10月25日

由中铁十五局参建的

贵州剑黎高速公路

全线正式通车

剑黎高速公路是黔东南与湖南省际高速公路通道的重要路段，也是沪昆高速与三黎高速公路的联络线，全长74.75公里。其中，由中铁十五局三公司承建TJ-8标段，线路长10.34公里。主要施工内容包含路基、桥梁、枢纽互通匝道桥、长隧道、停车区等。

通车仪式现场

自进场以来，面对山区地形高差大、桥梁高度高、施工场地狭窄等困难，项目团队以打造“品质工程”为抓手，精心部署，以技术创新破解施工难题，推行精细化管理提升施工效率与质量。

在全线重难点工程刘家岭隧道的施工中，项目团队采用二衬台车自动布料及带模注浆系统、电缆沟台车施工等先进手段，确保沟槽开挖的平整度、混凝土浇筑的均匀性，助力项目连续两年获得贵州省施工企业信用等级A级和“标准化施工示范合同段”“工人先锋号”等多项荣誉。

此外，项目团队还积极开展《路堑高边坡地质灾害应急监测预警技术研究》等多个课题研究，获得省部级QC成果1项，申报专利1项，发表期刊论文10余篇。

剑黎高速掠影

该项目位于贵州省，地形地貌复杂，施工安全风险高，项目团队以网格化安全管理织密“安全网”，采用“智慧工地管理系统”和“蜂鸟系统”对隧道、桥梁及大型场站实时监测、抓拍及预警，极大提升了安全管理水平，并荣获贵州省“平安工地”“安全管理绿牌”。

剑黎高速八舟河枢纽互通

在施工过程中，项目团队将绿色环保理念贯穿始终，从表土利用、工程建造技术、环境要素保护等方面入手，致力于打造一条环山觅水超宽幅绿美生态廊道。一方面，他们将全线清表土集中存放，后期用于边坡绿化及中央分隔带种植土回填施工，综合利用率达到92%；另一方面，在拌合站、梁场设置三级沉淀池、雨水收集池、循环水净化装置，将水体净化后，再利用压力泵输送到各用水点，用于喷淋养护、施工降尘等。此外，他们还积极利用新技术，减少碳排放，专项技术《一种桥梁钢支撑剪刀撑桁架》在八舟河现浇箱梁的应用，基本实现了零碳排放。

通车后的剑黎高速

该项目通车后，剑河与黎平之间车程将缩短至1小时左右，对构建黔东南州黄金旅游通道、加快沿线资源综合开发、助力乡村振兴、促进民族地区和革命老区经济高质量发展具有十分重要的意义。

内容来源：中铁十五局 三公司