在普京此次访华期间，中俄两国发表了重要的联合声明。其中，我特别注意到一句话，它让我深感振奋。声明指出，中华人民共和国与俄罗斯联邦将携手朝鲜民主主义人民共和国，就中国船只通过图们江下游出海航行的事宜展开建设性对话。

这个消息让我欢欣鼓舞，因为这是我们长期呼吁的事情终于得到了回应。多年来，我们一直在为此努力，尤其是中吉乌铁路的开通，更加坚定了我对这个目标的信念。尽管在过去，有些人可能认为我的想法不切实际，甚至觉得我在给国家添乱。但我一直坚信，只要我们念念不忘，就必有回响。

这个进展并非我一人之功，而是中俄双方经过深思熟虑，认为这对双方合作具有重大意义的结果。这个问题的解决之所以困难重重，是因为它不仅仅涉及中俄两国，还牵涉到朝鲜。这不是一个简单的双边问题，而是一个复杂的三边关系。

值得一提的是，俄罗斯方面已经做出了很大让步，允许我们的民用船只通过他们的海上军港。这是一个巨大的突破，我们对此表示衷心的感谢。然而，对于广阔的东北地区来说，这样的支持力度还远远不够。我们需要更多的合作和更深入的交流，才能真正实现东北的振兴。

东北地区的幅员辽阔，从最南边的大连到最北边，高速公路的行车时间长达22个多小时。在这样广袤的土地上，仅有营口、大连和丹东三个港口是远远不够的。这限制了整个东北地区的经济发展。因此，开通图们江出海口对于东北地区的发展至关重要。

然而，这个项目的推动确实面临诸多困难。图们江出海口的最南端距离日本海仅有15公里，但这段距离的河岸东侧属于俄罗斯，西侧属于朝鲜。这需要三国之间的紧密合作和协调。尽管如此，我们相信事在人为。每个国家都渴望发展，都想过上好日子。因此，我们应该紧紧抓住图们江出海口这一天然优势，共同开发，共创美好未来。

有些朋友可能会担心图们江的水深问题，认为目前只能航行300吨的船只。然而，我要指出的是，图们江下游的桥梁限制了大型船只的通行。如果我们能够解决这个问题，比如通过天津号挖泥船疏浚河道，那么运量将会得到显著提升。

现在，我们最需要的是俄罗斯和朝鲜的点头同意。只要他们同意，这个地区将很快形成一个由三国共同经营的港口开发区。这个开发区将辐射半个东北、半个朝鲜以及俄罗斯远东的半个地区。这将是一个巨大的合作项目，能够显著促进三国的经济发展，并加深我们之间的友谊和合作。

现在，我们终于看到了曙光。中俄两国已经决定与朝鲜就此事进行商谈。作为一个地缘政治观察者，我认为如果中俄两国如此正式地联合起来与朝鲜谈判，那么成功的可能性非常大。虽然我们仍然需要付出很多努力来落实这个项目，但是工作已经开始启动了。这是一个值得庆祝的时刻，我相信朋友们也和我一样感到开心和期待。