现在很多年轻人都喜欢硬派SUV，那种强悍的造型和强大的越野能力确实让人着迷。但一想到硬派SUV普遍较高的油耗，很多人又打了退堂鼓。毕竟家用车还是要考虑经济性，如何在满足越野需求的同时降低用车成本，成了不少消费者纠结的难题。

今天我们就来聊聊方程豹豹5，看看这款车能否解决这个痛点，成为硬派SUV家用化的一种新尝试。

方程豹豹5，共推出3款车型，售价区间为23.98-30.28万元。它采用了比亚迪DMO超级混动越野平台，搭载1.5T插电式混合动力系统，既能满足强劲的动力需求，也兼顾了一定的燃油经济性，WLTC亏电油耗为8.85L/100km。

豹5搭载的1.5T+双电机插电式混动系统，综合功率为505kW (687Ps)，峰值扭矩为760N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。考虑到其接近2.9吨的整备质量，这样的加速性能在同级别车型中处于较高的水平。在实际驾驶中，可以感受到豹5的动力输出强劲且线性，无论是起步加速还是高速超车都显得比较轻松。

豹5采用非承载式车身结构，这是硬派越野车的标志性特征，也为其越野性能奠定了基础。它标配电动四驱系统，前后均采用了双叉臂独立悬架，这种悬架结构能够提供很强的支撑性和操控性。

此外，豹5还标配了中央差速器锁止和后桥限滑差速锁，部分车型还配备了前桥限滑差速锁，形成“三把锁”架构。

豹5的轴距达到了2800mm，这在同级别SUV中处于不错的水准，为车内提供了宽敞舒适的乘坐空间。实际体验中，豹5的后排空间表现出色，即使是身材高大的乘客也能获得充足的腿部和头部空间。

座椅标配仿皮材质，高配车型升级为Nappa真皮，乘坐感受舒适。此外，豹5还配备了前排座椅按摩、通风、加热，后排座椅加热、通风等功能，提升了乘坐舒适性。

在智能化配置方面，豹5配备了12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，营造出强烈的科技氛围。标配DiLink车机系统，支持多指飞屏、面部识别解锁启动、前后排四区域智能语音识别控制等功能。

豹5标配Fipilot智能辅助驾驶系统，涵盖了丰富的功能，如ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、TSR道路交通标识识别、ALC自动变道辅助、APA自动泊车入位、RPA遥控泊车、DOW开门预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等，可以有效提升驾驶安全性，减轻驾驶员的负担。

豹5采用了方盒子设计理念，整体风格硬朗大气，极具辨识度。前后保险杠均配备了粗壮的银色护板，车身侧面也有熏黑包围，提升了车辆的视觉质感。车门下方还增加了电动脚踏板，方便乘客上下车。前后均配备LED大灯组，车头还有LED前雾灯。

值得一提的是，豹5的尾部配备了全尺寸外挂式备胎，这是硬派越野车的经典元素，不仅实用，也增添了一丝野性气息。原车自带拖挂钩，可拖挂2.5吨重量的房车等，拓展了车辆的使用场景，满足更多出行需求。

总结：方程豹豹5作为一款硬派SUV，拥有760N·m的峰值扭矩和505kW的综合功率，百公里加速仅需4.8秒，同时WLTC亏电油耗也控制在8.85L/100km，综合续航可达1200km (NEDC)。它拥有不错的动力性能和越野配置，快充时间仅需0.27小时，在一定程度上兼顾了燃油经济性和日常使用的便利性，是一款试图在硬派和家用之间寻找平衡点的车型。