告别V10时代！Temerario带你体验兰博基尼的电动新潮流

兰博基尼的新车Temerario来了！作为2025年的新款，它不仅标志着Huracán的告别，还开启了兰博基尼混合动力超跑的新篇章。新款搭配一台4.0升V8双涡轮增压发动机搭配三台电动机，总共能输出907匹马力和730牛·米的扭矩。相比于之前的V10发动机，这个V8虽然少了两个气缸，但多了更多的科技感和环保属性。

动力系统：油电混合的超跑心脏

Temerario的核心是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，采用了“热V”布局，也就是将涡轮增压器放置在V型气缸的中间。光靠这台V8，Temerario就能爆发789匹马力，在9000至9750转之间输出动力，最大扭矩730牛·米则是在4000至7000转之间产生。值得一提的是，这台发动机还能飙到10000转！兰博基尼还利用赛车经验，用了平面曲轴和钛合金连杆来减轻旋转质量，提升响应速度。

告别V10时代！Temerario带你体验兰博基尼的电动新潮流

传动系统方面，V8发动机的动力通过一台8速双离合变速器传递，而这台变速器的设计也相当巧妙，重量比Huracán的7速双离合变速器还要轻。再加上三台电动机的辅助，Temerario的总输出功率达到907匹马力。前桥的两台电动机各能输出148匹马力，使得Temerario可以在需要时变成四驱模式，而且还能纯电驱动前轮。第三台电动机则位于发动机与变速器之间，起到“扭矩填补器”的作用，能在换挡时平滑动力输出，消除涡轮迟滞，提升车辆起步的响应速度。

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动力电池方面，Temerario配备了一块3.8千瓦时的锂离子电池，位于车辆的中央通道内，这样不仅优化了重量分布，还降低了重心。这块电池能通过7千瓦的车载充电器在30分钟内充满，或者通过前轮的再生制动系统以及发动机直接充电。

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性能与驾驶体验：为速度而生

Temerario的0到100公里/小时加速仅需2.7秒，最高时速达343公里/小时。前置的电动机还允许进行精准的扭矩矢量分配，让Temerario在弯道中的表现更为敏捷和稳定。除了标准的驾驶模式外，Temerario还配备了漂移模式，让你在弯道中尽情享受后轮打滑的乐趣。

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外观设计：空气动力学的杰作

外观方面，Temerario依旧保留了兰博基尼标志性的楔形车身设计，但它比Huracán长了大约13厘米。前脸的日间行车灯设计成六边形，并与下方的空气通道相结合，帮助冷却刹车系统。车侧的大型进气口则负责为后置的V8发动机输送空气。此外，车尾的六边形尾灯与中置排气管，以及夸张的扩散器设计，进一步强化了它的侵略性外观。

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内饰与科技：实用与奢华并存

进入车内，Temerario延续了外部设计的六边形元素，空调出风口、方向盘设计都非常讲究。值得一提的是，这款车的内饰空间比以往的兰博基尼更加宽敞，提供18向调节的加热和通风座椅，材料也使用了碳纤维、皮革和绒面革等高端材质。中控台上配备了12.3英寸的数字仪表盘、9.1英寸的副驾驶显示屏，以及一块8.4英寸的中控屏幕。车主还可以通过内置的摄像头记录驾驶过程，或者利用Lamborghini Telemetry 2.0系统在赛道上分析驾驶数据。

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个性化定制：与众不同的选择

为了让每一位车主都能拥有独一无二的Temerario，兰博基尼提供了超过400种车漆颜色和多种特殊涂装设计。此外，车主还可以选择不同的轮毂设计、碳纤维内外饰、以及多种座椅配色和缝线样式。对于喜欢轻量化的客户，还可以选择Alleggerita套件，减少25公斤的车身重量，并配备碳纤维增强塑料前唇、侧裙和后盖等。