建于明初的佛寺，主体建筑大雄宝殿内四壁存有90多平方米的明代壁画，昭化寺及其壁画具有很高的艺术价值、文物价值和观赏价值，2001年被批准为全国重点文物保护单位。怀安县历史悠久，饮食文化源远流长，柴窝堡熏肉、怀安城豆腐皮、马市口一窝丝饼被称为“怀安三宝”。怀安县围棋文化影响较广，是中国围棋协会命名的首批五个“全国围棋之乡”之一，2023年8月怀安县承办了第九届“中国怀安杯”全国业余围棋公开赛。

京藏高速内蒙古段

京藏高速内蒙古段自东向西依次途经兴和县、乌兰察布市集宁区、卓资县、察哈尔右翼前旗、呼和浩特赛罕区、呼和浩特北城区、呼和浩特回民区、土默川左旗、土默川右旗、包头市九原区、包头市东河区、包头市青山区、包头市昆都仑区、乌拉特前旗、巴彦淖尔市区、磴口县、杭锦旗、鄂托克旗、乌海市海勃湾区，全长818千米。京藏高速内蒙古段沿线设有兴和、集宁、卓资山、榆林、呼和浩特西、哈素海、东兴、包头、白彦花、乌拉山、西小召、临河、临河新区、磴口、乌海等15个高速公路服务区。

位于赛罕区的呼和浩特白塔国际机场

京藏高速榆林服务区是京藏高速内蒙古段西去的第四个高速公路服务区，位于呼和浩特市赛罕区榆林镇。位于呼和浩特市东南部的赛罕区是呼和浩特市辖区之一（呼和浩特市有回民区、玉泉区、新城区和赛罕区四个辖区），呼和浩特市的政治、经济、文化中心，内蒙古自治区人民政府驻地，“赛罕”是蒙语美丽的意思，面积1025平方千米，常住人口89万（2022年）。赛罕区经济实力强，2022年GDP为921亿元居内蒙古103个区旗（县）第6名、呼和浩特市各区旗（县）第一名；赛罕区的光伏新材料、石油化工等工业发达，是内蒙古中环光伏材料有限公司、中石油呼和浩特石化分公司等百亿元级大企业的总部所在地。内蒙古第一大机场——呼和浩特白塔国际机场就坐落在赛罕区机场路上，该机场为通航于1958年的机场，为4E级民用机场，可与乌兰巴托、首尔、北京等80多座中外城市通航，2019年旅客吞吐量为1315万人次居国内各大机场第32位、华北地区各大机场第4位。赛罕区的文化教育事业发达，内蒙古大学、内蒙古师范大学、内蒙古农业大学等高校都入驻赛罕区，内蒙古大学是一所建于1957年的教育部与内蒙古自治区人民政府共建的全国重点大学，为国家“双一流”大学；内蒙古自然博物馆也坐落在赛罕区南二环路，该博物馆开馆于2018年，是一座展示内蒙古丰富自然资源的国有博物馆，该博物馆也是国家3A级旅游景区。

位于包头市青山区的北方兵器城景区（4A级旅游景区）

京藏高速包头服务区是京藏高速内蒙古段的第七个服务区，位于包头市青山区。位于包头市中部的青山区是包头市辖区之一（包头市有东河区、昆都仑区、石拐区、九原区、白云鄂博区和青山区6个市辖区），位于包头市中部，面积280平方千米，常住人口近54万（2022年）。青山区是内蒙古经济实力最强的市辖区，2022年GDP为1319亿元居内蒙古各区旗（县）第一名；青山区是内蒙古第一机械制造集团有限公司、内蒙古北方重工业集团有限公司、弘元新材料（包头）有限公司、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司等百亿元级大型企业的总部所在地；内蒙古北方重工业集团有限公司为始建于1954年的隶属中国兵器工业集团有限公司的大型企业，是国家重要的军工研发生产基地和中国矿用汽车研发生产基地。青山区著名旅游景区有北方兵器城景区（4A级景区，在青山区兵工路，是一座军事特色主题公园，景区主要展出新中国建国以来我国自主生产及引进的装甲车、火炮、战斗机、导弹等退役武器）。

位于巴彦淖尔市临河区的黄河河套文化旅游区（4A级旅游景区）

京藏高速临河新区服务区是京藏高速内蒙古段第13个服务区，位于巴彦淖尔市临河区干召庙镇。临河区是巴彦淖尔市唯一的市辖区，位于内蒙古自治区西部、巴彦淖尔市南部，因南临黄河而得名“临河区”，巴彦淖尔市政治经济文化中心，面积2333平方千米，常住人口约59万（2022年）。临河区的经济实力较强，2022年GDP为347亿元居内蒙古各区旗（县）第15名、巴彦淖尔市各区旗（县）第一名；临河区建有巴彦淖尔经济技术开发区（为国家级经济技术开发区）。临河区交通便利，有京包铁路、临哈铁路、京藏高速、京新高速等交通干线通过，设有临河火车站；位于巴彦淖尔市区的临河站是包兰铁路和临哈铁路交汇站，投用于1958年，现为中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的二等站。临河区建有内蒙古临河黄河国家湿地公园（内蒙古15个国家级湿地公园之一），该湿地公园占地4600多公顷，是干旱、半干旱地区黄河河滩芦苇沼泽类型湿地，是我国中温带候鸟迁徙、繁衍生息的理想场所。临河区著名旅游景区有黄河河套文化旅游区（4A级景区，在巴彦淖尔市区南郊，总面积30多平方千米，是全国最大的开放性湿地旅游区之一，也是国家级水利风景区，景区内有黄河水利文化博物馆、文博中心、塞上明珠广场、黄河渔村、蒙古大营等景点）。

位于乌海市海勃湾区的中国当代书法艺术馆

京藏高速乌海服务区是京藏高速内蒙古段最后一个高速公路服务区，位于乌海市海勃湾区。海勃湾区是内蒙古西部新兴工业城市乌海市的市辖区之一（乌海市辖有乌达区、海南区和海勃湾区三个市辖区），面积529平方千米，常住人口33万（2020年）。海勃湾区地处鄂尔多斯高原西北部，乌兰布和沙漠南缘，地下蕴藏有煤、石灰石、硅石等矿产，煤炭的保有储量超10亿吨。海勃湾区经济以煤炭、电力、焦化等工业为支柱，2022年GDP为357亿元居内蒙古各区旗（县）第14名、乌海市各区县第一名。海勃湾区交通便利，有包兰铁路、东乌铁路、京藏高速、荣乌高速等交通干线通过，是荣乌高速公路的西部终点，设有乌海火车站；位于乌海市海勃湾区新华西街的乌海站是包兰铁路的中间站，为中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的二等站。海勃湾区著名旅游景区有乌海金沙湾生态旅游区（4A级景区，在海勃湾区北部京藏高速东侧，景区占地2000公顷，有连绵的金黄色沙丘，有爬沙山、骑骆驼、开沙地摩托车、飞沙漠滑翔伞等游乐项目）、当代中国书法艺术馆景区（4A级景区，在海勃湾区学府路，是目前国内规模最大的以书法艺术为主题的艺术馆，总占地160亩，建筑面积7万多平方米，馆内有各类展厅38个、拍卖厅一个、剧场兼大型会议室一个、多功能会议厅两个，可同时展出作品6000余幅；书法展厅分草书展厅、行书展厅、隶书展厅、楷书展厅、历代书法名家展厅、当代书法名家展厅、乌海书法展厅）等。

京藏高速宁夏段

京藏高速宁夏段自北向西南依次途经石嘴山市惠农区、平罗县、贺兰县、银川市兴庆区、永宁县、青铜峡市、吴忠市利通区、吴忠市红寺堡区、中宁县、同心县和中卫市沙坡头区，全长315千米。沿线设有惠农、沙湖、贺兰、永宁、关马湖、鸣沙、小洪沟、兴仁等高速公路服务区。

位于贺兰县的贺兰山岩画景区（4A级景区）内的银川世界岩画馆

京藏高速贺兰服务区是京藏高速宁夏段第三个高速公路服务区，位于贺兰县境内。贺兰县是银川市下辖县，地处宁夏北部、银川市北部，面积1205平方千米，常住人口34万（2022年）。贺兰县是农业部确定的全国21个国家现代农业示范区改革与建设试点县之一，是黄河中上游流域重要的优质有机粮食、绿色设施蔬菜、优质畜牧产品生产基地，贺兰县特产张亮香瓜、丁北西芹、贺兰螺丝菜等为中国国家地理标志农产品。贺兰县交通便利，有包兰铁路、京藏高速、乌玛高速、银川绕城高速等交通干线通过，设有暖泉火车站。贺兰县著名旅游景区有贺兰山岩画景区（4A级景区，在贺兰县，景区内有近6000幅岩画，其中人面像岩画700多幅，这里的岩画记录了远古人类在3000年到10000年前放牧、狩猎、舞娱、祭祀等场景，景区有银川世界岩画馆、银川韩美林艺术馆、拜寺口双塔等景点）、宁夏贺兰山国家森林公园（4A级景区，在贺兰县境内，公园总面积9500多公顷，为贺兰山脉中部一部分，群山起伏，最高峰海拔3483米，公园内森林茂盛，有山地草原带、山地疏林草原带、山地针叶林带等垂直自然带）等。

位于吴忠市利通区与青铜峡市之间的京藏高速吴忠黄河大桥

京藏高速关马湖服务区是京藏高速宁夏段的第五个高速公路服务区，位于吴忠市利通区境内。位于宁夏中部黄河东岸的利通区是吴忠市辖区之一（吴忠市有红寺堡区和利通区两个市辖区），面积1384平方千米，常住人口46万（2022年）。利通区是宁夏经济实力前五强县区，2022年GDP255亿元居宁夏各县市区第5名，有毛纺织、乳业、食品、葡萄酒酿造等工业；利通区地处宁夏平原腹地，境内沟渠纵横，林带成网，四季分明，日照充足，灌溉农业发达，盛产大米、小麦、蔬菜瓜果、葡萄、牛奶等农畜产品，吴忠牛乳、马家湖西瓜、扁担沟苹果、捞河桥羊肉味利通区的国家地理标志农产品。利通区是西北地区传统的物资集散地，素有“商埠重镇”、“水旱码头”之称，交通便利，有银兰高铁、银西高铁、京藏高速、古青高速、银昆高速等交通干线通过，设有吴忠站等火车站；位于吴忠市区东郊的吴忠站是银西高铁和银兰高铁交汇站，站场规模为4台12线，是宁夏第二大高铁站。

位于中卫市沙坡头区迎水桥镇的沙坡头景区（5A级景区）

京藏高速兴仁服务区是京藏高速宁夏段的最后一个服务区，位于中卫市沙坡头区兴仁镇。沙坡头区是中卫市唯一的市辖区，中卫市的政治经济文化中心，面积6877平方千米，常住人口40万（2022年）。沙坡头区地处宁夏中西部蒙甘宁交界处，东临中宁县，西接甘肃省景泰县，南临同心县、甘肃省靖远县，北邻内蒙古阿拉善盟。沙坡头区的经济实力较强，2022年GDP252亿元居宁夏各县市区第6名，有光伏新材料、冶金、电子信息、食品等工业，有宁夏钢铁集团有限公司、中冶美利云投资产业有限公司、美利纸业股份有限公司等大型企业。沙坡头区交通便利，有包兰铁路、包中银铁路、包中铁路、京藏高速、定武高速、乌玛高速等交通干线通过，设有中卫站、中卫南站等火车站；位于中卫市区北郊的中卫站是包兰铁路、太中银铁路和宝中铁路的交汇站，现为中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站；位于沙坡头区常乐镇的中卫南站是银兰高铁的中间站，站场规模为3台8线，投用于2019年。沙坡头区位于我国腾格里沙漠东南缘，风沙危害大，是全国20个风沙治理重点地区之一，建有宁夏9个国家级自然保护区之一的宁夏沙坡头国家级自然保护区；该自然保护区位于沙坡头区迎水桥镇，总面积4599公顷，东西长约38千米，北接腾格里沙漠，南濒黄河，主要保护沙漠自然生态系统，是我国最早建立的7个荒漠生态类型的自然保护区之一；该自然保护区因丰硕的治沙成果曾于1994年荣获联合国授予的“全球环境卫士500佳”称号。中卫市沙坡头区是国家全域旅游示范区，著名的旅游景区有沙坡头旅游景区（5A级景区，在沙坡头区迎水桥镇，景区有大漠、流动沙丘、黄河、绿洲等，景区内有我国最大的天然滑沙场，有黄河上最古老的交通工具羊皮筏子，有横跨黄河的“天下黄河第一索”，有沙漠中难得见到的海市蜃楼）。

京藏高速甘肃段

京藏高速甘肃段自东北向西南途经白银市平川区、靖远县、白银市白银区、皋兰县、兰州市安宁区、兰州市西固区、兰州市红古区，全长257千米，沿线设有东墩、白银东、张家寺三个高速公路服务区。

位于白银市白银区的白银有色金属（集团）有限责任公司冶炼厂

京藏高速白银东服务区是京藏高速甘肃段的第一个服务区，位于白银市白银区境内。白银区是白银市的市辖区之一（白银市有白银区和平川区两个市辖区），位于白银市西部，白银市政治经济文化中心，面积1352平方千米，常住人口33万（2022年）。白银区经济实力较强，2022年GDP为270亿元居甘肃省各县市区第8名，拥有白银有色金属（集团）有限责任公司等大企业；白银有色金属（集团）公司是新中国成立后最早建立的大型有色金属生产企业，现为中国西北地区最大的有色金属铜铅锌供应商，2022中国五百强企业之一。白银区交通便利，有包兰铁路、红会铁路、京藏高速等交通干线通过，设有白银西站、白银市站等火车站；位于白银市白银区王岘镇的白银西站是包兰铁路和红会铁路交汇站，为中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站；位于白银区建设东路的白银市站是红会铁路中间站，为中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站。白银区著名旅游景区有白银水川湿地公园（4A级景区，在白银区水川镇黄河沿岸，这里渠系纵横，芦苇密布，每年冬夏两季都吸引大量鸟类栖息繁衍）。

京藏高速青海段

京藏高速青海段自东向西南依次途径民和回族土族自治县、海东市乐都区、海东市平安区、互助土族自治县、西宁市城东区、西宁市城北区、西宁市湟中区、湟源县、共和县、乌兰县、都兰县和格尔木市，全长872千米。格尔木南至西藏那曲长800多千米一段至今仍在建设中。京藏高速青海段沿途设有马场垣、都乐、湟源、共和、茶卡、伊克高里、诺木洪等服务区。

位于民和县官亭镇喇家村的喇家考古遗址公园

京藏高速马场垣服务区是京藏高速青海段的第一个高速公路服务区，位于民和回族土族自治县（以下简称民和县）马场垣乡。位于青海省最东部的民和县是海东市下辖县，面积1891平方千米，常住人口32万（2022年）。民和县是青海经济五强县市之一，2022年GDP125亿元居青海各县市第四名（仅次于格尔木市、大通县和互助县）；民和县农业以种植业为主，盛产小麦、土豆、玉米、青稞、蔬菜、西瓜、苹果、桃子等，有“瓜果之乡”之称，特产民和土豆、民和旱砂西瓜、民和牛肉、民和羊肉为国家地理标志农产品。民和县地处青甘交界处，东为甘肃永靖县、兰州红古区、永登县接壤，交通便利，有兰青铁路、兰新高铁、京藏高速、川大高速等交通干线通过，设有民和南站（火车站）；位于民和县川口镇的民和南站是兰新高铁的中间站，为中国铁路青藏集团有限公司管辖的二等站。民和县著名旅游景区有喇家国家考古遗址公园（4A级景区，在民和县官亭镇喇家村，是一处位于黄河沿岸的新石器时代因地震和黄河洪水毁灭的大型聚落遗址（距今约4000年前），出土有面条状遗物（被认为是我国最早的面条），遗址发掘出非自然死亡人体遗骸，是我国迄今为止发现的一处大型灾难遗址，有“中国的庞贝”之称）。

位于湟源县县城的丹噶尔古城景区（国家4A级景区）

京藏高速湟源服务区是京藏高速青海段第三个服务区，位于湟源县城西郊。位于青海省东部、日月山东麓的湟源县是西宁市下辖县，面积1545平方千米，常住人口11万（2022年）。湟源县因地处黄河上游大支流湟水的源头而得名，是青海省东部农业区与西部牧业区、黄土高原与青藏高原的的交界处，也是汉文化与藏文化的结合部。湟源县盛产青稞、马铃薯、牦牛、藏山羊等农牧产品，湟源胡萝卜、湟源青蒜苗和湟源牦牛肉为国家地理标志农产品。湟源县交通便利，有青藏铁路、京藏高速等交通干线通过，设有湟源站等火车站；位于湟源县城的湟源站是青藏铁路中间站，投用于1960年，现为中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站。湟源县著名旅游景区有丹噶尔古城（4A级景区，在湟源县城，古城始建于明代，清代为丹噶尔厅府，民国初期改称湟源县府，清代成为“茶马互市”的著名交易地点，有“海藏咽喉”、“茶马商都”之称，古镇内有文庙、城隍庙、关帝庙、金佛寺、丹噶尔厅署、仁记商行、明清老街等景点）、日月山景区（4A级景区，在湟源县城西南，为祁连山脉一分支，平均海拔4000米，最高峰海拔4877米，古代称“赤岭”，是我国东部季风区与青藏高寒区的界线，自古就是“唐蕃古道”、“丝绸南路”的重要通道，有唐蕃古道、公主泉、回望石、日亭和月亭等景点）。

位于乌兰县茶卡镇的茶卡盐湖景区（4A级景区）

京藏高速茶卡服务区是京藏高速青海段的第五个服务区，位于青海乌兰县茶卡镇。位于青海中部柴达木盆地东部的乌兰县是海西蒙古族自治州下辖县，面积1.29万平方千米（约是上海市陆地面积的二倍），常住人口3.15万（2020年11月1日）。乌兰县是典型的地广人稀之地，全县人口的一半以上集中在县城（希里沟镇），其余人口主要集中在柯柯镇、茶卡镇等地。乌兰县有丰富的池盐、芒硝等资源，有青海省面积第二大盐湖及世界海拔最高的盐湖——茶卡盐湖（茶卡盐湖是一个面积105平方千米的天然结晶盐湖，湖面海拔3059米）。乌兰县旅游业重要，2019年乌兰县年接待游客483万人次，年旅游收入29亿元。乌兰县是通往西藏、新疆的交通枢纽，是柴达木盆地的东大门，县城东距省会西宁375千米，有青藏铁路、京藏高速、茶德高速等交通干线通过，设有乌兰站、柯柯站等火车票；位于乌兰县城乌兰站是青藏铁路的中间站，投用于1979年,为中国铁路青藏集团有限公司管辖的四等站。乌兰县著名旅游景区有茶卡盐湖景区（4A级景区，在乌兰县茶卡镇，有“中国的天空之镜”之称，与青海湖、塔尔寺、孟达天池并称为“青海四大景”，是国家旅游地理杂志评选的“人一生必去的55个地方”之一，景区有小火车、观光塔、游船、天空之境广场、工业遗迹游等景点）。

京藏高速西藏段

京藏高速西藏段也叫京藏高速公路那曲至拉萨段，自北向南依次途经那曲市色尼区、当雄县和拉萨市堆龙德庆区，全长295千米。京藏高速西藏段开工建设于2017年，2021年全线建成通车。京藏高速西藏段沿线设有那曲、当雄、羊八井等三个高速公路服务区。

位于那曲市区的那曲火车站是我国海拔最高的火车站之一

京藏高速那曲服务区是京藏高速西藏段的第一个高速公路服务区，位于那曲市色尼区那曲镇。位于那曲市中部的色尼区是那曲市唯一的市辖区，那曲市政治经济文化交通中心，面积16159平方千米，常住人口10万（2022年）。色尼区的经济实力较强，2021年GDP为73.9亿元居西藏各县区第7名、那曲市各县区第一名，有食品、羊毛加工等工业。色尼区地处西藏中偏北，唐古拉山与念青唐古拉山脉之间，境内为高原丘陵地形（属藏北高原），平均海拔4500米以上，有青藏铁路、青藏公路、京藏高速等交通干线通过，设有那曲火车站；位于那曲市区西郊的那曲站是青藏铁路的中间站，站场规模为2台8线，投用于2006年，为中国铁路青藏集团有限公司管辖的三等站；那曲站还是我国海拔最高的火车站之一，车站海拔为4510米。

位于当雄县羊八井镇的羊八井热田

京藏高速羊八井服务区是京藏高速西藏段的第三个服务区，位于当雄县羊八井镇。位于拉萨市北部的当雄县是拉萨市下辖县之一，面积12300平方千米，常住人口近5万（2020年11月1日）。当雄县经济实力较强，2021年GDP为25.9亿元居西藏各县区第14名、拉萨各县区第4名（仅次于拉萨市城关区、拉萨市堆龙德庆区和墨竹工卡县）。当雄县位于西藏中部藏北与藏南的交界地带，地势高峻，念青拉古拉山脉的主峰（海拔7111米）就在当雄县境内。当雄县拥有西藏第二大的湖——纳木错（位于拉萨市当雄县和那曲市班戈县，其中约一半在当雄县），该湖总面积达1920平方千米，为咸水湖，湖面海拔4718米，是世界海拔最高的大型湖泊；该湖被认为是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，西藏“三大圣湖”之一（指羊卓雍措、玛旁雍错和纳木错）；由纳木错和念青唐古拉山主峰组成的纳木错-念青唐古拉山风景区宰2009年被国务院批准为国家级风景名胜区。当雄县地热资源丰富，有我国已探明的最大高温地热湿蒸气田——羊八井热田，该热田位于当雄县羊八井镇，有大量的温泉、热泉、沸泉、喷气孔、热爆炸穴等。当雄县有青藏铁路、青藏公路、京藏高速等交通干线通过，设有当雄火车站；位于当雄县城的当雄站是青藏铁路的中间站，投用于2006年，为中国铁路青藏集团有限公司管线的三等站。