如果说大众高尔夫GTI是一辆“钢炮”级车型的话，那么高尔夫R则是一辆不折不扣的“粒子炮”。自从2022年大众在欧洲市场推出R32至今，这辆高性能全轮驱动的高尔夫已经走过了20个年头，尽管如今3.2L V6自然吸气发动机早已被2.0T四缸涡轮增压发动机取代，但在全球各地，它依然收获了不计其数的拥趸。

值诞生20周年之际，大众推出了高尔夫R 20周年纪念版车型，新车基于最新一代的高尔夫R车型打造，并对外观和内饰进行了独特的升级，在不破坏高尔夫R固有的精致魅力的前提下，彰显其独特的身份。

从顶部看，纪念版车型取消了高尔夫R自带的天窗系统，据官方资料所说，这样可以有效降低车顶重量，从而降低整车的重心。

从侧面看，最为明显的变化就是纪念版车型采用了大尺寸、亮黑色19英寸Estoril轮圈，并配备235/35R19的夏季高性能轮胎，搭配扭矩矢量全轮驱动系统和DCC自适应阻尼系统，确保在任何情况下每个车轮都有足够的驱动力。

车漆方面，纪念版车型将提供拉皮兹蓝金属漆、深夜色珍珠漆和纯白色漆，并且每种漆色都有数量的限制。不过，每种漆色并非单色车身，比如白色和黑色车漆的车型，外后视镜罩采用的是拉皮兹蓝色，而拉皮兹蓝色的车型，外后视镜罩则为黑色。

此外，纪念版车型还配有独特“20 R”的照地灯、蓝色的R标志和B柱上专属的20周年纪念徽标。

纪念版车型的内饰延续了外观风格，即保留高尔夫R该有的设计，但也要有纪念版车型独有的元素。

因此，我们在仪表板、车门内饰板等地方看到了更多的碳纤维装饰，给本来就非常运动的内饰赋予一种赛车的性格。

此外，经过人体工程学优化的D形方向盘和支撑性更好的运动座椅为标配，并且方向盘和座椅靠背也增加了和外部一致的蓝色R标志。当然，除了车身上外，这个专属标志还出现在纪念版车型的遥控钥匙上。

动力方面，纪念版车型沿用了高尔夫R的EA888 EVO4 TSI发动机，2.0L的排量爆发出了315马力的最大功率和420N·m的最大扭矩，与之匹配的依然是7挡湿式双离合变速器。不过，为了满足喜爱手动挡车型用户的需求，此次大众还推出了匹配6挡手动变速器的高尔夫R 20周年纪念版车型。

在中国市场，并不缺少高尔夫R的热爱者，但非常遗憾的是，高尔夫R 20周年纪念版和普通版高尔夫R一样，将无缘中国市场，因为它只供给北美市场，并限量1800辆。