比亚迪秦L登上了最新一期的工信部目录没什么可意外的，毕竟曝光的就差那一层窗户纸了，只是没想到，同步曝光的还有一款海豹06，而且两者竟然是兄弟车。

你要说两款车一模一样的绝对冤枉人家，海豹06那明显的海洋气质一看就是动物系的，相对于秦L那嚣张的气质，海豹06则看上去亲和了许多，你看着丹凤眼、小酒窝以及笑不露齿，倒有点小家碧玉的秀气。

海豹06的侧面线条就和秦L相似度高了，但腰线和裙线还是保持着和整体一致的风格。海豹06的长宽高尺寸则分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，除车宽窄于秦L的1900mm外，其余数据都保持一致。

车尾虽然都是圆润造型加贯穿尾灯的设计，不过和秦L的中国结不同，海豹06的尾灯呈水滴造型，倒是和海豹EV看上去很相似。

海豹06和秦L一样都采用代号为“P5”的全新混动底盘，搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，驾乘质感和经济性都值得期待，根据工信部的信息来看，纯电续航也是同样的60km和90km两个版本。

看来海豹06的优势和秦L一样，主打一个高配置，高质感，低油耗，低售价，只是两车的风格不同，想必配置上也会有所侧重，但是此前比亚迪的双车战略都不算成功，不论秦PLUS和驱逐舰05，还是唐和护卫舰07，那销量的差距都不小。这一次会怎样，谁也说不好，而且目前来看，秦L的宣传更多一点，海豹06的热度明显不如秦L。

有一个问题就是，不知道比亚迪为什么要把秦L的兄弟车叫做海豹06，就感觉海豹这些年一直自降身价，上市时全系20万+，然后搞出冠军版降到了18万+，接着又搞了个血缘没那么近的海豹DM-i价格拉到了16万+，现在更是要降到11、12万左右？

就算海豹EV卖的不尽如意，也不用这样来毁海豹这个IP吧，如果出现了一个十多万的海豹06，那海豹EV还要怎么卖，这个逆伤害不是更大吗？

海洋网的命名规则这是越来越乱了，以前的军舰系列确实不怎么好记，但现在海豹EV，海豹DM-i，海豹06，还有海狮07，这些就不乱吗？还是好好捋一捋这个命名规则，搞简单一点吧，当初也注册了那么多海洋生物，慢慢用不行？还是说对于销量没信心，要几款车绑在一起，这样统计家族销量能让数字好看些？