脑洞一下，某年某月某日在遥远的印度洋上，一艘053H2型护卫舰的简易情报中心里突然警铃大作，显示敌对国家海军的一艘053H1型护卫舰正在用炮瞄雷达照射自己，然后053H2的舰长迅速下令：用双100主炮瞄准对方水线，用双37炮瞄准对方驾驶台，谁怕谁啊……

先发福利

这不是解放军海军的哪次演习，而是也许没准说不定大概真的会发生的军事对抗。而那些053系列导弹护卫舰也已经不是我军的装备，而是外军的战舰了。和南美的ABC海军之争（巴西智利阿根廷的打头字母）中的前大英皇家海军的“二手”22型和23型护卫舰总能“兄弟阋墙”一样，在印度洋的袖珍海军竞赛中，正逐步从中国人民解放军海军大量退役的053型护卫舰一度也是抢手货……

巴西海军的22型护卫舰

智利海军的23型护卫舰

事情要从2004年说起，当退潮时的大海突然向后退了几海里，再退了几海里之后，唯一能做的事情就是，立即马上往高处逃命，因为大海啸很快就会轰然而至。生活在我国沿海地区的人其实是幸运的，因为不仅享受着发达地区的生活，也极少有灾难性海啸的威胁，除了1939年苏北沿海一次不确定（当时地质和气象记录太少）但大概率还是风暴潮之外，灾难性海啸尤其是那种地震引发的海啸在我国沿海极少被记录到，甚至没有多少需要担心的理由。

但很多国家并没有这么好运，在2004年由印度洋海底地震引发的大海啸中，不仅近30万条人命被海水卷走，也让很多东南亚和南亚国家本就弱小的海军“一夜回到独立前”，本就吨位不大的舰船先被搁浅在海床上，然后被一波送上岸，如果没什么意外的话，就可以拿去拆废铁了……

不过这个世界上不出意外的总归会出意外，也许没准说不定大概我们中国就是那个最大的意外，中国当时不仅为受灾国家提供了可观的人道主义援助，还借由一些产业和贸易援助帮助相关国家重振经济（当时还没有“一带一路”倡议，但相关的一些设想已经提出，甚至有一些已经开始做了），也在防务方面伸出援手。

在中国工程人员的帮助下，孟加拉不仅修复了漏洞百出的孟加拉海军“旗舰”，韩国建造的“班加班图”（该舰以孟加拉独立运动的早期领导人命名的）号导弹护卫舰和上世纪八十年代末我国外销给孟加拉的053H1型“奥斯曼”号导弹护卫舰（原南海舰队“湘潭”舰），还对两舰进行了改进和升级：为“班加班图”号加装了“海红旗”-7舰空导弹的外贸型FM90型舰空导弹，为“奥斯曼”号换装了C-802A反舰导弹取代原来的FL-2（飞龙2）反舰导弹。于是两舰不仅面貌一新，性能也有一定的提高。所谓“世界破破烂烂，我兔缝缝补补”，其实早就是这样了。当然，某种意义上说，这也是一种营销手段。

加装FM90型舰空导弹的“班加班图”号护卫舰

“奥斯曼”号护卫舰

本厂长绘制的“奥斯曼”号护卫舰侧视图

2005年以后，孟加拉国的经济得到了很大的恢复和发展，其人均GDP和国民收入已经超过了印度和巴基斯坦位居南亚次大陆前列，而军费开支也得到了适度的增长，虽然和印巴这俩穷兵黩武的“憨货”没法比。

2009年，孟加拉国提出了《军队目标2030》发展计划，要求大规模扩充军力，实现军事现代化。而孟加拉国的军费开支也从2008年的10亿美元增加到新世纪10年代结束前的30多亿美元，啥概念呢？比这几年两边总动员把人脑子打出狗脑子的阿塞拜疆和亚美尼亚的军费加起来还多……

不过相比于亚美尼亚和阿塞拜疆一个内陆国一个准内陆国（里海算不算海就由诸位看着办了），孟加拉毕竟是需要加强海军建设的。虽然海军是不折不扣的吞金兽，而面对印度洋的孟加拉海军其规模上的志向还不是很小，起码要两支常备小舰队以上的排场。不过由于自己的荷包不够“丰满”，全部买新舰还是……没钱，比较务实的选择还是购买二手舰。与多少有点挑挑拣拣并且寄希望于美国军援的巴基斯坦相比，曾经叫过“东巴基斯坦”的孟加拉国倒是没那么多纠结，几乎第一时间就想到了中国。

有了之前“奥斯曼”号的经验，孟加拉海军很快就看上了053H1型护卫舰的后一代导弹护卫舰也就是053H2型护卫舰。与053H1型护卫舰相比，053H2型护卫舰不仅采用了全封闭设计，配备有中央空调和负离子空气净化设备，对于在印度洋上航行的官兵们更加舒适，还有简易情报中心，这些对于孟加拉海军来说都是稀罕物件。

彼时中国海军已经迎来了054A型护卫舰大批量服役的“爆兵”时期，不客气一些说，如果不考虑经费毕竟不是无限、换装也需要一个过程的话，所有053型护卫舰都没有保留的必要。于是，对于孟加拉国求购053H2型护卫舰的要求中方也很爽快，将“黄石”舰（舷号535）和“芜湖”舰（舷号536）提前退役并以优惠的价格出售给了孟加拉国。

孟加拉国海军接收两舰后分别改名为“阿布·巴卡尔”号（舷号F15）和“阿里·海德尔”号（舷号F17）。和中国海军时代有所区别的是，两舰桅杆顶部的354型二坐标对空/对海搜索雷达被换成了意大利莱昂纳多公司研制的KRONOS三坐标相控阵雷达，对海空目标探测能力有了显著提高。

“阿里·海德尔”号护卫舰

换装KRONOS三坐标相控阵雷达的“阿布·巴卡尔”号

本厂长绘制的“阿布·巴卡尔”号和“阿里·海德尔”号侧视图

在孟加拉海军追寻053H2的大致同一时期，一个与孟加拉有着海权争端的国家也花了不小的力气强化海军建设，不过那个国家实在说不上富裕，甚至在这一地区也算贫困混乱的，这个国家就是缅甸。

在东南亚国家当中，缅甸一直是既不富裕更不安全，北部的掸邦高原也就是“金三角”的主体部分是字面意义上的兵荒马乱之地，但缅甸长期军政府执政，一直是东南亚地区不好惹的角色。缅甸虽然从地理意义上位于中南半岛，陆权上是东南亚国家，但海岸线则全部在印度洋沿线，从海权上说更接近南亚国家。由于主张的专属经济区有些重叠，缅甸海军和孟加拉海军及海岸警备部队之间一直有那么一点小小的不对付。

2004年印度洋大海啸中，缅甸海军也基本上全军覆没，所谓大难不死，必有补刀，2008年一场台风，把剩余的缅甸海军舰艇也吹得七零八落，不重建就真没了。

和孟加拉不同的是，缅甸在建设海军方面极为“支棱”，没有完全走外购路线，而是坚持“自行建（组）造（装）”了一批“国产货”。上世纪九十年代到本世纪头几年，缅甸曾经建造了两艘1000吨级的“阿多隆多”级轻型导弹护卫舰，虽然在海啸中受损，但很快得到了修复。“阿多隆多”级大致相当于053H“简易（导弹）护卫舰”的水平，但由于有类似“奥托·梅莱拉”的76毫米自动舰炮和C-802反舰导弹，性能总是比当年的053H高出不少。

“阿多隆多”级轻型导弹护卫舰

在“阿多隆多”级之后，缅甸又建造了2000吨级的“雍籍牙”号、“辛骠信”号导弹护卫舰和该级舰的改进型——具备某些隐形效果的“江喜陀”号。虽然说这些奇特的舰只都有很多“攒”出来的痕迹，且外形不协调不美观，没法和正经工业国的作品比，甚至同一部件安装位置都有肉眼可见的误差。

“雍籍牙”号护卫舰

“辛骠信”号护卫舰

“江喜陀”号护卫舰

缅甸军方虽然对这一票“国产”护卫舰寄予厚望，但现实总比预想多一些无奈和拖拉，这批国产军舰的性能和体量都不能满足正在“扩军”的缅甸海军的需要，于是缅甸海军也看上了中国的二手退役护卫舰。

2012年，缅甸通过和中国的协商，购买了提前退役的053H1型导弹护卫舰“安顺”舰（舷号554）和“吉首”舰（舷号557），在交付缅甸方面之前，两舰都行了一定的改装：肉眼可见的变化是用C-802A型反舰导弹替代了原有的“上游一号/上游二号”型反舰导弹。

“玛哈·班杜拉”号和“玛哈·蒂哈多亚”号护卫舰

本厂长绘制的“玛哈·班杜拉”号和“玛哈·蒂哈多亚”号侧视图

缅甸海军接收两舰后，分别将其改名为“玛哈·班杜拉”号（舷号F21）和“玛哈·蒂哈多亚”号（舷号F23），将两舰当做本国更多的新型护卫舰服役之前的主力军舰使用。

在购买了053系列导弹护卫舰之后，孟加拉和缅甸的态度还是有较大不同的，孟加拉之后深化了与中国的全方位防务合作，在经费更加充裕后又购买了中国新建的大型导弹巡逻舰和C13B轻型护卫舰，空军购买了歼-7BG战斗机（也是成飞在关闭歼-7生产线之前生产的最后一批歼-7战斗机），陆军购买了VT5轻型坦克。

C-13B型轻型护卫舰

近期更是接收了两艘刚刚退役不久的053H3型导弹护卫舰“嘉兴”舰（舷号521）和“连云港”舰（舷号522），分别改名为“奥马尔·法鲁克”号（舷号F16）和“阿布·乌达达”号（舷号F19）。

“奥马尔·法鲁克”号护卫舰

“阿布·乌达达”号护卫舰

缅甸则很头铁地立足于本国建造军舰，建造了2500吨级的“辛骠信”号护卫舰和1000吨级的“莽瑞体王”级轻型护卫舰。虽然境内境外的一些自媒体都将其和中国扯上关系，但这些舰只虽然外表看着有点光鲜，可根本没法近看，一些细节部分的粗糙程度和一些舰载电子设备和武器的胡乱安装，根本不可能是中国外销舰只做得出来的（别说新世纪，就算上世纪九十年代的外贸舰只都不能这样），本质上还是“攒”出来的军舰。志大才疏的缅甸海军更是“雄心勃勃”地开工建造了本国产的4000吨级新型护卫舰，但进展似乎不大顺利，甚至有消息称已经停工……

“烂尾”中的缅甸海军4000吨级护卫舰

按照1500~2000吨级舰只的最佳使用寿命（30年左右）来说，这些印度洋上的“老江湖”们实际上已经到了服役生涯的终末期，尤其缅甸海军是有比较多想法的，所以053H1和053H2在印度洋对峙乃至对打的机会已经所剩无几了。不过，在如今这个已经越发动荡的世界，会发生什么谁知道呢？