中国汽车工业协会周日表示，特斯拉 Model 3 和 Model Y 车型等均经过测试，符合中国数据安全要求。

数据安全性和合规性是这家美国电动汽车制造商尚未在其全球第二大市场推出 FSD 的主要原因。四年前，这家美国电动汽车制造商推出了自动驾驶功能强大的 Autopilot 软件。中国是特斯拉全球第二大市场。去年特斯拉向中国客户交付了603664辆汽车，仅次于美国。去年，特斯拉向美国客户交付了654888辆汽车，比2022年增长了四分之一。

自 2021 年起，监管机构要求特斯拉将其中国车队收集的所有数据存储在上海，该公司无法将任何数据传回美国。知情人士透露，马斯克正在寻求获得批准，将在国内收集的数据转移到国外，以训练其自动驾驶技术的算法。

路透社最先报道了马斯克访华的消息，但该消息并未公开报道，根据中国航班追踪应用程序“航班管理器”显示，马斯克乘坐的飞机于格林威治标准时间 05:17 从北京首都机场起飞，前往阿拉斯加安克雷奇。

特斯拉没有立即回应对马斯克离职发表评论的请求。韦德布什证券公司的股票分析师称，此次意外访问是“特斯拉的一个重要时刻”。小鹏汽车和华为技术有限公司等竞争对手汽车制造商和供应商一直在寻求通过推出类似的软件来取得与特斯拉的优势。

退休报纸评论员胡锡进在其微博账户上表示，特斯拉是唯一一家满足中国数据合规要求的外资汽车制造商，并表示这将为特斯拉汽车进入中国各地政府机构和国有企业的场所铺平道路。

胡锡进表示：“这不仅是中国的突破，也为全世界解决数据安全问题作出了重要示范。”

多年来，特斯拉汽车一直被禁止进入部分敏感地区，原因是其车辆上安装的摄像头存在安全问题。其汽车也被禁止进入举行重要活动的场所，小鹏汽车首席执行官何小鹏在其微博上表示，欢迎特斯拉技术进入中国。小鹏汽车的XNGP高级驾驶辅助系统与FSD类似。

只有更多好的产品、好的技术进入，才能提升整个市场、提升客户的体验，才能让市场健康地加速发展。

随着人们对特斯拉电动汽车制造商的增长轨迹的担忧加剧，特斯拉股价自今年初以来已下跌近三分之一。上周，特斯拉公布了自 2020 年以来首次季度收入下滑，COVID-19 疫情导致生产和交付放缓。

马斯克上周表示，特斯拉将利用其现有的电动汽车平台和生产线推出新的廉价车型，并将推出一款采用自动驾驶技术的新型“机器人出租车”。他本月在 X 上表示，他将于 8 月 8 日发布这款机器人出租车。

业内专家表示，中国的交通状况复杂，行人和骑自行车的人比许多​其他市场都多，这为以更快的速度训练自动驾驶算法提供了更多关键场景。

韦德布什证券公司在周日晚间的一份研究报告中表示：“特斯拉在中国面临着巨大的本土电动汽车竞争以及需求疲软，这对马斯克来说都是一个分水岭时刻。”“虽然特斯拉的长期估值故事取决于 FSD 和自动驾驶，但这个难题中缺少的一个关键部分是特斯拉是否能在中国推出 FSD，而现在 FSD 已经出现在家门口。”

韦德布什证券分析师丹·艾夫斯在一份报告中表示：“如果马斯克能够获得批准，将在华收集的数据转移到国外，这将对其在全球范围内加速自动驾驶技术算法的训练产生‘重大改变’。”

马斯克本月在 X 上回答提问时表示，特斯拉可能“很快”会向中国客户提供 FSD。

马斯克表示特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，他表示希望深化与亚洲国家的合作。

马斯克北京之行还会见了正在进行的北京车展的组织者。据路透社目击者称，中国电池巨头 CATL 董事长也来到了马斯克下榻的酒店。CATL是特斯拉的主要电池供应商。路透社无法立即向 CATL 确认其董事长是否与马斯克会面。

国际能源署上周在其年度《全球电动汽车展望》中表示：“根据目前的政策设置，到2030 年，中国道路上每3辆汽车中就有1辆是电动汽车。”

马斯克和特斯拉在中国的努力反映了这个利润丰厚的市场对外国汽车制造商的重要性。两家日本汽车巨头上周表示，将与中国科技公司合作，增强其人工智能能力。

丰田表示，将与游戏巨头腾讯在人工智能领域展开合作，试图满足中国消费者对其在华销售的汽车先进智能功能日益增长的需求。与其他外国制造商一样，丰田在竞争异常激烈的中国市场上也举步维艰，尤其是在转向电动汽车领域之后。

丰田的竞争对手日产也表示将与百度在同一领域开展合作，合作开展人工智能研究，并在本地市场的汽车中使用中国搜索引擎巨头的人工智能技术。