宝马终于“妥协了”!从80万跌至57万,381ps四驱+8AT,提速5.4s,大溜背看啥奥迪Q7

老王懂车 2024-05-21 21:49:27

宝马X6是宝马旗下的一款跨界SUV,它以独特的设计和卓越的性能而备受瞩目。

不过,随着时间的推移,它的销量逐渐下滑,最终在去年年底停产。为了去库存,宝马开启了清仓大甩卖。

宝马X6的设计哲学无疑是其最大的亮点。它采用了独特的溜背造型,融合了轿跑的灵动与SUV的稳重,21英寸轮毂的配置更是为其增添了几分运动气息。

车身尺寸方面,X6的长宽高分别达到了4953*2004*1700毫米,轴距为2975毫米,但溜背设计牺牲了一定的后排头部空间,这是它美中不足之处。

车内,X6的内饰布局偏向实用性,12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏构成的信息娱乐系统,彰显科技氛围,iDrive系统的智能化操作,为驾驶者提供了便捷。

不过,与当下国产豪华车型的内饰豪华度相比,X6显得中规中矩,尤其在入门级配置上,诸多功能需额外选装,这或许让潜在买家感到些许遗憾。

动力方面,宝马X6提供2.0T与3.0T两种动力选项,后者能爆发381匹马力,搭配8AT变速箱和四驱系统,5.4秒即可完成零百加速,动力性能依旧强劲。加之适时四驱与48V轻混系统的加入,进一步提升了驾驶体验。

但值得注意的是,入门级2.0T车型在动力响应上略显温和,7.1秒的加速成绩,对于追求性能的消费者来说,可能稍显不足。

至于操控与舒适性,宝马X6装备的前双叉臂后多连杆悬挂,辅以可调空气悬架,确保了行驶品质。这种配置无疑体现了宝马在底盘调校上的深厚功底,使驾驶乐趣与乘坐舒适并存。

总的来说,宝马X6在设计创新、动力表现及操控性上依旧保持了品牌一贯的高标准,尽管在空间实用性和入门配置丰富度上有所妥协。

价格方面,23款X6的起售价从近80万元直降至57万元,这一创纪录的降价举措引起了广泛关注。

如此大幅度的价格调整,使得X6的性价比优势显著提升。但是,这背后折射出的问题同样需要考虑:宝马X6的降价,是否意味着其在设计或配置上的某些缺失已被市场所不容忽视?

各位车友,在你看来,除了价格,这款车型还有哪些方面未能完全满足你的期待?如果预算足够,你会不会考虑购买这一款?毕竟,每个人的心中都有自己的“理想型”。

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老王懂车

简介:优质汽车领域创作者,资深汽车工程师。专业车评人!