女骑与传统整车企业的博弈,消费者成了大赢家

弯道计划壹 2024-07-17 20:00:42

日前某摩托车女骑在社交平台发布自己骑行无极DS525X行走在新疆的路上,遇到减震器漏油的情况。拨打400客服电话后感觉服务态度不够积极,最后该女骑一气之下,发布长视频抨击,得到厂方的迅速回应,同时无极方面也对用户给出了诚挚的道歉。

不过我还是得表扬一下这位机车小姐姐的,从头到尾都积极参与问题的处理,一直都是以车辆维修为出发点去寻求结果,而并非模仿大爷过马路式的索赔。或许小姐姐并不差钱,但这是正能量,值得表扬。

这时候我突然间想起另一个骑本田非双的自媒体,前减震器漏油,用了2包卫生巾包裹才勉强坚持到了维修店,但人家也没找本田的晦气。当然那台本田非双是老旧的,而小姐姐这台无极DS525X是新车!新茅坑也有三日香嘛,理解。

事实上,无论新车老车,减震器漏油的情况都是存在的。老车减震油封塑料老化;新车受到冲击或者在安装时候应力变形,都会偶发漏油的情况。而车是怎么制造的和怎么骑的,都有着很大的关系,今天就不多说了。

我们说回无极厂家的事情处理方式,其中“对400客服人员及片区维修人员的工作失误,予以严肃处理”。究竟有多严肃?那肯定不会像机X单位一样搞个撤职查办,毕竟这是市场经济。而至于态度方面嘛,牛仔觉得是无极处理问题的态度是值得认可的!还是一如既往的诚恳与用心。

平日里,国际大厂召回车辆的新闻并不少见。但一个大厂能够对售后问题进行公开处理的,并不常见。这一类事情涉及的可不单止一个广宣部门,或者会牵涉更多。由此可见,无极厂方各部门间的沟通、协调、企业管理的凝聚力,在这一刻是可以体现出来的!

这件事情下来,究竟谁得益?

无极DS525X售后事件,结果为三方共赢:

1、用户问题得到完好解决;

2、无极品牌方的诚信度上涨、售后系统得到提升。

3、是被动受益的消费者,经此一事,无极车主或者准车主的售后服务肯定会得到更好的保障!

小 结

本来我并不擅长写这一类的新闻,同时也非受人所托,只是喜欢评头论足一下,所以就直接写成了自己喜爱的散文。

文章仅代表编辑观点,同时也欢迎各位车友留言区讨论、指正!

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