在2024年的第一个月，汽车市场又开启了一波新的竞争，而此次竞争的核心区域仍旧是家用车。不过令人诧异的是，经过3-5年的市场考验，现在的消费者不再将目光执着于合资燃油车，也对自主品牌旗下的新能源车感兴趣。这下好了，为了满足不同消费者的胃口，自主品牌与合资品牌纷纷使出全力，不是降价，就是增配，整个家用车市场的氛围变得欢快了起来，得到最大好处的只有，也只能是消费者。

可有一件事没有人料到，即将上市的第九代凯美瑞竟然将很多2024年准备上市的自主品牌新车关注度“截胡”了。要问怎么可能，不信你看第九代凯美瑞2.0L燃油版这几天公布的预售价，17.38万元起售，19.88万元到顶，和第八代凯美瑞相比，新车的燃油版预售价整体下调0.5-1万元。那么问题来了，如果只关注燃油版的话，全新凯美瑞哪款值得关注呢？

2024款 2.0E 精英版

预售价17.38万

作为入门车型，2.0E 精英版是全新凯美瑞所售车型中最便宜的，也是配置最低的。其中包含了前后排头部气囊、膝部气囊、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、车道居中保持、车道保持辅助、自动驻车、17英寸轮胎、LED大灯、日间行车灯、电动天窗、全车车窗一键升降、主副驾驶化妆镜+照明灯、10.25英寸中控屏、CarPlay/CarLife/Hicar、多功能方向盘、仿皮座椅、6扬声器音响、自动空调、后排出风口等配置，整体功能实用性较好，但遗憾的是没有倒车影像和泊车雷达。

2024款 2.0GVP 豪华版

预售价18.38万

在精英版的价格上加一万元预算便升级到2.0GVP豪华版，换来了倒车影像、感应后备箱、前排无钥匙进入、自适应远近光、前后排隔音玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、主驾驶腰部调节、副驾驶老板键、后排座椅比例放倒、车载空气净化器、负离子发生器、真皮方向盘等配置，相较低配车型来说，舒适性配置得到提升，但由于车机依旧是10.25英寸屏，不支持车联网，所以作为以智能化座舱为卖点的新车车型，不推荐这个版本。

2024款 2.0G 尊贵版

预售价19.38万

如果预算充足的话，上到19.38万元便能来到2.0G尊贵版，也就是2.0L燃油版的次顶配。这款车型在上述配置的基础上，还增加了DOW开门预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警、GPS卫星导航、并线辅助、车机OTA升级、全液晶仪表、AR-HUD抬头显示、仿皮+真皮座椅、8扬声器音响、分段式全景天幕等功能，相比前两款车型而言，尊贵版在智能化配置得到了补充，尤其是高通骁龙8155车规级芯片的加入，让座舱体验得到了升级。

但考虑到预算的提升，而常见的360度全景影像、疲劳驾驶提醒、前排座椅加热/通风，以及厂家宣传的面部识别等功能还需要选装才能获得，因此总体上谈不上性价比，建议量力而行。不过，还是要提醒一下大家，尊贵版可以选装方向盘电动调节，这个配置还是比较高级的。

2024款 2.0S 运动版

预售价19.88万

预算再加0.6万元，便来到了全新凯美瑞燃油版的顶配车型，即2024款 2.0S 运动版。接近20万的价格并没有赋予它太突出的性价比，相比次顶配尊贵版而言，配置上替换了19英寸轮胎、轮圈，同时增加运动外观套件，使得整车看起来更加动感活跃，同时车内座椅材质更换为皮+仿毛皮材质混搭，座舱内的运动氛围也有所提升。不过，在科技配置上，运动版并不丰富，不提供360度全景影像和前排座椅加热/通风的选装，驾乘舒适性有上限，如果不是很看重外观的话，不太推荐这款车型。

结语

总体来看，全新凯美瑞在基础配置方面做得并不够好，中低配缺少4G车联网、骁龙8155、后置泊车雷达等能够有效改善驾乘体验的功能配置。相对来说，个人比较推荐大家选择次顶配尊贵版，虽说缺少前排座椅加热/通风、360度全景影像，但该有的配置都有了，保不准新车上市时会推出选装包折扣活动，那么届时选择该车还是有一定性价比的。当然，如果不是着急用车的话，建议再观望观望。