数据盗窃、信息泄露、身份盗用……伴随着智能网联汽车的普及，一些科技带来的负面影响，也在过去几年呈现出上升趋势，其中发生最为频繁，也是最受到人们关注的便是用户隐私信息安全问题，而在这一问题中，车主们讨论最多便是车内摄像头或将带来的隐私泄露忧虑。

其实这一忧虑之所以存在也很好理解，想象一下，在一个相对隐私的空间里，有实时联网的摄像头时时刻刻都在对准你，这不光存在隐私泄露的隐患，也让人很是不自在。

然而，无论是信息娱乐、智能互联，还是行车安全，车内摄像头又是必不可少的，这可如何是好呢？作为中国汽车市场，乃至全球汽车市场的新贵，比亚迪就针对这一问题率先提出并实践了自己的解决方案，来为信息安全防护加持。

针对车内摄像头所引发的相关忧虑，比亚迪先于国内所有制造商设计并量产了车内摄像头盖板，在硬件端回应了用户诉求。时至今日，比亚迪也是国内为数不多为所有装配车内摄像头的汽车产品提供摄像头物理滑盖的制造商。而部分车型上，比亚迪更是直接为硬件装配了可电子控制的升降摄像头，只在使用时才会从屏幕内升起，让用户感受到“看得见”的安心。

不仅是针对车内摄像头，比亚迪还建立起了一套全方位的信息安全防御体系，实现了可知、可感、可控：

这可知在于，比亚迪不论是在DiLink等车载智能网联系统，还是在手机应用程序的设计与开放中，均为用户提供了隐私声明，并以最为显著的方式列举并告知用户所有用户个人数据的处理与权限访问举措。而且针对用户信任度较差的情况，比亚迪还提供了简单、直接的便捷查询渠道，让用户能够及时、随时、实时掌握车机或程序的用户隐私信息收集或使用。

这可感在于，包括前面提到的比亚迪针对车内摄像头所提供的盖板配件、所提供的电子隐藏收纳功能等等，为用户提供能够在用车过程中直接感知到、直接看到的信息安全防护举措，从源头上切断了用户个人信息数据与隐私的泄露渠道。

这可控在于，在车机系统、车载应用、手机应用等智能系统或功能中，比亚迪都为用户提供了权限管理方案，让用户能对不同系统或应用的权限访问进行自主选择。同时，比亚迪还针对所有自研开发的系统与应用，使用了具有针对性的安全策略来防止后台的自启动，让用户始终把信息安全的自主权掌握在自己手中。

正是因为有了这套信息安全防御体系，比亚迪才实现了用户隐私信息安全的层层强化，并在监管机构的监督管理中、在权威机构或组织的测试与认证中，不断得到行业与市场的高度认可，包括其所获的R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证、国家信息安全等级防护三级认证等等，都是比亚迪为用户隐私信息安全所做出的努力与成果，也是其之所以能够成长为全球第一新能源汽车制造商的沧海之一粟、冰山之一角。