南宁经桂林至衡阳高速铁路，简称南衡高铁，是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的跨省高速铁路，也是《中长期铁路网规划（2016版）》中“八纵八横”主通道呼南高铁的重要组成部分。
南衡高铁南起广西南宁市，途径柳州、桂林、永州，北至湖南衡阳市，全长约660公里，总投资达1200余亿，设计速度为350km/h，主要由南宁至柳州段、柳州至衡阳段两段组成，南宁至柳州段已于去年（2022年）被作为规划研究项目被列入国家《“十四五 ”铁路发展规划》，柳州至衡阳段尚未纳入国家层面的规划，但广西自治区方面仍在开展关于南衡高铁柳南段纳入国家规划的工作。
虽说南衡高铁的争取工作已取得一定的成效，但是只听打雷、不见下雨，今年两会期间更是没了声音。
今年全国两会期间，各地的代表以个人的名义或参与全团共同建议的方式，来向全国人大常委会提出建议。在湖南省的全团建议《关于支持湖南重大交通项目建设的建议》中，“加快贯通呼南高铁通道湖南段”成了关键词，五条铁路(宜昌至常德铁路、益阳至娄底铁路、邵阳至永州铁路、长沙至九江高铁、永州至清远至广州高铁）不分先后顺序的提出、被写入建议当中，而南衡高铁却如地上的蚂蚁一样，可有可无。
个人代表提出的提案和建议中，有常德市长提出的有关“贯通呼南高铁大动脉”的建议，也有湖南道教协会副会长吴理之提出的“构建张崀桂黄金旅游线路，争取怀桂高铁纳入规划并于十四五期间开工”的建议，还有湖北恩施代表提出的“安恩张、遵黔恩铁路纳入十四五中期调整规划”的建议，等等，可就是没有听见南衡高铁被写入建议、提案，被呐喊出来的声音。
不仅湖南省的建议、提案中没有提及南衡高铁，就连广西壮族自治区的建议、提案中也没有提及。
湖南铁路投资建设方向以长沙为主，建设速度与实际需求的矛盾非常突出
回顾近几年湖南铁路发展的现状，投资建设的重点主要还是以长沙为主，其次才是其他地市的铁路项目，例如：过境长沙的常益长高铁与长赣高铁可以实现无缝衔接，而湖南其他地市的两条铁路，可能会有个五年到十年，乃至数十年不等的空窗期；省内的断头路、卡脖子路段居多，例如：常益长高铁尚未与武广高铁、沪昆高铁贯通，张吉怀高铁北端尚未与呼南高铁通道衔接，等等；铁路建设速度相对缓慢，连续数年未开工一个铁路项目。
若没有国家力量来推动，以广西的一己之力，是很难取得成功的。湖南省级层面的漫不经心，以至于在未来的数十年时间里，南衡高铁仍然难逃停留在纸上的命运。现阶段广西单方面的争取和呐喊，只不过是无奈之举罢了。
南宁以为地球都要围着他转呢。在广西内还能横一下。放到全国谁鸟你
重复建设，再修就是第三条了，京广线都没有这种修法，拿这些钱去没有铁路的地方修路不好吗
这都是为长沙虹吸其它城市人口的手段
湖南要的南衡不是南宁的南是海南的南[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
你要提议建设长沙到南宁的高铁这个规划的话，湖南省啪的一下就来了兴趣了，很快啊
广西现在还在扶贫，哪有钱修这条高铁？
[流鼻涕]南宁又在浪费资源
能全部支持广西代表的建议已经不错了。再说广西境内还没有全部通高铁，高铁正在建，运河正在建，高速公路正在建……等等，哪还有那么多钱建南衡高铁？
呵呵，南巴有钱，六线平行。。。。
没有意义，本质是没有办法解决就业问题，只能到处修路。你坐个车，8小时还是4小时还是2小时，能影响什么?你那么忙啊，几个小时的时间都没有
把老湘桂铁路复线化也可以节约成本啊。
湖南去广西也不是重要通道，有一条就行了。但对于广西就重要了，是去外省主要通道
当年一步到位就好还偏修个250的先，结果自己成了250，想法是很好重复建设就有新投资，可问题是不是什么事都会按照你的想法来，对于柳州来讲有钱的话宁愿把柳广修成350的也不愿再去投入重复建设线路
湖南最急是广清永高铁。南衡对于湖南可有可无。
先把南深高铁做好了，下一步五年后再规划迈向更高更好高铁（南宁～北京高铁）[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
出了京沪高铁，其它都亏，压根就没有那么多旅客。急事都做飞机，旅游都开车。打工和读书的这两个方向又不是目的地。搞不懂怎么会批这种项目。
广西有广东的眼光就不至于这么穷了，同样靠海，为什么只有深圳起得来，无非是交通便利，虹吸了中国多个地区的人才。浙赣线带动了长三角经济圈，京广线带动了珠三角经济圈。试想一下，你出去打工要转几次车你愿意去吗？除非你有特别大的优势。一个地区要发展肯定是要吸收周边的人才资源的
广西经济太差，别人不愿意花钱
多开两条通往粤港澳大湾区才是硬道理，修往湖南投在多的钱也白费。
广西铁路已处于未稍，没必要再修衡南，把现有的衡柳提质改造成250才是正道
高铁也好，货运铁路也罢，都该停建了，任何事情都有个限度，或者叫适可而止，建了几方公里铁路，又有多少发挥了效益，多少属于重复建设，国家的钱来自于纳税人，别把有限时资金浪费在重复建设上，否则，就是民族败类，人民的公敌。
南衡没有用，你要提长南，不过长沙的铁路，湖南都会给你拖着。
湖南人盲目牛逼自信
不能建议修修湖南的高速吗？你们是两耳不闻窗外事，是看不到，听不到，还是高速赚不到钱
南衡都有了＝条铁路再修就浪费钱财
赶紧修柳广普铁呀！规划了一百多年还是这个🐦样！
南宁南宁，南宁
改走长沙，湖南花两年给你建好
没有郴州安仁县或者永兴县
衡柳改造工程正在进行，柳江上的双线大桥现在还没建好呢，又想搞新的？
这条铁路修建的意义在哪里？
南宁到衡阳有动车了，还干什么高铁？客流量那么少，浪费资源
南衡不如建南郴
广西去哪里都要先经过南宁
本来两年前就可以规划开修，永州祁阳常宁联合去拜访，提交要绕过祁东的方案！祁东知道后单独去拜访了一下，此铁路线就凉凉了！[呲牙笑]
有多少人坐？
南衡铁路早就在规划和实施中还在这里乱喷
北部湾，北部湾就足够了，此前的广西是怎么做的？
毫无价值。浪费钱。不要修。
强烈呼吁广清永高铁尽快开工。 高速公路才会没那么堵
可以啊，从长沙到娄底，邵阳，柳州
想要湖南人往广西跑，一定是广西老表的竹鼠 狗肉 眼镜蛇和广西的水果，想让广西老表往湖南跑，也是一样的，顺便还带来了螺蛳粉。
南宁是宇宙中心，多建一点，不然凸显不出它的地位[得瑟][得瑟][得瑟]
南宁北上太困难了
通深圳的还可以修两条。
我觉得我这辈子应该没有什么机会去湖南一次吧。
投资太大了，又是两个小城市