最新公布的销量数据显示，比亚迪8月共销售新能源汽车274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长57.5%。作为比亚迪海洋网的重磅车型，上市不久的宋PLUS冠军版持续优异表现，继7月再夺SUV销量冠军之后，8月共销售36940辆，其中DM-i车型销售26700辆，EV车型销售10240辆，以冠军实力开启新一轮引领。今年1-8月，宋PLUS车系累计销量突破25万，持续领跑新能源和整个SUV市场，在加速推动中国新能源市场化进程的同时，引领自主品牌在汽车工业领域首次实现“直道超车”。冠军实力打造高价值SUV对宋PLUS来说，为什么它可以在短短两年时间里，就从众多且竞争激烈的SUV产品中脱颖而出，为什么宋PLUS冠军版上市之后热度不减，订单持续增长，根本原因就是产品切中了消费者对汽车最本质和核心的需求，比如“省”，比如舒适。再延展一下，就是产品带来的价值感。对于大多数普通家庭而言，车是除了房子之后，家里的第二大件消费品，所以在选择汽车产品时一定是慎之又慎，既要空间和配置，又要动力和操控，还要实惠的价格和用车的经济。很多时候，这些特征难以体现在同一款车上，普遍来讲动力好的油耗偏高，配置高的价格偏贵，很难有车企找到一个完美的平衡点。但宋PLUS完美地洞察到了这种消费需求，如今超50万辆的销量和市场冠军地位的成绩，就是最好的证明。宋PLUS冠军版延续了宋PLUS优势产品力的基础，在技术、安全、设计、续航、用车成本、品质等方面进行了升级，实现颜值、实力、体验全面进阶，更加符合了主流用户的用车需求。随着产品实力的全面进阶，宋PLUS冠军版更好地满足了当下用户对高价值SUV的期待，新车型在15万-20万主流SUV市场正开启新一轮引领，速度更快、价值更高。新一轮引领也体现在宋PLUS冠军版的价值提升上，围绕主流用户的真实需求，针对用户痛点优化各项产品力、提升用户使用价值，为用户带来价值更高的消费升级体验。续航进阶，同级优势明显宋PLUS EV冠军版在电池能量没有明显升级的情况下，通过更加优秀的电耗管理，使得其续航里程从原来NEDC工况下505公里升级为CLTC工况下的520公里，此外还提供一款CLTC工况续航高达605公里的旗舰PLUS车型，同级别中优势明显。宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程更是从原来的51公里和110公里，提升至110公里和150公里（均为NEDC工况），直接领先竞争对手一个身位。同时，更凭借低至4.5L/100KM的亏电油耗，实现高达1250公里的综合续航。纯电续航的提升意味着你在方便充电的情况下，用车可以更省，如果实在不方便充电也没有关系，你大可以按照燃油车的使用习惯去使用DM-i车型，即使亏电也能比油车更省油，这才是一台技术成熟的插混车型真正的价值所在。与此同时，宋PLUS冠军版还搭载了DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、NFC数字钥匙、双15W手机无线充电等丰富高阶配置，提供INFINITY品牌音响、APA全自动泊车功能等舒适智能配置，为用户带来领先同级的高价值感和消费升级体验。消费者的眼睛是雪亮的，50万用户基础，足以证明宋PLUS车系的不凡实力。但“50万”并不是宋PLUS的终点，随着宋PLUS冠军版的加入，宋PLUS车系的竞争优势壁垒将进一步强化，它将以更强的姿态屹立在市场，继续展示冠军本色。