中大型纯电轿车市场，很久没有这么热闹过了。直到领克Z10正式上市，又掀起一波讨论。

领克Z10的出现，正式填补了品牌纯电车型的市场空白，作为该领域的后来者，领克选择将Z10投放在目前竞争最激烈的中大型车级别，可见厂家对这款新产品还是有着相当充足的信心。

当然核心话题总离不开价格，领克Z10共有五个版本，官方售价区间为20.28万至29.98万，限时权益价为19.68万至28.88万元。

领克 Z10 作为领克品牌的旗舰纯电力作，它诞生于吉利 SEA 浩瀚架构平台，与极氪 001 同源共生。这款中大型纯电轿车，以其独特魅力在车市中脱颖而出。

外观上，领克 Z10 独具匠心。标志性的分体式大灯组搭配贯穿式前格栅，形成了其极具辨识度的前脸，让人一眼难忘。车身侧面，领克Z10着重突出的，就是那让人“欲罢不能”的动感。车身前半部分，新车通过尽量下压的车头走势，以及较低的轮高比，不仅可以获得更好的空气动力学表现，同时在造型上也更有冲击力。流畅修长的车身侧面线条，双色车身与溜背式车顶的完美融合，以及后轮拱部位醒目的宽大隆起，共同勾勒出时尚且充满力量感的车身轮廓。

车内，领克 Z10 同样令人惊艳。T 型中控台处，一块 15.4 英寸的悬浮式多媒体icon显示屏格外抢眼，配合多功能方向盘和 HUD 抬头显示，营造出科技感十足的驾驶环境。其搭载的自研 E05 芯片、魅族 Flyme auto 智能车机系统以及高阶智能驾驶方案，实现了高速 NOA 和城市无图 NOA 功能，即使没有高精地图，辅助驾驶也能精准护航。

另一方面，领克Z10座舱与手机、AR智能眼镜、Pad平板电脑等智能终端或设备的互联效果更佳。这主要得益于车机系统能力，以及达到了“PC级”的水平，与这些移动设备交互，毫无压力。

动力表现更是领克 Z10 的一大亮点。它提供了三种强劲动力选择，分别是 200kW 单电机后驱版、310kW 单电机后驱以及 580KW 双电机四驱版。其中四驱版车型动力澎湃，零百公里加速仅需 3.5 秒，瞬间点燃激情。不仅如此，领克 Z10 还配备超快充技术，15 分钟充电即可补充 573km 的续航里程，CLTC 续航里程超过 800 公里，让续航不再成为困扰。

在领克Z10身上，除了有纯电动力系统带来的迅猛爆发力以外，它还全系配备前双叉臂（虚拟双球头）+后集成多连杆的全铝悬架组合，同时还有R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统，它们能让领克Z10既有精准、灵敏的转向操控，也能在做这些动作的时候，保持车身平稳。

值得一提的是，领克 Z10 创新推出电竞定制版车型，搭载 AMDicon RX6600M 独立显卡icon和三星icon 90Hz 刷新率 OLED 车机大屏，成为国内市场上独一无二的能畅玩 3A 大作的电竞座舱，为用户带来全新的驾驶体验。

领克 Z10 的问世，不仅意味着领克在纯电领域迈出了坚实的一步，更以其卓越品质和高性价比，为 C 级轿车市场树立了崭新的典范，引领未来出行新潮流。