自2024年3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》正式实施。在规范市场行为的同时，也引发不少快递从业者的讨论。

关于快递员收入减少、工作压力倍增、甚至“挣的还没罚款多”的声音再一次成为社会关注的焦点。

网友纷纷评论，新规前没人懂快递小哥的原来这么苦，甚至还不如去送外卖。

有快递员发视频吐槽，尽管他在某个快递公司工作了好几年，但他的收入却一直不理想。尤其是近几年，工作时间也经常被迫延长。他们的工作不仅限于派送包裹，还包括揽收包裹、装车卸车、分拣、信息录入等一系列繁琐任务。因此，一天长达12个小时，全年无休，已经成为快递员们的生活常态。

有些快递小哥直言道：“要去送外卖了，做外卖员可以根据自己的时间和喜好选择接单，还能有更大的自由度和灵活性，送什么不是送。”

事实上，快递行业存在的问题并非一朝一夕之间形成的。

早在几年前，快递员的工作量就大幅增加了。尽管收入有所提高，但由于工作时间长、劳动强度大，许多快递员的生活并不富裕。

此外，业内人士表示，快递市场产品同质化严重，想要抢夺市场，价格战成为快递公司的不二选择，而快递员作为行业底层被迫参与价格战，在巨大的工作量、庞大的压力与不太匹配的收入之间挣扎，陷入了“增量不增收”的怪圈。

中国社会科学院发布的《2021年度社会蓝皮书》显示，快递员较高的收入主要来自高强度加班。调查数据显示，快递员每周工作时间达到70.7小时。国家邮政局2023年2月发布的调研报告显示，超过70%快递员每天工作时间在10小时以上。

而他们还需要每日打卡，甚至有“时效签收考核”的要求，可是他们大部分人没有社保。根据《中国快递员权益保障问卷调研》显示，71%的受访快递员没有社保，这意味着他们必须特别谨慎，因为一旦遇到风险，后果只能由自己承担。

新规发布后，快递行业从业者的工作强度和身体健康压力再次被社会所关注，许多快递员对公司的福利和保障提出了质疑。他们认为，作为员工，他们辛勤付出，却没有得到应有的回报和保障。

“送300件快递还不如送几十单外卖赚的多。”

在这种现实情况下，快递员流动率一直都很高。

对于快递员转行送外卖这一现象，我们应该持开放和理解。就像打工人会跳槽一样，每个人在职业选择上往往会考虑多方面的因素，包括个人兴趣、收入水平、工作环境等。