本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文中已标注文献来源及截图，请知悉。

前言

近年来，在全球范围内，波音公司的飞机接连发生空难，这场波及全球的航空安全危机，将波音推向了舆论的风口浪尖，也揭开了其内部管理和生产制造的重重问题。

这个曾经的航空巨头，多年来始终没能逃离内外交困的泥潭，如今甚至还不得不裁员1.7万人，来艰难维生，波音究竟遭遇了什么？如今的它还能扛住吗？

波音公司问题缠身。

波音的难题不是一天两天就出现的，而是由各种内外因素共同造成的。

近年来，波音公司的问题层出不穷，从737MAX到787，这些主力产品都反映出波音在生产管理和质量把关上的严重不足。

美国联邦航空管理局（FAA）的调查报告更是直指波音在制造过程控制、零部件处理与储存、品控等方面存在97项不合规之处，直言不讳地指出波音工人“未遵循生产流程或技能不够熟练”。

前段时间长时间持续的罢工，不仅导致波音损失惨重，更让其生产计划陷入停滞，737MAX、767和777飞机的生产线被迫停摆，737X的开发计划也被迫搁置。

一波接一波的危机，让波音的财务状况迅速恶化，甚至不得不做出裁员1.7万人的决定。

实际上自2019年起，波音就在连续四年亏损了，短短5年时间里，这家曾经叱咤风云的美国巨头公司，已经巨亏了超过300亿美元，相当于超过2000亿人民币。

巨额的亏损，加上持续的罢工和生产停滞，导致波音面临严重的现金流压力，信用评级更是岌岌可危。

标普和穆迪两大评级机构已经将波音列入可能降级的观察名单，一旦信用评级被降至“垃圾级”，波音的融资成本将大幅上升，融资难度也将大大增加，这无疑将对其未来发展造成致命打击。

信任崩塌下波音快扛不住了

接连不断的安全事故，让波音的品牌形象遭受重创，客户对其产品的信任度也大幅下降。

波音的高层管理者们，却并没有意识到问题的严重性，也没有采取有效措施来扭转局面，他们更关注的是短期利益和股票价格，而不是企业的长远发展和社会责任。

为了多赚钱，波音一直在想办法减低成本，甚至有时候会不顾产品的质量和安全，而管理层却只想着抬高股价，他们不惜花大钱回购股票，却没有把精力放在研发和创新上。

波音的管理层因为短视和贪婪，最终让公司陷入了困境。

曾经的忠实客户纷纷转向空客等竞争对手，订单流失，市场份额被蚕食，波音在全球航空市场上的主导地位岌岌可危。

更让波音感到焦虑的是，来自中国商飞的竞争压力日益增大。

近年来，中国商飞发展迅速，C919大型客机成功首飞并交付，ARJ21支线客机也已投入商业运营，中国航空制造业正在崛起，对波音构成越来越大的威胁。

美国不止波音面临制造困境

波音的困境，并非个例，而是美国制造业衰落的缩影，究其原因，主要是美国的经济结构出了问题，产业也出现了空心化。

自20世纪70年代以来，美国开始走上过度金融化的道路，金融资本不断膨胀，虚拟经济占据主导地位，实体经济则逐渐被边缘化。

金融、互联网等高利润行业吸引了大量的资金和人才，而制造业则被视为“低端产业”，难以获得足够的资源支持。

在这种畸形的经济结构下，美国制造业逐渐失去了竞争力，曾经引以为傲的工业基础也日渐薄弱。

过度金融化导致如今美国制造业人才流失严重，年轻人更愿意选择金融、互联网等高薪行业，而传统的制造业则面临着招工难、用工贵的问题。

这也迫使波音不得不降低招聘门槛，招收大量缺乏经验和技能的工人，最终直接导致了产品质量下降和安全事故频发。

更令人担忧的是，美国制造业还面临着技术断层的风险。

老一辈工程师和技术工人逐渐退休，而新生代人才却对制造业缺乏兴趣，这使得美国制造业在技术创新和传承方面面临着巨大挑战。

美国制造业何去何从

波音的困境，其实业为美国制造业敲响了警钟。

过度金融化和产业空心化，已经严重损害了美国经济的根基，如果不加以改变，美国制造业将面临更大的危机。

和美国不同，中国的制造业正在迅速发展，得益于我国对制造业发展的高度重视，经过长时间的发展颈部，如今我国制造业的规模和水平都取得了显著成效。

中国制造业不仅越来越大，技术也越来越牛，质量也越来越好了，现在中国的高铁、手机和无人机已经走出国门，成了中国制造的骄傲。

波音的困境，其实正是美国制造业衰落的缩影，也反映出美国经济结构的深层次问题。

过度金融化和产业空心化，已经成为制约美国经济发展的顽疾，中国制造业的崛起，为世界提供了新的选择。

结语

波音这家曾经的航空巨头，能否走出困境，重回巅峰，目前来看不容乐观。

而中国商飞，则承载着中国航空产业的梦想，正以昂扬的姿态，向着世界一流航空制造企业的目标迈进。

未来的全球经济版图将迎来大变革，新的科技革命和产业升级正重新定义世界各地的竞争态势，我们有理由相信，中国的经济和产业，都将在未来取得更辉煌的成绩。

信息来源：

新华社《波音公司在多重风险困扰中宣布将裁员10%》2024-10-12

北京商报《五年亏损约300亿美元 波音全球大裁员》2024-10-13

海外网《法媒：波音大幅裁员或难脱窘境》2024-10-14

人民日报中国经济周刊《媒体速览|美制造业活动连续六个月萎缩》2024-10-14