7月23日，日本航空(JAL)于羽田机场向媒体披露了将于2020年4月正式投入使用的乘务员(CA)等员工的新制服。这是日本航空自2013年6月以来，时隔7年再次更换制服。

这也是CA的第11款制服。现在使用的第10款制服的设计以日本航空logo“鹤丸”为原型，随处可见处象征着JAL的鲜艳的红色，十分受欢迎。有很多人都喜欢“鹤丸”制服。新推出的制服也保留了“鹤丸”的设计。

袖子上仍旧印着“鹤丸”LOGO

除了CA以外，航运乘务员(飞行员)，地勤，休息室职员，维修员，装载货物的工作人员的制服设计也进行了更新，并且多加了一套冲绳地区的夏天穿的短袖衬衣“Kariyushi Wear” （かりゆしウェア）。

“充分利用各方面都有很高评价的现行制服的优点，质量好且具备必要的功能”，以此为基本概念，由公司内部的项目组进行筛选，其中CA和地勤的制服由创意总监江角泰俊设计，以“Hybrid、Modern、Beauty”为主题，将不同材料拼接在一起的设计手法被称为“合成”（Hybrid），此次设计运用合成手法，体现出“考究的合成美”（Hybrid Beauty），“由合成手法所体现出来的现代美”。女性CA的制服有连衣裙和裤装两种款式可供选择。制服本身的设计上，包括日本Trance Ocean航空(JTA)在内的集团公司都是相同的。但和第10款制服一样，各航空公司以围巾设计的不同来进行区分，这次还新添加了与围巾相同纹样的围裙。

纽扣等采用了JAL的代表色红色，袖口仍旧印着“鹤丸”的logo。

2008年“鹤丸机”曾一度消失

JAL相关人士对“鹤丸”有着深厚的感情。鹤丸始用于1959年，一直到2002年JAL与原日本佳速航空(JAS)合并为日本航空系统之后停用。在合并之后，机身上的标志也渐渐改成了“太阳之弧”，到2008年6月时全部完成替换。

而后，JAL于2010年1月根据公司再生法提出破产保护。JAL为东山再起不断跑手续，直至2011年4月，带着“创造崭新的JAL”的气势，鹤丸复活(当时的社长是大西贤)。得益于公共援助，JAL于2012年9月重新上市，以“鹤丸”为标志的第10款制服则出现于半年后。

赤坂祐二社长说，很多员工把第10款制服看成是“再生的象征”，对员工来说是一款“深受喜爱的制服”。之前也犹豫过是否真的要更改制服，但想到2020年东京将举办奥运会和残奥会，同时这也是公司破产10周年，所以决定通过更换制服以实现“气象一新”。