最近，亚马逊汽配及新能源产品大牌Autel所属公司道通科技发布2023年业绩预告，公司净利润同比大幅增长。

根据业绩预告，经财务部门初步测算，道通科技预计2023年年度实现营业收入为32.51亿元，与2022年相比，增加9.86亿元，同比增加44%，预计实现归属于母公司所有者的净利润为1.83亿元，同比增加79%，预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为3.68亿元，同比增加263%。

道通科技的主要业务是汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等70多个国家和地区，是专业的新能源汽车智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、TPMS(胎压监测系统)、ADAS(高级辅助驾驶系统)产品和相关软件云服务综合方案提供商，其主要产品和服务从2005年起的演进图如下:

在销售渠道上，道通科技在全球主要销售区域设立了销售子公司，销售网络已覆盖北美、 欧洲、中国、亚太、南美、IMEA(印度、中东、非洲)等全球70多个国家或地区，初步形成了一 体化全球营销网络。在北美市场，公司与AdvancedAutoParts、GenuineParts等四大汽配连锁零售商和MedcoTool、Integrated Supply Network等北美汽车后市场大型综合性批发商保持了合作关系。

在亚马逊和沃尔玛等电商平台，Autel旗下都有多款BestSeller级别单品。

此外，通过授权经销商的方式，Autel也得到全球各地经销商的支持。例如，这家Autel英国经销商运营Autel的TikTok账号，就有多个百万量级播放的视频。（要获得TikTok运营手册，可以添加小编微信号kuajingwucs）

在道通科技业绩预告中的数据显示，2023年度公司营业收入、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润较上年同期有较大幅度的增长，主要原因是“2023年公司充分挖掘细分领域市场，持续丰富产品种类，进一步巩固了公司在全球诊断、检测领域的技术优势和市场优势，并聚焦新能源核心业务，相继推出直流快充桩、家用商用交流桩等多款全场景充电设备，实现传统诊断业务与新能源充电桩业务的双增长”。

而归母净利润和归母扣非净利润相差了一倍，可能和公司此前达成的一项侵权仲裁和解有关，这项和解的代价是向原告支付3362万美元。

2021年7月，道通科技的同行，汽车维修软件及汽修店铺解决方案提供商Mitchell Repair Information Company, LLC，及交通产品制造及服务商Snap-on (“原告”)在加州法院起诉道通科技和道通纽约(“被告”)。原告主张被告窃取了原告的专有信息和数据，并在其汽车诊断产品MaxiSys Ultra中使用了原告专有的汽车诊断和修理信息。原告基于上述主张，向法院寻求损害赔偿和禁令救济。

道通科技于2021年9月提交答辩，要求进行仲裁，并在同日要求法院根据未决仲裁中止目前的诉讼。在2021年10月7日的听证后，法庭命令停止本案。

此仲裁于2021年11月8日正式开始。2022年9月2日，原告在仲裁程序中提出 第一个证据开示的请求，因证据开示环节未结束，原告未向道通科技提出具体赔偿金额。2023年11月16日，仲裁员下达仲裁裁定，要求道通科技提交公司在美国的所有的与案件有关的即时通讯记录。

道通科技与原告于近期展开了多轮和解谈判，并最终于2023年12月16日签署了《和解协议》。根据《和解协议》，公司的主要权利义务如下:

1、公司向原告支付3362万美元(包括原告方主张的损害赔偿金2500万美元及原告方支付的律师费用862万美元)；

2、公司不得通过任何方式访问或使用原告的产品或数据；

3、公司不得向最终用户提供维修帮助服务(属于公司汽车诊断产品中的辅助维 修功能，不影响公司汽车诊断产品主要功能的使用)，但公司可与第三方合作提供相关服务。

本次双方达成和解后，预计对道通科技2023年度损益影响额约为3132万美元，折合人民币约2.22亿元。

本案中提到的MaxiSys Ultra系列产品，在亚马逊同类产品中也颇具竞争力，有单品拿下Overall Pick的标签，产品单价普遍超过4000美金。

做海外市场，知识产权是最大的壁垒。国内多少出海品牌，都曾在知识产权上踩坑，付出沉重的代价。道通科技的案件，确实也敲响了警钟，引发更多跨境电商企业对知识产权的重视，加大力度投入原创研发。