随着国家对于新能源汽车发展的补贴不断加码，很多消费者开始考虑换一台新能源车型。但如今的新能源产品百花齐放，各大热门产品有着不同的卖点，让消费者不好下手。同时，厂商的优惠政策也在影响着大家的选择，比如有的车企推出了大额置换补贴，有的车企可以无息贷款，还有的车企加配不加价。

8月份，昊铂HT也推出了的购车优惠政策，其中包括了825/670激光雷达系可以限时免费升级“鸥翼”车门，限时享受至高5.9万元重磅权益（终身免费充电、终身免费保养、3年15万0息或置换10000元减免外加免费赠送豪华尊享套装），以旧换新国家补贴2万元。这样的优惠力度，无疑让人眼前一亮。

今天咱们就来看看，如果想在20-30万元级别选择热门新能源车型，昊铂HT/Model Y /问界M7/极氪001，谁的表现更加全面一些呢？谁更值得买呢？

造型风格各异，凸显各家设计理念

昊铂HT造型简单而厚重，其采用了完全封闭式的前脸设计，分体式大灯配合圆润的前唇，看起来很是简约。昊铂HT的车身尺寸达到了4935/1920/1700mm，轴距为2935mm，，在同价位车型中，昊铂HT的尺寸和空间有一定优势，选装“鸥翼”车门后，可以舒舒服服地跨进车门，在后排“躺平”。

毫无疑问，特斯拉Model Y是大家最熟悉不过的新能源车型，设计也比较经典。Model Y没有多余的造型设计，但简单的设计理念之下，用突出的前唇、呆萌的大灯、简约的线条，营造出一种时尚的气质。Model Y的车身尺寸为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，数据不突出，但头部空间不压抑，腿部空间也够跷二郎腿，还算舒适。

在经过一次大改款后，问界M7的热度更高了，相信大家也都见过M7的真容。相比于竞品车型，M7的造型更像是传统SUV车型，大尺寸的进气格栅配合贯穿式的灯带设计，车尾也加入了贯穿式的尾灯，视觉效果更宽一些。尺寸上，M7的优势很明显，5020/1945/1760mm的车身以及2820mm的轴距，视觉效果很显大，后排的头部空间异常宽阔，成年男性坐进去还能有一拳以上的空间。

极氪001并不算是传统意义上的SUV车型，但得益于特殊的造型以及较高的底盘，整体的通过性和内部空间还是可以跟SUV车型媲美的。极氪001从各个角度来看，都能给人一种运动视觉冲击，这也让车型的受众年龄更低一些。极氪001的车型尺寸达到了4977/1999/1545mm，轴距达到了3005mm，后排头部空间略显局促，但腿部空间足够，不会有压力。

四款车型的内饰风格各不相同，但是从布局上还是有很多相似之处的，四款车型都采用了超大的中控大屏设计，并尽可能地吸收了物理按键功能，这点是时代发展的大趋势。

相比之下，昊铂HT内饰更加优雅一些，通过精致的细节打造，突出档次感；特斯拉Model Y内饰主打简洁实用，看起来比较单调；问界M7内饰的豪华效果更强，尤其是华为加成的车机，优势明显；极氪001内饰的运动效果更强，翻毛皮的材质有些性能车的样子，造型布局也很年轻化。

昊铂HT

特斯拉Model Y

问界M7

极氪001

续航：Model Y电耗最低，昊铂HT续航最长

作为新能源车型，续航里程的高低，决定着大家远途出行的续航焦虑问题。这四款车型中，昊铂HT提供了最长的纯电续航能力，825版本车型搭载了99.5千瓦时的电池组，可以提供825公里的超长纯电续航。而且550版本车型支持换电技术，670版本车型支持800V高压快充，最快0.25小时就能充满电。在长续航+快速充的条件下，昊铂HT续航焦虑感很低，可以放心地出行。

极氪001全系采用了800V的电气架构，95kWh的电池组，在同级别车型中很少有更大的，所以极氪001的续航能力还是相当踏实。

特斯拉Model Y长续航版本在78.4千瓦时动力电池帮助下，最长可以实现688公里的续航能力，低配车型的百公里耗电量可以低至13千瓦时，电耗的优势比较明显。低配车型有着554公里的续航，高性能版本3.7s破百更是充满激情。

相比之下，问界M7全系为增程动力，40千瓦时的电池可以提供200公里左右的纯电续航，在市内通行基本是够用的，长途出行的话，问界M7则是体现出了增程式动力的优势，综合续航可以轻松实现1000公里以上，续航焦虑可以有效降低。

昊铂HT的底盘调教软硬适中，对于小震动的过滤比较精细，开起来不会太累。再加上昊铂HT有着5.6m的转弯半径，操控比较灵活。即便是在市区路段掉头也不需要太麻烦，所以接娃买菜也是很合适的。

相比来说，特斯拉Model Y的续航里程更加实际，而且扎实的底盘，配合轻盈的转向手感，即便是女孩子开起来也不会费力。底盘对于地面的传递非常清晰，厚重感很足。

问界M7有着四款车型中最高的视野和离地间隙，所以在一些非铺装路段，问界M7开起来跟传统的SUV车型更加接近，更好地通过性，在自驾游的路上非常方便。

四款车型中，极氪001的驾驶姿态最低，在性能和底盘上下了不少功夫，调教地很扎实，开起来能够明显感觉到那种接近跑车的驾驶感受，尤其是在过弯的时候，很是尽兴。

智驾&安全：辅助驾驶是基础，安全性能是根本

这年头，没有自动辅助驾驶的新能源汽车，似乎都不能称之为新能源汽车。这四款车型都搭载了最基础的L2级别的自动辅助驾驶，能够有效降低长途出行的疲劳感。

但是从差异化上来讲，四款车型的智驾能力又各不相同，这其中，问界M7的智驾能力是大家有目共睹的，华为ADS智驾方案，从自动泊车入库到拥堵路段辅助驾驶，都相当成熟；昊铂HT搭载了城市NDA智能领航驾驶系统，无图城市区域正在不断扩大；极氪001硬件实力更强，全系标配激光雷达，不惜成本提升智驾能力；特斯拉Model Y虽然尚未落地FSD，但基础的城市通行，还是可以做到的。

从某种意义上讲，自动辅助驾驶中的主动安全系统，可以规避行驶中的很多问题，但要想提升本质安全能力，还是需要从自身的车身刚性入手。

昊铂HT整车超1500pa高强度钢铝合金占比高达71%，不怕碰撞挤压；特斯拉Model Y不仅使用了大量的高强度钢，一体成型技术也能保证车型刚性；问界M7则是加入了潜艇级高强度钢与CBS复合车身材料，全车高强钢和铝合金占比80.6%；极氪001得益于SEA浩瀚智能架构和一体化高强度设计，车身结构和刚性都很不错。

写在最后

对比下来，四款车型各有自己的优势所在。昊铂HT续航长、空间大、智驾进步快，值得肯定；特斯拉Model Y是同级别车型中最畅销的，其市场认可度和自身实力都没问题；问界M7经过华为车机和智驾赋能后，车型的热度和销量一直不减；极氪001的运动属性，动力和操控在同级别车型中是很受年轻消费者欢迎的。

不过相对来说在同价位产品中选择，昊铂HT的价格更低（26.99万元），却能做到800公里以上的续航能力，而且补能快，智能驾驶有竞争力，再加上当前昊铂HT推出的8月购置优惠，免费充电/免费保养/限时升级“鸥翼” ，还有机会开通城市NDA智驾领航辅助系统等，这样算下来，昊铂HT还是很合适的。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。