作为年度最后一次A级车展,广州车展成为了“兵家必争之地”。而随着市场消费趋势的不断变化,MPV车型愈发成为车展看客的关注重点,下面玩车弟就带大家盘点四款车展热度比较高的MPV,看看哪款有成为爆款的潜质。
理想MEGA
首当其冲的当然是理想汽车旗下首款MPV:理想MEGA。作为此次广州车展才正式亮相并开启预订通道的高端车型,新车的售价在60万以内,将于2024年2月初开启量产,2024年2月下旬开启交付。
造型方面相信大家之前已经对此非常熟悉,便不再过多阐述。值得一提的是,前段时间经过中汽研空气动力学风洞测试后,得出这款MEGA风阻系数仅有0.215cd的结论,这不仅令其成为如今量产MPV中风阻最低的车型,还大幅提升了该车续航能力表现。
结合此前的消息显示,新车还将首款搭载4C麒麟电池的车型,利用800V纯电高压平台加持,实现了充电9分30秒续航400公里的充电效率。动力部分采用双电机四驱系统,零百加速仅需5.5秒,同时搭配双腔空气弹簧和可变阻尼减振器,保障了驾乘舒适度。
从当前公布的产品力来看,新车各方面实力毫无疑问都达到了同级车型的领先水平。而按照理想汽车以往的车型设计风格,内饰部分才是这款MEGA的重中之重。从目前已曝光的各类消息来看,新车大概率会采用理想L9的同款布局设计,但毕竟舒适性配置各方面还未公布,这款MEGA在冰箱、大彩电上会有何种创新设计,非常值得期待。
小鹏X9
同样是新势力品牌,同样是此次车展开启预售,小鹏X9售价比起理想MEGA来说低了不少,起售价仅为38.8万元。虽然在声量方面不如理想那么令人津津乐道,不过产品实力和性价比表现同样不容小觑,未来销量孰强孰弱还不好说。
首先从设计方面来看,小鹏X9整车采用星舰设计语言,纤细的贯穿式日行灯搭配分体式大灯组看上去比较饱满,同时侧面凌厉的线条和独特的溜背式设计也为其增添了不错的灵动效果。不仅如此,新车的车身长度达到5293mm,宽度1988mm,轴距3160mm,车内空间利用率也得以保证。
作为MPV车型,最重要的还是内饰部分,悬浮式中控屏+嵌入式设计液晶仪表还算比较耐看,搭配8295芯片和XNGP智驾系统的加持,整车智能化表现也达到了比较高的水平。同时新车还搭载行业首发的第三排靠背和头枕电动无级调节功能,舒适性表现十分出彩。
至于动力方面,新车基于800V碳化硅平台打造而来,根据配置版本的不同,性能参数和续航表现有些许差异。其中低配车型采用前驱单电机,最大功率为235kW,搭载84.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航610km;中配车型动力总成保持一致,搭载101.5kWh的三元锂电池,CLTC续航640km;顶配车型采用四驱双电机,综合功率370kW,电池和中配车型保持一致,续航提升至702km。
传祺E8
随着售价不断降低,接下来目光转向同样备受市场期待的传祺E8上来。此次新车在广州车展上正式上市,一共推出两款车型,其中150kmPRO版售价20.98万元,150kmMAX版售价22.98万元,并于12月开始正式交付。
不同于前两者比较跳脱的造型设计,这款传祺E8定位中型MPV,在传统家族式设计语言的基础上融入了最新的科技工业美学,贯穿式灯带+泪痕式日间行车灯的组合方式非常具有未来感,搭配多幅式中网设计,整体层次感表现和视觉效果都非常惊艳。
内饰部分,常规的悬浮式大屏+内嵌式仪表的设计比较实用,新车还在多处加入镀铬元素进行点缀,配合多处覆盖的皮质材料,提升车内部分的高级感。并且2+2+3的座椅布局搭配前两排座椅加热和前排电动调节功能也比较实用,对于家用日常出行来说算是绰绰有余。
至于动力部分,传祺E8搭载2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电机组成的插电式混合动力系统,虽然动力表现比较一般,发动机最大功率103kW,电机最大功率134kW,峰值扭矩300N·m,但好在续航表现比较出色,在25.57kW·h三元锂电池的加持下,CLTC工况纯电续航里程可达150km。
大通G70
但对于现阶段国内大部分汽车消费者来说,10万-20万级别车型才是主流消费区间,所以上汽大通旗下此次全新上市的另一款中型MPV车型:G70也在此次众星璀璨的广州车展上格外吸睛。不仅售价仅为14.98万-19.98万元,而且同样提供6座和7座版本供消费者选择。
虽然售价为本文四款车型中最低,但在设计方面这款G70却毫不逊色,独特的菱形大尺寸中网搭配贯穿式大灯组造型显得很“凶”,配合前包围两侧的独特设计,用简单的方式给人留下深刻的印象,可以说在街上,新车的回头率并不比上述三款车要低。
走进车内,悬浮式三联屏设计科技感拉满,二排座椅腿托、第一排座椅通风、方向盘加热、无钥匙进入、8155车机芯片等实用性配置也是没落下。值得注意的是,新车独特的座椅一键180°旋转功能使车内空间变得格外灵活,对于日常家用场景来说非常友好。
动力部分表现则不算出色,虽然2.0T发动机能带来172kW的最大功率,但官方宣称的百公里油耗8.5L并不算低。话又说回来,不到20万的价格能拥有这样的产品配置,还要啥自行车?
编辑/Sugeng
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