上市首月大定破万探店零跑C16销量火热的秘密

急速试驾小站 2024-08-11 21:06:45

7月底,8月初零跑汽车接连传来捷报,先是零跑汽车的出海迎来里程碑时刻,7月30日,零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲,将从9月起在欧洲9国开始销售。

紧接着,零跑汽车公布7月国内交付量再创新高,达到22093台,1-7月累计交付达108789台,这个成绩已稳居造车新势力前三。同时还透露,刚刚上市的零跑C16在首月大定就突破了1万台。

零跑似乎已经成为了新能源市场中的一匹黑马,但销量暴涨背后的原因是什么?或许只有到终端门店实地探访才会得到正确的答案,所以趁着周末小编便来到了零跑体验中心。

价格定位准确,成准车主下定关键

虽然室外的气温接近40℃,但零跑展厅的人流依然络绎不绝,并且大多是冲着零跑C16而来,那么这款车到底是哪里吸引人呢?销售人员并不避讳,直言是因为价格。

的确,作为新势力产品在缺乏长期积累的良好口碑之前要想在市场立足,首先就得卷价格。记得在上市前官方曾多次强调零跑C16的满配价格不会超过20万,而实际顶配的价格是18.58万,不仅兑现了承诺,还给到了惊喜。销售顾问拿了理想L8和问界M7的价格来做对比,它们的起售价分别为32.18万和24.98万,都是6座中大型新能源SUV,这已经足够说明零跑C16的价格有多卷了吧。

但只是低价就够了吗?今年以来疯狂的价格战已经让消费者产生了严重的观望心理,不少车型价格大幅下调,但销量并不见起色。这就说明产品不够吸引人,没有真正抓住用户需求。那么他们的需求到底是什么呢?说起来也很简单:既要价格低,又要配置全!

虽然价格不贵,但零跑C16高科技的配置跟理想L8和问界M7相比一个都不少。就拿智能座舱来说零跑C16的硬件、软件跟它们都在同一水平,全系标配高通骁龙8295P芯片,以及当前热门的AI大模型。功能上不仅支持可四音区识别的可见即可说,更能成为我们生活的好帮手。比如,你是第一次来到重庆自驾游,完全不用提前做攻略,直接就可以让小零帮我们规划一个三日游的具体行程,可以保证让你在游览网红景点的同时,也不错过当地美食。

智能驾驶方面也有激光雷达+英伟达Orin-X芯片的组合,可以实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等全场景的智驾辅助功能。更高阶的智能驾驶不仅能帮助我们减轻驾驶疲劳,更重要的是可以大大提升行车的安全性。因为即便是老司机也避免不了视觉盲区,但零跑C16全车30个高精感知硬核可以做到无死角的全方位覆盖。

动力上的选择比理想L8和问界M7更多,除了增程之外还有纯电,虽然CLTC 520km的续航不算长,但零跑C16纯电版全系标配了全域800V碳化硅高压平台,电量从30%充至80%最快只需15分钟,也就是一杯咖啡的时间补能已经完成。

而在20-30万级别车型普遍的做法是中低配搭载400V系统,高配和顶配才会用上800V,在这一点上零跑C16有一定的诚意。

简单来说,零跑C16在配置上可以对标同级别大部分的热门车型,但在同价位中,零跑算是相对的少数派,所以它在竞争中占据一定的优势。

找准用户群体,满足家庭需求

有好的价格还不够,向来都是需求决定市场,比如理想为什么能在新势力中脱颖而出?就是因为抓住了用户对“冰箱、彩电、大沙发”的需求。而零跑C16也有非常清晰的人群定位,它瞄准的是有增换购需求的家庭用户。他们需要一辆能承载全家出行的大车,空间和舒适就显得格外重要。

在店内正在订车的王先生其实就很有代表性,因为刚刚有了二孩需要换一辆空间更大的车,但预算在20万以内。如果选新能源SUV,要么空间不够大,要么舒适性,配置差强人意,不得不退而求其次准备选择燃油MPV。直到零跑C16的上市,可以说让他们眼前一亮,立马改变了主意。

对于家庭用户来说MPV的外观还是过于商务化,比较难接受。而零跑C16更像是SUV与MPV的合体,既有SUV的外观和通过性,又有MPV的大空间和座椅布局。

零跑C16的第二排跟MPV一样是两个独立座椅,中间通道比一般SUV进出第三排更方便。而第二排座椅除具备前后以及靠背的大角度调节之外,还配备了加热和通风功能。SUV与MPV最大的差别其实在于第三排,SUV的第三排往往都是“小板凳”不适合成年人长时间乘坐。但零跑C16的第三排座椅不仅更宽大,还对纵向深度以及坐垫厚度都进行了优化,做到了相对的车内舒适平权。

除了舒适之外,零跑C16座舱的功能性也在向MPV看齐,比如后排的小桌板,即可当成临时办公桌,又可以成为孩子的小书桌。还有后排15.6英寸的吸顶屏,销售顾问说选装比例超过了90%,搭配21扬声器的音响,零跑C16可以秒变移动影院。

当越来越多的MPV进入新能源市场,这就说明用户对空间和舒适性有了更高的要求,但SUV的通过性又是MPV无法比拟的。零跑C16正是抓住了用户对舒适度、空间,以及通过性等方面的平衡需求,才成功进入了他们的选车清单。

写在最后

要知道在竞争激烈的国内新能源市场,要想在销量上取得突破并不容易,而零跑作为一个新势力却能接连推出相对热销车型也并非偶然,而是零跑汽车对市场判断,针对用户需求进行提前布局的结果。

它以相对准确的定价策略,打造质价比突出的产品,让好的新能源车不再“高价”,并在科技和智能配置进行“下探”搭载,实现了同价位内相对的科技平权。同时,零跑C16精准地捕捉到了用户对家庭用车的需求,将MPV的舒适性和空间优势与SUV的通过性和操控性相结合,打造出一款兼顾实用性和舒适性的综合车型。这种对用户需求的理解和把握成为零跑C16热销的关键原因。相信随着产能的不断爬坡,未来零跑C16月销破万也不是什么难事。

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