很多人不知道比亚迪还有e9这款车，实际上这款车原本也是一台非常专业的商用网约车，也是营运车的身份，甚至曾经还和国内最大的网约车公司合作，是网约车里的高端货：专车！该车的路费价格几乎是普通网约车的两倍。

但是，随着网约车市场发展到了极限，增量市场不足。如今，这款比亚迪e9中大型纯电轿车就成为了诸多机关单位的用车，也就是俗称“官车”。

被网友称之为“大汉提刑官”，机关先行，效率第一，单电机10秒能破百，4秒就可以实现0-50kmh，短程爆发力很强，完全可以跑赢市面上8成以上的油车了，对于警车来说完全够用了。

作为比亚迪公司曾经最贵的网约车：这款只有一个电机的比亚迪e9纯电中大型轿车，如今变成了一台公务车警车！可以看得出，该车的车头侧面尾部和比亚迪汉2022老款几乎一模一样，但车标车头设计完全和汉ev不同，特别是进气格栅部位很有奥迪2020款老A6L的既视感。

没错，这款车的设计师正是奥迪的前任设计总监沃尔夫冈，不得不说，比亚迪和奥迪诸多车型长得真像，特别是这款e9。

（和奥迪A6简直就是一模一样！）

很明显，这款比亚迪e9没有用心设计，就为了省个设计费，就稍微把车头改一点，主要是不能和汉家族一模一样。因此e9主动拉低自身的车型档次，否则更贵的汉EV还怎么走量？

（各地纷纷采购降价下来的比亚迪e9纯电中大型轿车，车内空间不亚于宝马5系，非常方便出勤）

但是这款比亚迪e9之所以可以被选为警车公务车，其中一个很大的因素是这款车的官方指导价为：24.18万，这还是两年多前的官方指导价，一直没官降，可见比亚迪官方也并不是很重视该车。

作为比亚迪汉EV   2022年老款的孪生兄弟，比亚迪e9作为非常专业的网约专用车，早在2022年就已经进入到了深圳的专车市场，早期购买这款e9用来在深圳跑专车的车主早已经回本，甚至赚了不少钱。

因为该车最近从24万多降价到了17万，性价比极为出色！就连路政部门也采购了比亚迪e9作为公务车。专门用来追击那些超速超载的大货车非常方便。

这款车官方指导价达到了24.18万元！但是配置和性能相当于最低配的比亚迪汉ev  单电机只有163马力，10秒才可以破百，但好在该车公务车采购价只需要17万左右，因此达到了采购标准（公务车采购单价不能超18万元）。因此该车大量从商用转为公务车，瞬间身份提高了很多！

这款车可以说就是特意削减了配置，但卖价不菲，长达2年没更新换代了，既没有冠军版，也没有荣耀版，全面降低配置和成本，就是为了提高该车的性价比，本来该车就是为了专车市场而生，就是一台赚钱机器，用不着那么高配！

作为一台5米级别的中大型纯电轿车，如今该车的价格暴跌，打了七折后，新车价格如此低廉，作为公车的确很划算。