二手车相比新车，最大的优势就是以更小的投入，换得跨阶级的产品。

比如保时捷macan，很多人都嘲讽他是换壳Q5是装X，是钱多没处花，全新macan落地的价格接近70万。如果真的以产品力来计算，这个价格的确是不合算的。

但是二手车就完全不同了，市场上3-5年车龄，公里数5万以内的macan也就只要40万不到，如果你的预算是40万，你完全就可以购入保时捷，从而突破普通人，成为更上一级的存在。

同样的，如果你的预算只有15万，原本只能在微型/小型汽车中挑选，但是现在就可以买到车况很好的凯迪拉克CT5甚至宝马。

可以说二手车是给了很多人想要跨一个阶层的梦想，而对于汽车爱好者，更是可以淘到那些已经淘汰的车型，比如进不来的MX-5，又或者有跳灯的miyata，甚至是限量发售的车型，要知道，这可是只有通过二手车的渠道才能买的到的。

二手车看起来有这么多的优势，但是潜在的风险却是非常大的，对于普通消费者而言，最需要关注的就是真实车况以及是否可以过户。

大多数二手车都是经过调表处理，就是简单的降低公里数，比如5年车龄的家用汽车公里数只有2W不到，这种情况显然是不太合理的，就是调过表了。

再比如，明明车子经过大修，换过发动机甚至还做过切割，但是表面功夫做的很好，你看不出来的市场上也特别多。

有人说车龄短就可以规避这些风险，这是大错特错的，车子是否大修和车龄没有任何关系。2023年京津冀等地遭遇严重暴雨洪涝灾害，产生了大量被水不同程度浸泡过的“泡水车”。

根据记者采访的维修师傅介绍：

“泡水车”受损程度可分为四个级别，最轻的情况是只有汽车底盘、内饰有问题，不用大修，只需要晾晒、杀菌、除味即可；稍微严重的就是发动机出现了问题，不仅需要晾晒还需要检查维修；再严重就是全车电器受损，不仅需要更换相关电器，还要清理所有泡水的插头；最严重的情况是整车报废，修也修不了。

车子不行，最终就是被卖掉，一般是不会报废的，钱太少了。你猜猜这些泡水的车最终去了哪里？如果你买到了，你觉得在道路上行驶安全吗？

除了本身车况的隐瞒，剩下的就是无法过户的问题。

我们二手车市场上存在着很多无法过户的汽车，有的是被抵押的，有的是车主出事进去了随后被不法分子偷走卖的。最恶心的是，这些东西你往往查询不到记录。

你看着这车便宜是吧，二手车贩子也和你说绝对可以过户，但是付了钱却不能过户的消费者也比比皆是，最终你可能还需要浪费很多的时间，才能解决这个事情，太过心累。

所以，如果真心想要购买二手车，一定要做好功课带一个老司机过去，你要是在真的不懂，那就直接买厂家自己的官方认证二手车。

这种汽车都有详细的保养记录，提车时间，用车情况，你可以很直观的看到车况，也不用担心抵押车的风险，比如下面这台保时捷官方认证的二手车，就是有过详细的保证的，价格虽然贵一些，但是也更加的安全可靠，没有后顾之忧。