丰田在个人心目中有两个方面都是第一，一是质量耐用二是加价销售。可能会有车友问：不应该是三个方面吗？毕竟丰田也是同级最省油的。对此小编想说现在的车型不是纯电就是油电混合，同级别比丰田省油的品牌比比皆是。虽说丰田质量好，但它加价玩得是真6，保时捷在既当又立的情况下还能给点装饰，而它则是“我就是抢，不让抢我卖给愿意让抢的袁总”。

一个产品不可能全是优点也不可能全是缺点，在众多品牌一同改款的今年，个人觉得新普拉多是改款最成功的，没有之一。横条造型头灯和横平竖直的车身设计理念让整车看起来很硬汉，就算是和福特猛禽，吉普牧马人等一系列美系大硬汉相比都要“硬不少”。

刚好我有位朋友是在丰田干销售的，这位朋友表示：据同事们说，新普拉多加价20万起，注意是起而不是封顶，也就是说低于60别想把它开走，当然真假我也不知道，毕竟还没正式上市开卖。我问他：现在的丰田还这么自信吗？要知道现如今各大车企都在卷价格，而它还敢加价，不卷价格是想卷铺盖吗？

朋友表示：虽然丰田做工用料差，但做局可是一把好手，一个月只生产3000台分给全国的4S店，在工业化极度成熟的今天别说一个月3000台，就是一天3000也不难，主打一个产能不足，价高者得。