工信部发布了一个《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的一个东西出来，里面明确要求动力电池必须做到不起火、不爆炸！也就是大家熟知的自燃问题，现在是强制要求必须做到电池不自燃不爆炸，也就是必须对安全做到完全的保证。

而根据调查结果显示，具备不起火、不爆炸的技术储备的企业居然达到了78%，也就是说大多数企业都拥有了这样的技术，是可以做到不起火不爆炸的。

新标准中要求针刺、外部加热、内部加热都不能引发热失控。简单说就是不管怎么搞，这个电池都不能起火不能爆炸，任何一种测试引发热失控都认为不达标。

对于剩余部分的企业，他们也会在数年内掌握这类技术，所以如果真的达标，可以让所有人对电池自燃的风险不再感到担忧和害怕。

既然汽车电池能做到这一点，电动自行车难道就不行？两者之间的电池使用应该没有本质的区别，所以理论上来说，应该是没有任何难度才对吧？既然国家标准能够要求汽车做到动力电池不起火不爆炸，难道电动自行车就不行？

我觉得这个应该一视同仁才对，电动自行车的电池也应该达到这样的标准，而且必须是强制标准，自燃的风险不应该让老百姓买单，应该让企业对此做出承诺。

既然说这么多企业拥有了动力电池不起火不爆炸的技术储备，也就是说要实现应该没有问题了。那么以后的电动自行车应该也可以享受这个红利吧？到时候也就不再需要数万人夜查电动车了吧？

对于电动汽车的这个标准要求，大家觉得电动自行车是不是应该也跟上呢？毕竟有专家都说电动自行车是定时炸弹，不能停车库。市场保有量4亿多的电动车用户，难道不是更需要拥有这种安全的电池吗？