近日,“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛(北方赛区)在河北石家庄圆满落下帷幕。此次复赛在真实国道路况中火热展开,炎炎夏日中江铃轻卡空调强劲运行,这样的真实场景更能考验车辆的节能性和驾驶员的技能。

赛场的比拼如火如荼,众选手在真实复杂的道路条件下展开了紧张刺激的角逐。从装载货物自起始点出发,一路途径国道,抵达农产品批发市场完成货物安全交卸并折返。赛事全程全面考验了选手及车辆在实际行驶过程中的节能能力。选手们充分运用自己的驾驶技巧和经验,通过精准的油门和刹车控制,将油耗降至最低。本次复赛的优胜者不仅可以获得丰厚的奖金奖励,还能晋级总决赛。

经过紧张数小时的激烈角逐以及评委们的严格评审和计算,最终的比赛成绩令人瞩目。7位来自不同地区的选手凭借出色的驾驶技术和对比赛车辆的精准操控,以超低的能耗数据勇夺小组桂冠,成功获得晋级决赛的机会。

来自河北省唐山市的丁贵涛选手在比赛中展现出了非凡的节油技巧,他对车辆的操控尤为精准细腻,每一次加速、减速、换挡都恰到好处。他驾驶赛事指定用车江铃凯运+在标载货物、使用空调增加车辆能耗负担、随时面对红绿灯和交通拥堵等情况下,最终以9.9L平均油耗的成绩荣获本次复赛油车组选手的第一名。

丁先生在接受采访时表示,他之所以能取得这样的好成绩,一方面是自己多年积累了成熟的高效驾驶经验,如尽量保持车辆匀速行驶和减少刹车等;另一方面,江铃凯运+本身的卓越性能也是关键所在。整场比赛下来,丁先生对江铃轻卡车辆的节油性能有了更深的认识。他平时驾驶的是一台顺达冷藏车,用于牛奶等乳制品的冷链运输。时效对于丁先生来说非常重要,他的顺达冷藏车性能稳定、皮实耐用且省油,百公里油耗平均9L左右,令他非常满意。

江铃凯运+的省油能力之所以如此出色,一方面是因为发动机燃油经济性好。江铃凯运+搭载了腾豹JX4D30、JX4D25和经典的JX493发动机,既稳定可靠又动力强劲,拉货轻松自如。其中,4D25发动机最大功率112kW(152马力),峰值扭矩达到400N•m,性能在行业内处于领先水平,非常适合果蔬运输、建材运输和农资商贸等领域。在载货2吨左右的情况下,百公里油耗仅有10升左右。

节油高效的发动机可以直接提升拉货的利润。江铃凯运+发动机2万公里保养、变速箱6万公里保养,并且提供发动机和变速箱的终身质保,这些优势使得凯运+被卡友们亲切称为“回本神器”。

另外,凯运+车架最宽可达900mm,为行业同级最宽。同时,它采用了650mpa高强钢车架搭配214mm直通式大梁,使得车辆的承载水平提升83%。装载能力与卡友们的收入息息相关,多拉些货有助于提升营收和利润。

为了满足不同运输需求,凯运+还推出了九款定制版车型,包括工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版和果蔬版。比如针对山区版和水产版在过弯性能、耐腐蚀性等方面做了强化处理,以满足不同细分市场用户的需求,真正实现多拉快跑,不愧被誉为“国民轻卡”。

此次“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛(北方赛区)的成功举办,不仅展示了选手们的风采,也激发了广大用户对节能技术的关注和重视,同时为江铃轻卡树立了节能减排的新标杆。相信在社会各界的支持下,这项赛事将越办越好,为轻卡行业的技术创新和可持续发展注入新的动力。

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