近日，有网友在国内拍摄到新款凯迪拉克CT5的实车图，结合前不久工信部发布的车辆变更公示信息，推测新车离正式上市不远了。

结合相关信息来看，新款CT5将继续提供两种前脸造型，主要差异点在于前格栅和前包围部分，普通版的前格栅采用镀铬中网填充，而V运动套件则采用熏黑式中网填充，并且前格栅和雾灯区进气道贯通，加以车身同色弯折前铲点缀，视觉效果更加立体。

此外，新款CT5不再使用分体式灯组，上下灯组连通，灯腔内由“Y”字形日行灯带包裹两颗矩阵式光源，并和下方的进气道融为一体。

除此之外，工信部并未提供其他信息，猜测新款CT5的侧面和尾部都不会有变化，GT风格的溜背式线条、“Y”字形尾灯、双边双出排气等元素也都不会缺席。而V运动套件将拥有黑色网格式前格栅、运动型轮辋、熏黑尾灯、尾部扰流板等配置，并对车身细节黑化，提供18英寸和19英寸轮辋，进一步提升其运动属性。

车身尺寸方面，新款CT5的长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距为2947mm，只有车长略有增加，其他数据保持不变。

内饰方面或将搭载33英寸悬浮式曲面双连屏，追赶上最新的家族风格，匹配三辐式方向盘和电子换挡挡把。配置方面，有消息称部分车型将增加侧盲区预警、矩阵大灯+流水转向、360°全景影像、自动泊车、手机无线充电、AKG音响代替BOSE音响等，并取消前排座椅通风、Lonizer负离子发生器等配置，不过具体还要等官方进一步公布。

动力方面自然和现款保持一致，继续搭载2.0T发动机，峰值输出174千瓦、350牛·米，匹配10AT变速箱。此前凯迪拉克在工信部还申报了一款1.5T版本的CT5，最大功率为155千瓦，或许会同步推出。

值得一提的是，新车上市在即，现款CT5为了清库存给新车让路，有着相当可观的优惠力度，国内部分地区最高降幅达到8万元，入门款28T风尚型售价20.97万元。大家觉得应该等新款还是抄底买现款呢？

编辑/温澈