现代汽车发布了第四代途胜中期改款车型的官图，外观方面更改了前格栅的灯组，内饰增换上了更流行的曲面双联屏，总体而言改款力度不小。新车预计于明年在欧洲和美国等海外地区上市，接着国产长轴距版途胜L也有望迎来改款。

和国产途胜L相比，新车依旧采用了倒梯形的前格栅，但是格栅内部的中网线条更加平直，且镂空面积更大了。格栅两侧融入了四组日行灯，点亮后类似虫卵的样式，让人眼前一亮。而远近光灯则隐藏在雾灯区进气道中，梯形下格栅的尺寸增加，底部加以深灰色护板包裹，显得很有层次感。

车身侧面保持了途胜标志性的线条，平直的车顶和上扬式的窗线在D柱交汇，形成尖锐的拐角，搭配多段动感腰线，烘托出凌厉而运动的风格。在细节上，车窗上沿加入镀铬条点缀，车门把手依然为传统样式，方正的轮拱和双色五辐式轮毂，继续强调动感姿态。

车尾部分应该不会有任何变化，细长的贯穿式尾灯，两端加以獠牙状的灯组作为补充，后包围采用特殊纹理和银色护板点缀，进一步丰富层次感。

内饰部分是这次改款的重点，换上了悬浮式曲面双连屏结构，追赶上时尚潮流。副驾驶区域采用层次感丰富的面板装饰，下方为贯穿式空调出风口，副仪表台依旧保留了大量按键和旋钮，以保证实用性。扶手箱采用悬浮式设计，排列有开放式杯架和无线充电面板。方向盘也换上了家族最新的三辐式设计，并使用上了怀挡换挡，档次感有进一步提升。

至于动力方面，有外媒报道会有小幅改进，但具体动力总成还要等官方进一步公布。作为参考，国产版途胜L全系标配1.5T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

韩系车在国内市场几乎败走，以北京现代为例，能够维持销量的也就伊兰特、途胜、现代iX35等几款经典车型，国产途胜L的改款，也有利于现代守住基本盘，未来会有怎样的表现，我们一起期待。

编辑/温澈