五大新车8月上市,比亚迪、奇瑞、吉利纷纷发力,想买车的等等?

车域无疆同友讲 2024-07-26 13:39:33

即将进入传统的“金九银十”旺季,不少车企将在8月份抢先推出自家的重磅新车。尽管目前大部分新车,尤其是新能源车型都比较“同质化”,不过拥有品牌加持的车型,同样热度不减。而在8月份即将上市的车型中,就不乏来自比亚迪、奇瑞、吉利等大厂的产品,预计未来也会有不错的市场热度,今天咱们就先睹为快,看看到底值不值得等。

1.2025款海鸥预计上市时间:8月8日

比亚迪海鸥6月份销量高达35201辆,妥妥的“爆款”车型。据消息透露,新款车型将在8月份亮相并上市。

由于是年度改款车型,新车整体没有发生太大的变化,主要是外观细节和配置上的调整。其中,新款将新增智能上下电、中配车型新增主驾电动座椅、前排座椅加热等配置,轮毂也进行了升级。而新款海鸥的尾标,也由原来的“BUILD YOUR DREAMS”缩减为“BYD”。

内饰方面,和24款一样,基本没有变化。动力方面,依旧搭载前置单电机,电机最大功率55千瓦,峰值扭矩135牛·米。同样,新车依旧提供305km和405km两种续航版本。

据悉,改款后,新的车型可能会发生涨价。作为参考,目前在售的海鸥荣耀版官方指导价区间为6.98-8.58万。

2.吉利全新两厢小车

预计上市时间:8月内

有消息称,在工信部申报的吉利新两厢小车预计将于8月上市,大概率将命名星愿。据悉,其原型为奔驰smart,侧面造型与精灵#1相似,上市后竞争对手将锁定比亚迪海豚、欧拉好猫等热门产品。

新车采用封闭式格栅+水滴形灯组,可选双色车身、雾灯装饰件、扰流板和单目摄像头。车尾部分,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,搭配大面积的黑色包围,有不错的层次感。

尺寸方面,吉利两厢小车的长宽高分别为4085/1805/1570mm,轴距为2700mm。从数据上来看,其体型与比亚迪海豚、欧拉好猫等车型基本处于同一水平。

根据申报信息,在电动机方面,新车将提供两个版本,分别为58kW和85kW,搭配磷酸铁锂电池。目前吉利官方还没有公布具体的电池容量、续航里程等信息,预计其预计其续航里程应该会在300-400公里之间。

3.银河E5

预计上市时间:8月3日

从相关渠道获悉,吉利银河E5将于8月3日上市!新车定位为纯电动紧凑型SUV,新车将推出了5款配置车型,预售价为12.30万—15.70万。

新车的内饰布局主打的是简约高级,窄条幅式全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏的双屏组合,上车Flyme Auto车机。入门就有6个气囊,全景影像、天窗、全液晶仪表盘等配置实现了标配

动力方面,吉利银河E5全系采用纯电驱动,搭载的银河11合1智能电驱,电动机最大功率160千瓦,官方0-100km加速时间为6.9秒。

虽然没有全系800V平台,也没有4C、5C等电池,但吉利银河E5搭载吉利自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池,提供容量为49.52千瓦时和60.22千瓦时两种规格可选,对应CLTC纯电续航里程分别为440公里、530公里。值得一提的是,吉利银河E5还采用CTB电池车身一体化技术。

4.奇瑞瑞虎8L

预计上市时间:8月8日

毫无疑问,奇瑞的瑞虎系列是其销量的最大功臣。据悉瑞虎系列累计销量超500万,其中瑞虎8系列单品销量过百万。继瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO之后,奇瑞瑞虎8家族再添新成员——瑞虎8L,新车预售价为14.77-17.99万。

作为家族旗舰车型,瑞虎8L车长近4米8,轴距为2770mm,定位于中型SUV。座椅布局方面,新车有5座和7座两种座椅布局可供选择。

动力方面,瑞虎8L搭载与瑞虎8 PLUS同型号的2.0T发动机,最大功率187kW,预计最大扭矩390N·m,匹配8AT变速箱,并提供两驱和四驱可选。其中,两驱版综合油耗7.8L/100km,四驱版为8.5L/100km。底盘方面,新车采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架。

5.享界S9

上市时间:8月6日

享界S9是华为智选车与北汽合作的首款车型,定位中大型轿车,采用纯电驱动。新车预售价区间为45-55万元,将于8月6日正式上市。

作为旗舰车型,享界S9搭载了品牌的最新技术和平台,包括途灵底盘、华为的电机、全域800V碳化硅平台、鸿蒙4智能座舱,并首发搭载HUAWEI ADS 3.0智驾系统。

外观和内饰都采用了极简的风格,简约但不简单,型面线条的结合,打造不一样的视觉效果。尺寸方面,长宽高分别为5160*1987*1486mm,轴距3050mm,妥妥的行政C级车气场。

动力方面,享界S9提供单电机和双电机两种版本供消费者选择,其中单电机版车型搭载最大功率为227千瓦驱动电机;双电机版车型前后双电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦,系统综合功率385千瓦。续航方面,预计会搭载100千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航里程或在650km以上。

小结

综上来看,8月份的新车还是挺有看点的。当然,在如今新能源的大环境下,不拿出点“绝活”,显然很难讨消费者欢心,毕竟国内新能源市场如此“内卷”。那么,针对上述车型,哪一款戳中你的心呢?欢迎关注“车域无疆”,在评论区留言,分享你的看法!

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