年轻人的第一台车比亚迪元UP上市9.68万元起

车哆哩叨叨 2024-04-04 07:09:39

比亚迪又上新车了,这次是A0级纯电SUV—元UP,基于e平台3.0打造。总共有3款车型,官方指导价9.68-11.98万元。入门版本续航是301KM,95Ps的马力,另外两个版本续航是401KM,177Ps的马力,全系都支持快充。

元UP整个尺寸比smart精灵一号要大一圈,但是轴距两米六二,比精灵一号短一点。不过这种尺寸整体空间体验应该会更好一些,后续有试驾我们再具体感受一下。

这款车是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A0级车型,这个要注意,因为之前的某些车型是搭载了e平台3.0技术,并不是用e平台3.0打造的。而元UP是首款这个平台打造的A0级车型。

所以最主要的八合一电驱总成、CTB电池车身一体化技术在元UP上都有。再给不了解e平台3.0的朋友科普下这两个技术,八合一电驱就是八个电车必要的电力模块全部整合在一起,这样效率更高也能减少电能在比较长的传输过程中产生的衰减。通俗来说,它最直观的体现就是更省电,还能一定程度上优化空间表现。

CTB电池车身一体化技术,这个顾名思义。电池和车身框架是整合到一起的,这种布局的优势在于车内的垂向空间表现更好,而且底盘很平整,电池不会低于底盘。电池周围有大梁的保护发生碰撞也能很好保护电池。通俗来说就是空间更好安全性更高。

然后在配置上,入门版除了续航和动力弱一些,其他配置相比中配差不了太多。中配指导价10.98万的410KM领先型,相比低配会升级一个12.8英寸的大屏,侧气帘、行车记录仪等等。顶配在此基础上增加一个全景天幕、前排电动座椅、无线充电等等。另外可以选配L2级智能驾驶。所以元UP的走量版本肯定还是低配和中配版,有技术含量的东西本身就带,结合自己对动力和续航的需求来选择就好。

最后看下购车权益,目前购车权益主要是2000块钱的置换补贴,这个应该很容易申请。另一个是首任车主两年内充电桩免费安装服务,这个政策一直都有,按照惯例应该也是只能减免车位和配电箱之间30米的线材距离,超出部分要加钱。具体的大家可以咨询经销商落实一下。

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