体验了全新腾势N7，我觉得这款车在产品实力上既可打特斯拉Model Y，又可打理想L7。别着急反驳，先听我讲完！

首先在价格上，全新腾势N7降价幅度非常大，5款车型售价区间23.98-32.98万元，现在甚至还有定金2000抵扣车辆尾款10000元的活动，权益后售价区间只有23.18-32.18万元。

相比特斯拉Model Y特别是理想L7便宜很多，对于一些年轻消费者更加友好，能省不少银子。

但是，全新腾势N7豪华再进化，升级幅度超级大。

设计方面，大家更直观的就是前脸的“胡子”没了，看着明显更顺眼，更符合大众口味了。另外，新增了西子蓝车色，让消费者多了一个更文艺范的颜色选择。

然后在看不见的地方，新车几乎是换新了，甚至可以说是带来了领先业界两代的产品实力。

乘坐舒适方面，全新腾势N7每个座都是VIP。对于主驾来说，按摩通风加热是基本操作，这次还新增了4向方向盘电动调节和流媒体后视镜，让驾驶员开起车来更加顺手。

副驾当然也配置了按摩通风加热，而且座椅支持大幅度的椅背和小腿拖调节，还带大尺寸柔光化妆镜和副驾屏，可以说最强“女王副驾‘之一了。

后排甚至也配齐了按摩通风加热，而且还新增了仰望同款的扶手，椅背还支持电动调节，调节范围很大，每个人都能找到合适的角度。空间方面，接近3米的轴距带来非常宽裕的腿部空间，另外，虽然全新腾势N7有着动感的溜背，但头部空间却很宽敞，我估计这是CTB技术带来的好处之一。

其他配置层面，帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、无极变色氛围灯、1.93平米的天幕等等，让全新腾势N7舒适豪华再上一个台阶，而且让每个座位都能享受到。

所以，全新腾势N7确实是一台非常适合家庭选择的SUV，比特斯拉Model Y的舒适体验要强得多，而相比理想L7，它的外观造型明显更动感年轻，内饰更精致有设计感，所以，更适合年轻人、年轻家庭用户选择。

安全方面，全新腾势N7有系列的技术配置进行支撑，包括CTB电池车身一体化技术、刀片电池、高强度钢高占比的五星安全车身、8大安全气囊、一系列主动安全技术、健康材质等。

在设计、舒适、安全三位豪华维度，全新腾势N7舒享体验再进化。

接下来，就更重磅了，也是全新腾势N7的黑科技，就是智电融合，让整车智能再进化。

全新腾势N7是首款基于璇玑架构打造的车型，将智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，“三智一电”完美融合，是全球首款将智电融合的整车智能SUV。

它打通了智能驾驶、智能底盘、智能座舱的关联控制，云辇-A与高快领航联动配合，既保障安全，也能保持纵向与横向的车身稳定；智能座舱为智驾提供良好的交互环境，拨片一键开启高速NOA，通过地图信息和传感器感知，实时渲染当前路况信息，智能语音提醒，做最舒适的智驾体验。

这次，全新腾势N7在底盘方面的一大升级，是空悬由单腔升级至双腔，同时支持智能预瞄功能，可由激光雷达等传感器扫描前方15米内路面信息，提前对车身姿态进行调整，保证更舒适的乘坐体验。

高快以及城市领航功能，全新腾势N7也来到了行业第一梯队，在深圳的闹市区，我体验下来，实际效果确实不错。

全新腾势N7的智能座舱也有升级，支持全场景智能语音，非常智能。打个比方，你说“重庆两天一晚的出行攻略”，全新腾势N7会给你一个非常接地气的反馈，动动嘴就能获得，很方便。

总之，新车的升级真的是非常多，拥有“智电五双”的五大核心产品力，在智能、舒适、豪华、便利、操控等方面全面领先同级，是百万级超舒适的 SUV，可满足用户的全场景用车需求。年轻人不用买macan了！