比亚迪在新能源汽车市场所向披靡,大有出一款车爆一款车的潜力。不过呢,在海洋系中的比亚迪海豹并没有表现的十分出众,以今年的销量来看,基本上每个月的销量都在六七千辆。这样的成绩,虽说放在整个市场来看,销量并不算差,但是和比亚迪其它车型比起来,的确有些暗淡。
当然了,比亚迪为了维系海豹的销量,在终端市场,这款车的价格优惠也越来越大,甚至一些地方海豹的价格优惠到了5万左右。在如此大幅度的降价基础上,比亚迪海豹才保持着这样的销量。不过,海豹或许在下半年会有转机。因为,从最近的信息来看,比亚迪发布了海豹DM-i,并且新车很可能在第三季度上市。
从曝光的图片来看,这款车就是之前曝光的驱逐舰07,整体的设计风格和纯电版的海豹很相似。不过呢,由于是混动的身份,所以在进气格栅上面进行了区分,这款车型显得更加有燃油车的气息。
车身侧面的话,根据曝光的车身长度,其会达到4980mm,这意味着车身长度会比现在的比亚迪海豹纯电版更加修长一些。
内饰上面的话,比亚迪海豹DM-i和海豹纯电版并不太一样,新车整体看起来更加有质感和豪华感。不过,像悬浮式的15.6英寸的中控大屏依旧是比亚迪的标志性设计。
此外,作为一款混动车型,比亚迪海豹DM-i的动力肯定是重中之重。据了解,其会搭载两款动力组合,一款是1.5L+电机的组合,一款是1.5T+电机的组合。并且根据版本不同会有两种纯电续航版本,分别是121公里和200公里。
可以肯定的是,比亚迪海豹通过纯电和混动的组合,在市场中销量和关注度会进一步提升。当然了,重要的是比亚迪海豹DM-i也要有一个合理的价格,你们说呢?
对于一个车型来说,改名并非易事,因为还涉及到重新宣传。我对海洋网的决策表示赞赏。
车辆还未上市就改名,有些出乎意料,但这一举措大大提升了用户对于其设计、定位和特点的认知度,必定会大卖。
之前在网上看到许多人说这款车有着"豹里豹气"的外观,没想到官方真的改名了。
海豹DM-i的名称非常恰当,形成了一个具有吸引力的品牌IP。
驱逐舰07变成海豹DM-i了?这样一来,这款车更具辨识度了。