近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议将泉州石井港作为厦门泉州组合港的试点。

网友

福建省计划推进厦门港与泉州港组成区域组合港，通过通关联合创新，优化口岸营商环境，提升现代物流业发展质量。

建议以泉州厦门两地交界的泉州石井港区作为组合港的试点，充分利用堆场、航线资源，实现优势互补、功能组合，提高通关效率，节约企业通关成本，帮助区域内企业实现“一次申报、一次查验”。

官方回复

福建省发展和改革委员会、省泉州港口中心

据省发改委调查了解，泉州港为福建省地区性重要港口。根据泉州港总体规划布局，泉州港围头湾港区石井作业区重点发展石材、粮食、件杂货和对台直航运输，逐步拓展集装箱运输功能，开拓外贸航线，服务于地方经济社会发展。

石井作业区现状以中小型泊位为主，万吨级以上深水泊位码头主体建成2个、拟建4个。受制于国家严控填海，规划的大型泊位因需填海仍处于前期工作阶段。

因此，石井作业区作为地区性港口，其港口基础设施还较为薄弱，仍以服务于地方经济社会发展为主。

当前，应优先着力加快推进港口设施建设，提高海关服务保障水平，结合港口功能定位，充分发挥自身优势，待条件成熟时可推进组合港试点。

据省泉州港口中心调查了解，近年来，我们致力于推动泉厦港口协同发展，

一是大力推进石井作业区建设，近两年将新增4个万吨级以上泊位，新增通过能力550万吨，将有效改善石井作业区港口基础设施。

二是积极融入闽西南协同发展战略，成功举办闽西南涉港部门第三次联席会议，引导码头加强区域港口合作，延伸拓展港口服务。

三是泉厦两港合作不断加强，联合成立泉厦港口协同发展工作专班，不断加密泉厦外贸内支线航班，泉厦外贸内支线重箱比例较去年同期提高20个百分点。

鉴于组合港建设主要解决不同关区海关监管互认，实现“一次申报、一次查验”的目标，主要由泉州市政府牵头推动，省泉州港中心积极配合相关工作落实。

目前，泉州市正在开展泉州厦门区域组合港专题论证，我们将把您的意见建议提请有关部门，在泉州厦门区域组合港专题论证中给予综合考虑，进一步探讨推进泉厦港口协同发展的措施。

来源：人民网地方领导留言板